Пурга (сторожевой корабль)

← другие значения

«Пурга»
Однотипный СКР «Шторм» 1930-е Однотипный СКР «Шторм» 1930-е
Служба:	СССР
Класс и тип судна	сторожевой корабль типа «Ураган»
Изготовитель	ССЗ № 190
Спущен на воду	ноябрь 1935 года
Введён в эксплуатацию	4 сентября 1936 года
Статус	1 сентября 1942 погиб в бою
Основные характеристики
Водоизмещение	619 - 633 тонн (полное)
Длина	71,5 м
Ширина	7,4 м
Осадка	2,1 м
Двигатели	2 паровых турбины
Мощность	6 550 л.с.
Движитель	2 4-лопастных винта
Скорость хода	24 - 23 узла
Дальность плавания	930 миль при скорости 14 узлов
Автономность плавания	960 миль
Экипаж	7 офицеров, 94 матроса
Вооружение
Артиллерия	2 102-мм пушки
Зенитная артиллерия	4 45-мм полуавтоматич. пушки 21-К
Противолодочное вооружение	30 глубинных бомб; 2 бомбосбрасывателя
Минно-торпедное вооружение	1 × 3 450-мм торпедный аппарат; до 32 мин

«Пурга́» — военный корабль типа «Ураган». Во время Великой Отечественной войны являлся флагманом Ладожской военной флотилии. Строительство началось в 1934 году, был спущен на воду в 1935 года. Принимал участие в перевозке грузов и эвакуации жителей блокадного города Ленинград. Потоплен во время боя 1 сентября 1942 года. Обнаружен в Ладоге в 2012 году. В 2018 году поднят и передан в музей.

Строительство

В ноябре 1926 года утвердили программу строительства военных судов. Программу рассчитывали на шесть лет. В её рамках планировалось построить для Черноморского и Балтийского флотов 18 сторожевых кораблей.

Сторожевые суда должны были вести дозорную и разведывательную функцию, сопровождать военные и транспортные суда, обеспечивая их защиту от нападений неприятеля. Первые два корабля этой серии были заложены в разные даты: 13 августа 1927 года на судостроительной верфи Ленинграда и 24 октября на судостроительном заводе в Николаеве. Сторожевой корабль «Пурга» заложен на Ленинградском заводе в июне 1934 года и спущен на воду в ноябре 1935 года. Сторожевик вошел в состав Морских сил Балтийского моря 4 сентября 1936 года.

Технические характеристики судна

• Размеры судна: длина — 71,5 м, ширина — 7,4 м, осадка — 1,9 м.
• Водоизмещение до 633 тонн.
• Паротурбинная силовая установка.
• Оборудование: по два паровых котла и турбины, два вала.
• Общая мощность — 6 550 л. с.
• Скорость: походная — 14, наибольшая — 29 узлов; дальность 930 миль.

Вооружение:

• четыре пушки 21-К;
• три пулемёта ДШК;
• три автомата системы «Виккерс» 40 мм.
• два орудия 102-мм;
• два бомбосбрасывателя;
• торпедный аппарат;
• 20 мин КБ или 32 мины образца 1926 года.

Испытания показали, что суда серии «Ураган» демонстрируют великолепные ходовые качества, развивая на море скорость до 26 узлов за счёт новейшей силовой установки. СКР «Пурга» считался лучшим сторожевым кораблем советского флота.

Участие в боевых действиях

Обстановка на фронте в начале Великой Отечественной войны потребовала создания флотилии на Ладожском озере. Базой стали учебные плавсредства, мобилизованные гражданские корабли и лодки Балтийского флота. Благодаря боевым и техническим характеристикам сторожевой корабль «Пурга» стал флагманом Ладожской флотилии. В его боевые задачи входило обеспечение безопасности прохода судов по Ладожскому озеру, которое активно использовалось для перевозки продовольствия, боеприпасов и других необходимых грузов в Ленинград, а также для эвакуации мирных жителей и раненых.

Принимал участие в следующих операциях:

• 4 июля 1941 года. Создание Восточно-Гогландской минной позиции.
• 20 июля 1941 год Высадка десанта севернее Видлицы в Онежском озере.
• В период с 1941 по 1942 год сторожевым судном «Пурга» в Ленинград доставлено более миллиона тонн грузов и эвакуировано почти 900 тысяч человек.

Гибель сторожевого судна

31 августа 1942 года капитан сторожевика «Пурга» Иван Горовой получил приказ — обеспечить артподготовку левого берега Ладоги для проведения Синявинской операции. Выполнив боевую задачу корабль отошёл на ночёвку к отмели «Железница».

1 сентября 1942 года судно отправилось обратно в путь к военно-морской базе «Осиновец». Спустя тридцать минут после выхода со стоянки судно атаковали немецкие бомбардировщики. Три самолёта за короткий промежуток времени сбросили на корабль 24 снаряда. Одна бомба попала в центральную часть корабля. Судно раскололось и быстро затонуло на Осиновецком мелководье.

Вместе с кораблём на дно ушли двенадцать членов экипажа. Остальных моряков спасла канонерская лодка «Нора».

Именной список погибшего экипажа СКР «Пурга»:

• Арцызов Виктор Владимирович 1918 года рождения, матрос.
• Березин Андрей Тимофеевич 1915 года рождения, матрос.
• Богданов Александр Сергеевич 1920 года рождения, матрос.
• Бурачковский Тимофей Архипович 1913 года рождения, младший лейтенант, умер от ран, похоронен на берегу.
• Волков Петр Иванович 1924 года рождения, старшина 2 статьи.
• Жбаненков Владимир Федорович 1921 года рождения, матрос, умер от ран, похоронен на берегу.
• Зоря Иван Михайлович 1914 года рождения, старший матрос.
• Левин Алексей Николаевич 1919 года рождения, матрос.
• Машкин Сергей Романович 1918 года рождения, матрос.
• Николаев Василий Иванович 1915 года рождения, старший матрос.
• Рахман Анатолий Моисеевич 1917 года рождения, матрос.
• Сиволоб Александр Герасимович 1918 года рождения, матрос.
• Следков Андрей Николаевич 1914 года рождения, матрос.
• Юричев Иван Иванович 1915 года рождения, старшина 2 статьи.

Несмотря на трагическую гибель, «Пурга» осталась в истории как один из наиболее важных и героических судов Ладожской флотилии. Он сыграл ключевую роль в обороне Ленинграда.

Обнаружение останков корабля и увековечение памяти

Долгое время считалось, что судно было полностью поднято со дна Ладожского озера во время войны. О подъёме затонувшего судна учёные заговорили в 2003 году. Учёные из Санкт-Петербурга на исследовательском судне «Картеш» обнаружили останки корабля на глубине 11 метров недалеко от острова Осиновец. Историки установили, что после гибели судна водолазы демонтировали и подняли уцелевшее оборудование и боеприпасы. Механизмы затонувшего сторожевика использовались для ремонта однотипного корабля «Вихрь». Корму судна отбуксировали в порт. Часть корабля осталась на дне.

В 2018 году водолазам под руководством Игоря Матюка удалось поднять на поверхность нос и якорь корабля. Из носовой части судна планируется сделать памятник кораблям Ладожской флотилии.

22 июня 2019 года в музее «Дорога жизни» открыли памятный камень, посвящённый суднам Ладожской флотилии. На сером гранитном камне написано: «Сторожевой корабль „Пурга“ погиб 1 сентября 1942 года при защите Дороги Жизни».

См. также

• Необитаемые острова Ладожского озера
• Маяки Ладожского озера
• Бой у острова Сухо

Литература

• Морин А.Б., Чернышев А.А. Сторожевые корабли типа «Ураган» в бою 1941—1945. — Редакция журнала «Моделист-конструктор», 2005. — 31 с.
• Телехов М. Сторожевые корабли типа «Ураган» проекта 2 и судьба СКР «Пурга» // Вечерний Петербург : газета. — 2012. — № 158.
• Сутормин В.А., Алексеенко А.А., Сержанин В.М. Пограничный сторожевой корабль «Пурга» // «Морская кампания» : журнал. — 2016. — № 11.
• Сутормин В.А. Гибель пограничного сторожевого корабля «Пурга»рус. // Морская кампания : журнал. — 2010. — № 6 (43). — С. 54—58.

Ссылки

• В Ленинградской области готовятся поднять со дна легендарный корабль «Пурга»
• Все одолеем!
• Сторожевой корабль «Пурга».

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Пурга (сторожевой корабль)», расположенная по следующим адресам: — https://baza.znanierussia.ru/mediawiki/index.php/Пурга_(сторожевой_корабль) — «https://znanierussia.ru/articles/Пурга_(сторожевой_корабль)» Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».