Бой за остров Сухо

Бой за остров Сухо (Операция «Бразиль»)

Великая Отечественная война,
Вторая мировая война

Дата

1942-10-2222 октября 1942 года

Место

Восточное Приладожье,
Ладожское озеро

Итог

Победа Красной армии Германия утратила возможность проводить крупные стратегические операции на Ладожском озере

Стороны
Нацистская Германия­	СССР­
Командующие
* Адольф Гитлер Фридрих Зибель Макс Вахтель­	* Иосиф Сталин Иван Гусев Пётр Каргин Николай Озаровский­
Силы
* 100 человек десанта специального назначения 8 самоходных десантных барж 7 тяжелых барж 4 легкие баржи 3 транспортные баржи санитарная баржа штабная баржа 14 десантных катеров 4 бомбардировщика "Ю-88"­	* 90-98 моряков батарея из трёх 100 мм орудий пулемётные точки сторожевой катер «МО-171» тральщик «ТЩ-100» 6 кораблей Ладожской военной флотилии канонерская лодка «Селемжа» канонерская лодка «Бира» («Вира») 3 малых охотника «МО-201», «МО-205», «МО-206» 14 самолётов­
Потери
* более 60 погибших 17-23 судов 16 самолётов­	* 36 погибших, раненых и пленных 5 самолётов­

Общие потери:

более 100 погибших

Бой за о́стров Су́хо, немецкое название — операция «Бразиль»(Brasil) — одно из немногих морских сражений Великой Отечественной войны, произошедшее 22 октября 1942 года, у крошечного рукотворного острова Сухо в Ладожском озере, Ленинградская область, СССР. В ходе однодневного сражения моряки Ладожской военной флотилии, лётчики Балтийского, Волховского, Карельского и Ленинградского фронтов отразили атаку фашистского десанта, не позволив нападавшим захватить остров и уничтожить маяк Сухо, служивший важным ориентиром для советских судов, перевозивших грузы в окружённый Ленинград и вывозивших из города женщин и детей. В результате битвы у острова Сухо немецкая армия понесла потери, которые не позволили Вермахту перекрыть Дорогу жизни, что сыграло важнейшую роль в битве за Ленинград.

Подготовка к сражению

Гитлеровская Германия начала войну с СССР 22 июня 1941 года. А уже в июле 1941 года развернулись ожесточённые бои на Ленинградском направлении. К концу августа 1941 года фашисты вышли к Неве, перекрыв водный путь в Ладожское озеро, и перерезали последнюю железнодорожную магистраль, соединявшую осаждённый Ленинград с центральными районами страны. Ленинград оказался в блокаде. При этом финские войска вышли к северному берегу Ладоги.

После блокирования Ленинграда все перевозки в город и из города стали осуществлять по Ладожскому озеру. Для обеспечения поставок в город и эвакуации населения к октябрю 1941 года удалось задействовать 150 судов, построить дамбу в Морье и причалы в Осиновце и бухте Гольсмана. Проводились дноуглубительные работы в гаванях. Это позволило наладить снабжение города, а так же начать переброску войск для поддержки Волховского фронта.

19 ноября 1941 года по льду Ладожского озера была проложена Ледовая дорога — Дорога Жизни, позволявшая увеличить объёмы поставок в осаждённый город и увеличить количество эвакуируемых жителей.

В мае 1942 года была открыта навигация и немецкая авиация начала массированно бомбить ладожскую флотилию, но существенных успехов они не достигли.

Ход подготовки (РККА)

Военная обстановка требовала создания на Ладожском озере военной флотилии. Базой для её создания стали учебные корабли, мобилизованные суда гражданских ведомств и корабли Балтийского флота. В течение июля 1941 года в состав флотилии введены:

• Сторожевой корабль «Пурга» — уничтожен 1 сентября 1942 года, когда три «Ю-88А» сбросили на него 24 бомбы;
• Два бронекатера;
• Два тральщика типа «Ижорец»;
• Пять сторожевых катеров «КМ»;
• Шесть канонерских лодок «Бира» (в некоторых источниках «Вира»), «Олекма», «Селемжа», «Нора», «Бурея» и «Лахта»;
• Восемь сторожевых катеров типа «МО»;
• 10 катеров типа «Р»;
• 11 катеров охраны каналов.

В осаждённом Ленинграде так же был сформирован отряд техники. Общее число кораблей, вошедших в состав флотилии, к 30 августа 1941 года составило более 80 единиц.

Остров Сухо, размером всего 90 на 60 метров, был важным тактическим объектом, с которого контролировался обширный район в южной части Ладожского озера. На острове размещался действующий маяк, служивший навигатором для судов. С июля по октябрь 1942 года на острове были построены три артиллерийских дворика, три ниши для снарядов, несколько землянок, четырехметровая дальномерная вышка, установлены береговые орудия и зенитные пулемёты. При этом не успели заминировать подходы к берегу и не установили проволочные заграждения в воде и на суше. Для защиты острова на нём разместили небольшой гарнизон — 70 краснофлотцев (по другим данным — 98) под командованием лейтенанта Ивана Гусева. Часть гарнизона составляли строители.

Ход подготовки (Вермахт)

Весной 1942 года гитлеровское командование приняло решение о переброске на Ладогу кораблей финского, немецкого и итальянского флотов, чтобы с их помощью сорвать перевозки грузов по озеру. В городе Лахденпохья была создана немецкая морская база. Из итальянского порта Специя прибыл 12-й отряд торпедных катеров. По железной дороге через Финляндию были переброшены в разобранном виде самоходно-десантные баржи типа «Зибель». К августу надводные силы врага представляли реальную угрозу советским коммуникациям и могли высаживать десанты на побережье.

Замысел немцев состоял в том, чтобы внезапно высадиться на остров Сухо, уничтожить гарнизон, батарею и маяк. В случае успеха гитлеровцы получали возможность действовать против советских конвоев, которые бы лишились надёжного ориентира в виде маяка. Для нападения на остров Сухо было подготовлено 23 десантных судна, на борту которых находился отряд специального назначения, состоявший из 100 человек.

Первую попытку захватить Сухо немцы предприняли в ночь на 9 октября 1942 года, но в темноте потеряли ориентировку. На обратном пути наткнулись на два советских малых судна, потопили один из них и взяли в плен несколько моряков. Вторая попытка произошла в ночь на 13 октября, но из-за навигационной неопредёленности операция была прекращена.

Ход битвы

В ночь на 22 октября 1942 года немцы взяли курс на Сухо. Погода благоприятствовала фашистам, так как из-за облачности советская авиация не могла производить разведку, а из-за шторма суда Ладожской флотилии укрылись на базах в Морье и Новой Ладоге. Фашисты рассчитывали, что низкая облачность, частые шквалы с дождём и снегом позволят им подойти к острову незамеченными и захватить гарнизон Сухо врасплох. Операцию планировалось завершить за два часа. Однако расчёты гитлеровцев на внезапность не оправдались.

В 7 часов утра сторожевой катер «МО-171» (командир — старший лейтенант Ковалевский В.И.) и тральщик «ТЩ-100» (командир — старший лейтенант Каргин П.К.), находящиеся в дозоре возле острова Сухо, обнаружили противника, немедленно оповестили штаб Ладожской флотилии и вступили в бой с превосходящими силами врага. Командир тральщика приказал открыть огонь и передал открытым текстом в штаб Ладожской военной флотилии: «Немцы высаживают десант на острове Сухо. Веду бой. Старший лейтенант Петр Каргин». Команда тральщика «ТЩ-100» метким огнём подорвала один из катеров противника. Фашисты с катеров и с самолётов начали обстрел небольшого судна. На помощь пришёл катер «МО-171», который дымовой завесой закрыл тральщик.

На помощь ТЩ-100 и МО-171 подошли малые охотники «МО-201», «МО-205» и «МО-206». К острову из Новой Ладоги вышли восемь кораблей Ладожской военной флотилии под командованием капитана 1-го ранга Николая Озаровского. Во главе ударной группы шли канонерские лодки «Селемжа» и «Бира». В воздух была поднята штурмовая и истребительная авиация трёх фронтов и Балтийского флота.

Немцы сосредоточили огневую мощь на острове, который простреливался насквозь. Советский гарнизон перенёс штаб в нижнюю часть маяка и открыл ответный огонь. Прямым попаданием была повреждена немецкая десантная баржа, которая села на мель. Пришедший к ней на помощь катер был потоплен защитниками острова. При попытке оказать помощь тонущим попала под обстрел и села на мель третья немецкая баржа.

В 8 часов утра четыре (по другим источникам — девять) немецких бомбардировщика «Ю-88» (Юнкерс) начали бомбить остров. Многие защитники острова были убиты или ранены, командир гарнизона Иван Гусев бы дважды ранен, но до последнего командовал своими бойцами. Одно из советских орудий поразило головной командный катер противника, где находилось командование и радиостанция. Часть немецких катеров повернула обратно, а на остров высадились около 70 немецких солдат, которые захватили участок побережья. Фашисты дошли по острову почти до второго орудия, но были отброшены контратакой бойцов под командованием инженера Мельницкого. Остатки вражеского десанта оттеснили в западную часть острова, откуда часть немцев эвакуировали немецкие катера.

Командир гарнизона острова Сухо, Иван Гусев, впоследствии вспоминал:

От разрывов вражеских снарядов и выстрелов наших орудий остров содрогался. Два высоких деревянных столба, поддерживавшие антенну батарейной радиостанции, были сметены огнём в первые же минуты боя. Невольно мелькнула мысль: "Успели ли радисты передать в штаб флотилии донесение о нападении противника на остров?»

В 9 часов к месту боя подоспели советские самолёты, которые нанесли бомбовые удары по кораблям противника. Несмотря на сложную метеорологическую обстановку и малую видимость советская авиация бомбила суда противника. Особо отличились штурмовики, ведомые Героями Советского Союза Георгием Костылевым и Фотием Морозовым. В этом бою Геннадий Костылев в составе группы сбил два «Ю-88». Лётчики повредили и потопили семь десантных кораблей, и сбили ещё 12 самолётов противника.

Фашисты поняли, что первоначальный план сорвался, а попытка внезапного нападения потерпела провал, и повернули суда на северо-запад к своим базам. Но немецкие суда были задержаны сторожевыми катерами капитан-лейтенанта Кирсанова до подхода из Новой Ладоги главных сил Ладожской флотилии. В 12 часов с канонерской лодки «Бира», под командованием капитана первого ранга Николая Озаровского, обнаружили отходящие немецкие суда. Начался бой. Огонь советских кораблей повредил ещё один катер и несколько немецких барж.

Итоги битвы

Бой у острова Сухо завершился блестящей победой советских воинов. В результате решительных действий гарнизона, флота и авиации бо́льшая часть вражеского десанта была уничтожена. В течение всего одного боевого дня противник потерял более половины надводных сил на Ладожском озере и и до конца войны не мог предпринимать военных действий против Ладожской флотилии и её баз.

Представитель германского верховного командования в ставке финской армии генерал Вальдемар Эрфурт в мемуарах назвал операцию «Бразиль» «безрассудно отважным шагом», подчеркнув, что она привела лишь к значительным потерям в рядах флотилии. После 22 октября немецкую флотилию расформировали — надводное сражение за Ладогу Германией было проиграно. Во многом это способствовало тому, что 18 января 1943 года в ходе операции «Искра» блокада Ленинграда была окончательно прорвана.

В 2014 году один из немецких «Зибелей» нашли водолазы — чудо немецкой инженерной мысли затонуло на тридцатипятиметровой глубине.

Сражение в культуре и памяти

«Маяк на о. Сухо. Ладожское Озеро». Картина Овчинникова В.И.

• Остров Сухо — художественный кинофильм 2025 года, киностудия «Ленфильм», Россия. Автор сценария и режиссёр — Руслан Тихомиров. Жанр фильма: историческая военная драма.
• Ладога — советский документальный фильм о сражении за остров Сухо, выпущенный в 1943 году режиссерами Павлом Паллей, Валерием Соловцовым и Глебом Трофимовым.
• Ладога — минисериал 2013 года, Россия, режиссёр Александр Велединский.
• Балтийское небо — роман Николая Чуковского.
• Балтийское небо — художественный фильм по роману Николая Чуковского.
• Картина Родионова И. И. «Бой у острова Сухо»
• Картина Сергея Бабкова «Защитники острова Сухо»
• Памятный знак, посвящённый защитникам острова Сухо.

См. также

• Список необитаемых островов Ладожского озера

Литература

• Озаровский Н.Ю. Линкоры Ладоги. Забытая Дорога Жизни. (1941—1943). — СПб: Историко-культурный центр Карельского перешейка, 2015. — ISBN 978-5-9905826-6-8.
• Катаев В.И. Мореходная канонерская лодка "Кореец" и другие. — Москва: МОРКНИГА, 2012. — ISBN 978-5-030033-58-7.

Ссылки

• Битва за остров Сухо: поисковики и участники экспедиций помогают открыть новые факты
• День в военной истории. Остров Сухо
• Подвиг защитников острова Сухо на Ладожском озере увековечили стеллой
• Один день в истории. Поход на остров Сухо 27 окт 2019 (карты военных действий)
• Оборона острова Сухо — Дорога жизни в Ленинград

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Бой за остров Сухо», расположенная по следующим адресам: — «https://baza.znanierussia.ru/mediawiki/index.php/Бой_за_остров_Сухо» — «https://znanierussia.ru/articles/Бой_за_остров_Сухо» Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».