Циклопедия скорбит по жертвам террористического акта в Крокус-Сити (Красногорск, МО)

Рувим Иосифович Гроссман

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Рувим Иосифович Гроссман

Р. И. Гроссман.jpg
Дата рождения
6 июня 1910 года
Место рождения
Кривой Рог, Российская империя
Дата смерти
4 декабря 1978 года
Место смерти
Екатеринбург, Советский Союз








Награды и премии

Сталинская премия — 1946
Медаль «За трудовую доблесть» — 1943Орден Красной Звезды  — 1945
Орден «Знак Почёта»  — 1944Медаль «За оборону Сталинграда»


Рувим Иосифович Гроссман — советский инженер-механик[1].

Карьера[править]

Рувим Гроссман родился 6 июня 1910 года в Кривом Роге.

До 1924 года учился в трудовой школе.

В 1924—1925 году учился в ФЗУ завода № 198 в Николаеве, работал клепальщиком.

В 1924—1941 годах работал на Николаевском судостроительном заводе.

В 1929—1934 годах окончил вечернее отделение Судостроительного института по специальности инженер-механик.

В 1931 году вступил в комсомол.

В августе 1937 года заводским комитетом комсомола был исключён с формулировкой «За потерю бдительности» и уволен с завода, но затем был возвращён.

До эвакуации работал на заводе № 198.

В годы Великой Отечественной войны работал на Сталинградском заводе, а затем на Уралвагонзаводе. При непосредственном участии Гроссмана был организован выпуск бронекорпусов танка Т-34 на потоке, с применением конвейерных линий и автоматической сварки.

В 1941—1954 годах работал на Сталинградском тракторном заводе, Уралвагонзаводе (в Нижнем Тагиле): главный технолог бронекорпусного производства, главный технолог предприятия; с 1954 года — на заводе № 50 (Уралтрансмаш).

Под руководством Гроссмана были разработаны и внедрены новые прогрессивные технологии изготовления бронекорпусов танков, грузовых полувагонов, платформ, крытых вагонов, с применением автоматической электродуговой сварки, поточно-конвейерного способа производства.

После окончания войны работал главным технологом завода, затем — заместителем главного инженера.

В 1946 году — лауреат Сталинской премии 1-й степени — за коренное усовершенствование технологии и организацию высокопроизводительного поточного метода производства средних танков при значительной экономии материалов, рабочей силы и снижении себестоимости.

В 1949—1951 годах — один из руководителей бригады специалистов, созданной для выработки перспективной технологии изготовления гусеничных машин.

В 1952 году был назначен руководителем работ по созданию криогенной техники. Задание было успешно выполнено.

В 1954 году был назначен главным инженером Свердловского завода № 50, где тогда велась подготовка производства новых самоходных артиллерийских установок.

В 1956—1971 годах — главный инженер СФ ВПТИ (СПТИ).

Умер 4 декабря 1978 года в Свердловске.

Источники[править]

  1. Википедия