Спейс Клипер

Понятие «Клипер» может иметь и другие значения.

Самолёт Ан-124 с ракетой в грузовом отсеке

Аэрокосмический ракетный комплекс «Спейс Клипер» — нереализованный советский проект воздушного запуска ракеты-носителя лёгкого класса, предлагавшийся коллективом днепропетровского КБ «Южное» для практического применения в мирных целях имевшегося научного задела этого предприятия.

Работы по нему велись в 1989—1991 годах и дошли до уровня эскизного проектирования, однако прекратились в связи с распадом Советского Союза.

Краткая информация

Для создания ракет-носителей комплекса «Спейс Клипер» предполагалось использовать твердотопливные двигатели боевой ракетной техники. Предполагалось, что основным назначением этой системы станет выведение космических аппаратов весом до 500 кг на все виды орбит и траекторий с помощью тяжёлого транспортного самолёта Ан-124 СК «Руслан», который был специальным образом переоборудован под задачи космических пусков в полёте. Для этого в грузовой кабине «Руслана» монтировались элементы пусковой установки и загрузочно-стыковочный модуль, а в кабине сопровождения — пультовая с рабочими местами персонала, а также — аппаратура подготовки к запуску ракеты-носителя и космического аппарата.

Многоступенчатая ракета-носитель системы «Спейс Клипер» проектировалась по схеме с последовательным расположением ступеней с твердотопливными ракетными двигателями пяти возможных типоразмеров. Процедура пуска задумывалась следующим образом: перед вылетом в систему управления ракеты закладывалось полётное задание и исходные пусковые данные. Далее самолёт взлетал и брал курс на район осуществления запуска. После прибытия, «Руслан» ложился на курс пуска, раскрывал створки заднего погрузочного люка, отключал фиксацию пусковой платформы и сбрасывал вытяжной парашют, который вытягивал за собой платформу с ракетой из грузовой кабины. Благодаря воздействию аэродинамических сил место крепления парашюта смещалось, ракета принимала выгодное положение относительно горизонта и на безопасном удалении от самолёта через 3-5 секунд происходил запуск двигателей нижней ступени и сброс платформы с парашютом. Ракета взлетала, а самолёт брал курс на аэродром своей дислокации.

Предполагалось, что преимуществами системы «Спейс Клипер» станут: возможность запуска без космодромов, всеазимутальность наклонений орбит благодаря большому количеству точек потенциального старта; повышение энергетики пуска за счёт использования самолёта в качестве первой ступени и целый ряд других факторов. Полная масса двух- или трёхступенчатой ракеты ожидалась в районе 36 или 70 тонн.

Источники

• Ракеты и космические аппараты конструкторского бюро "Южное" / С. Н. Конюхов. — Днепропетровск : «КолорГраф», 2001. — 240 с. — ISBN 988-7482—СО—8.
• Ястремский, Виталий Леонидович; Попов, Дмитрий Андреевич; Комаченко, Олег Яковлевич [и др.]. Исследование возможности создания авиационно-космического ракетного комплекса на базе перспективных украинских транспортных самолётов // Aerospace technic and technology : журн. — 2019. — . — С. 38–49.

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Спейс Клипер», расположенная по адресу: — «https://руни.рф/index.php/Спейс_Клипер» Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?».