Участие Израиля в проекте индийского истребителя Tejas
Участие Израиля в проекте индийского истребителя Tejas — участие израильтян в создании Tejas — индийского лёгкого многоцелевого истребителя четвёртого поколения.
Общие сведения[править]
Основной проект был закончен к началу 1990 года. По проекту новый самолет мог нести вдвое больше вооружения, чем МиГ-21. В ноябре 1996 года со стапеля сошел первый прототип истребителя. Однако первый полет истребитель совершил через пять лет в 2001 году. Столько времени потребовалось на доделки и исправление выявленных недостатков.
Для окончательной доводки самолета и запуска его в производство Индия обратилась к израильским специалистам. К концу 2006 года была завершена программа испытаний, в ходе которой было облетано три прототипа.
Израильские многорежимные радары Elta EL/M-2032 и EL/M-2052 с активной фазированной антенной решеткой были выбраны для самолетов Mk1 и Mk 1A соответственно.
В сентябре 2024 года в отчёте говорилось, что интеграция израильского программного обеспечения истребителя завершается и проходит финальные испытания, а поставки могут начаться с октября 2024 года.
В конце июня 2025 года ВВС Индии получат первый боевой самолет HAL Tejas усовершенствованной модели A1, оснащенный израильской авионикой и боевыми системами.
Самолеты Tejas пришли на смену устаревшим МиГам-21, однако первая модель существенно уступает ведущим мировым образцам. Tehas A1, по оценкам специалистов, является значительным шагом вперед, и будет более "израильским", чем самолеты ВВС ЦАХАЛа, на которые США запретили ставить израильские радары.
Новые Tehas A1 будут оснащены АФАР-радаром и средствами радиоэлектронной борьбы производства ELTA Systems, новым поколением системы целеуказания на шлеме от Elbit Systems, и ракетами "Дерби" с радиолокационным наведением производства Rafael[1].
Однако, 21 ноября 2025 года самолёт Tejas Mk 1, находившийся на вооружении с 2016 года, потерпел крушение в начале демонстрационного полёта на Dubai Airshow, проходившего в международном аэропорту Аль-Мактум. Пилот погиб. Была ли на самолёте израильская авионика (скорее всего была), не было ли это диверсией неизвестно.
Так или иначе, это происшествие явно ударит по ВКП Израиля:
Из-за разбившегося в Дубае самолета израильские концерны потеряют десятки миллионов долларов
Авиакатастрофа на авиашоу в Дубае, в которой разбился индийский боевой самолет HAL Tejas A1, стала очевидным ударом для индийской авиационной промышленности.
Армения уже объявила о приостановке переговоров по закупке 12 самолетов HAL Tejas A1 за 1,2 миллиарда долларов. Это должна была быть первая экспортная сделка для HAL Tejas.
Отмена сделки ударит и по израильским оборонным концернам, которые недосчитаются нескольких десятков миллионов долларов[2].