Фрайдорфская авиагруппа

Давид Ефимович Нихамин — командир 101-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи ВВС ВМФ с августа по ноябрь 1941 года. В сентябре-октябре 1941 года она действовала в составе Фрайдорфской авиагруппы.

Особая группа авиации Черноморского флота (Фрайдорфская истребительная авиагруппа ВВС ЧФ, Фрайдорфская авиагруппа) — подразделение ВВС РККА, существовавшее в начале советско-германской войны на территории бывшего Фрайдорфского района в Крыму.

Общие сведения

Создана приказом командующего ВВС ЧФ No. 1/оп от 14 сентября 1941 года с задачей ведения боевых действий по наземным войскам противника на Перекопском участке фронта. Общее руководство боевыми действиями авиагруппы возлагалось на генерала В.В. Ермаченкова, а материально-техническое обеспечение частей на передовых аэродромах — на 29-ю авиабазу.

Сухопутные самолеты базировались на шести аэродромах юго-западнее Джанкоя, а морские — на озере Донузлав. Группа получила наименование по названию главной базы — Фрайдорф.

Следовательно, во Фрайдорфе был и аэродром:

Позднее по названию главной ба­зы — аэродром Фрайдорф — эта группа стала называться Фрайдорфской. Первоначально в ее состав официально включили 3-ю эскадрилью 8-го иап, 5-ю 32-го иап, 95-ю ноч­ную бомбардировочную, 96 и 101-ю отдельные истребитель­ные, частично 16 и 83-ю морские разведывательные — всего 13 И-15бис, 3 И-153, 32 И-16 (половина из них ранних серий с моторами М-25 и двумя пулеметами и лишь 6—7 машин с пушками ШВАК), 7 Як-1, 9 У-26 и 12 МБР-2. Фактически же в состав группы также вошли ранее действовавшие на сухопут­ном направлении 70-я отдельная баэ (2 СБ, 2 Р-5, 1 Р-10) и часть 46-й ошаэ (3 Ил-2).

К сожалению не удалось найти информацию когда возник этот аэродром. Данные Википедии о том, что в населенном пункте Молочное (Сакский район) «в сентябре — октябре 1941 года, во время обороны Крыма, у села был создан аэродром, на котором базировались истребители «Фрайдорфской» авиационной группы ВВС Черноморского флота», так как в сентябре-октябре аэродром не строился, а уже эксплуатировался, во-вторых, скорее всего у группы было несколько аэродромов.

Командиром Фрайдорфской авиагруппы был назначен майор А.З. Душин, но фактически распоряжался ей заместитель командующего ВВС ЧФ генерал А.А. Ермаченков.

В состав Фрайдорфской группы входили машины разных типов, от новейших Ил-2 и Як-1 до совершенно устаревших И-5. Из 13 самолетов И-15бис два имели более мощные двигатели М-62, пять машин имели возможность крепления дополнительных подвесных баков.

Авиагруппа не имела своей ремонтной базы, и неисправные самолеты латали штатные авиамеханики.

Зенитные орудия в количест­ве пяти на самом аэродроме Фрайдорф появились только 23 сентября.

Для работы в качестве штаба авиагруппы из состава штаба ВВС ЧФ было выделено, кро­ме командира группы майо­ра А. З. Душина (заместитель командира 9-го иап), лишь три офицера. Свой штаб группа развернула на базе штаба 70-й обаэ во Фрайдорфе. В штабе имелась всего одна радиостанция, так что связь с аэродромами приходилось поддерживать при помощи государственной телефонной се­ти, вся информация по которой передавалась кодированно. Часто приходилось прибегать к отправке посыльных с одного аэродрома на другой на связном самолете У-2. При такой ор­ганизации наиболее часто получали задания те эскадрильи, которые базировались непосредственно у самого Фрайдор­фа, а отдаленные — гораздо реже.

16 сентября 1941 года состоялся первый бой экипажей Фрайдорфской авиагруппы.

Во второй день Фрайдорфская группа нанесла уже четыре штурмовых удара (всего 96 самолето-вылетов) — два по рай­ону Сальково, один севернее Перекопа у Второ-Константи­новки и один у Чаплинки.

19 сентября летчики Фрайдорфской авиагруппы произвели 143 вы­лета.

Ежедневные оперативные сводки ВВС ЧФ показывают, что за сутки самолеты Фрайдорфской группы сбрасывали на врага от 2 до 4 тонн легких фугасных и осколочных бомб.

Всего в период с 20 по 30 сентября 1941 года морские летчики выполнили 2127 вылетов, сбросив на противника 389 тонн бомб. По докладам экипажей было сбито 70 вражеских самолетов, уничтожены 19 танков и 231 автомашина, подавлен огонь шести батарей, разрушено штурмовыми действиями на земле 24 самолета. Собственные потери составили 37 самолетов.

По признанию Э. Манштейна, командовавшего наступавшими на Крым войсками вермахта, обороняющимся удалось добиться временного господства в воздухе. Поэтому в середине октября немцы оперативно перебросили на аэродромы севернее Перекопа авиагруппы III./JG52 и II./JG3 в дополнение к трём уже действовавшим здесь авиагруппам.

К утру 24 сентября — мо­менту перехода армии Манштейна в решительное наступле­ние — в составе Фрайдорфской группы оставалось всего 70 самолетов, из которых лишь 38 являлись исправными (9/8 И­-15бис, 2/1 И-153, 29/12 И-16, 8/6 Як-1, 3/0 Ил-2, 2/0 СБ, 1/1 Р-10, 2/0 Р-5, 8/6 МБР-2, 6/4 У-26).

24 сентября ВВС 51-й ар­мии и Фрайдорфская группа произвели 83 самолето-вылета (в том числе 48 Фрайдорфская авиагруппа).

25 сентября советские ВВС осуществили над перешейком 97 самолето-вылетов (в том числе 41 Фрайдорфская авиа­группа).

27 сентября истребители-бом­бардировщики Фрайдорфской группы нанесли три массиро­ванных удара (всего группа сделала 55 самолето-вылетов).

30 сентября ударная группа Фрайдорфской авиагруппы (пять И-153, три И-15бис, восемь И-16) вступила в бой с шестью Bf-109 и потеряла из своего состава И-15бис летчика Хватова.

В начале октября 1941 года группа передана в оперативное подчинение командующего ВВС 51-й армии.

20 октября Фрайдорфская группа осуществила четыре штур­мовых удара (всего 167 самолето-вылетов).

Последний бой Фрайдорфской авиагруппы состоялся 22 октября 1941 г., когда 11 И‑5 и И‑153 нанесли удар по скоплению гитлеровских войск в районе Казак-­Сарай.

25 октября облачность висела над полем боя настолько низко и плотно, что командованию Фрайдорфской группы пришлось высылать лишь отдельные экипажи для воздушной разведки.

Расформирована 30 октября 1941 года, когда германские войска вплотную подошли к Фрайдорфу.

Командиры

майор Алексей Захарович Душин 14.09.41 - 10.41