Фёдор Степанович Пехтерев

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Фёдор Степанович Пехтерев

Научный деятель
Ф.С.Пехтерев.jpg


Дата рождения
16 апреля 1951 года
Место рождения
Москва
Дата смерти
23 мая 2021 года
Место смерти
Москва










Фёдор Степанович Пехтерев (16 апреля 1951 — 23 мая 2021) — российский ученый и организатор производства, экономист-транспортник, доктор экономических наук (2012). Генеральный директор АО «Институт экономики и развития транспорта» (2010—2018).

Биография[править]

Родился 16 апреля 1951 года в Москве.

В 1973 году окончил Московский институт инженеров железнодорожного транспорта (МИИТ), по специальности «Эксплуатация железных дорог».

После окончания МИИТ поступил на работу в Государственный институт технико-экономических изысканий и проектирования железнодорожного транспорта (Гипротранстэи). С 1987 по 1995 гг. занимал должность главного инженера; в 1995—2010 гг. был директором Гипротранстэи, а после его реорганизации в ОАО «Институт экономики и развития транспорта», в 2010—2018 гг. — генеральным директором. В общей сложности Ф. С. Пехтерев руководил институтом 23 года[1].

В 2012 г. защитил докторскую диссертацию на соискание ученой степени доктора экономических наук по теме: «Железные дороги в системе транспортных коммуникаций России: проблемные вопросы и пути их решения»[2].

В 2018—2021 гг. советник первого заместителя генерального директора ОАО «РЖД» В. В. Михайлова.

Умер в Москве 23 мая 2021 года.

Вклад в работу железнодорожного транспорта[править]

Ф. С. Пехтерев был организатором разработки важнейших проектов по организации тяжеловесного, скоростного и высокоскоростного движения на российских железных дорогах, транспортному обеспечению перевозки топливно-энергетических грузов, модернизации железнодорожной инфраструктуры дорог и регионов, развитию железнодорожных подходов к морским торговым портам, пограничным переходам, пути решения которых учтены в стратегических документах транспортной отрасли. Многие проекты, разработанные под его руководством, были воплощены в жизнь.

Важное место в трудовой биографии Ф. С. Пехтерева занимало участие в крупных зарубежных железнодорожных проектах ОАО «РЖД» и расширении международных транспортных связей Российской Федерации, разработке мероприятий по освоению быстрорастущего объёма экспортно-импортных и транзитных перевозок. Касается это, прежде всего, двух международных транспортных коридоров (МТК): «Восток-Запад», связывающего через Транссиб страны Азиатско-Тихоокеанского региона с Западной Европой, и «Север-Юг», принимающего грузопоток из Финляндии и России в Иран, Пакистан и Индию. Особенно значима роль Ф. С. Пехтерева в обосновании целесообразности постройки нового участка МТК «Север-Юг» — железнодорожной линии Казвин — Решт в Иране.

Ф. С. Пехтерев участвовал в крупном международном транспортном проекте по формированию Трансазиатской железной дороги, приложил немало усилий, чтобы основной составляющей проекта стал Транссиб с ответвлениями. В дальнейшем это позволило привлечь на российские железные дороги миллионы тонн грузов, а ОАО «РЖД» получить необходимые доходы.

Также Ф. С. Пехтерев принимал непосредственное участие в создании всех основополагающих документов по коренному организационно-правовому реформированию железнодорожной отрасли России в 2001—2010 годах и внёс множество полезных предложений в этой области[1].

Общественная деятельность[править]

Ф. С. Пехтерев являлся национальным экспертом в области железнодорожного транспорта Экономической и социальной комиссии Азиатско-Тихоокеанского региона (ЭСКАТО ООН) со штаб-квартирой в Бангкоке (Таиланд).

Многолетний член Научно-технического совета ОАО «РЖД», Объединённого ученого совета ОАО «РЖД», Научно-технического совета Минтранса России. Являлся членом Комитета по содействию модернизации и технологическому развитию экономики России Торгово-промышленной палаты Российской Федерации (РСПП), экспертом Комиссии РСПП по транспорту и транспортной инфраструктуре и Председателем Подкомиссии по железнодорожному транспорту и железнодорожной инфраструктуре, членом Сектора по развитию железнодорожного транспорта необщего пользования указанной Подкомиссии. В 2011—2018 гг. — председатель Учёного совета АО «ИЭРТ».

Награды[править]

  • Знак «Почетному железнодорожнику» (02.02.1990 № 40);
  • Заслуженный работник транспорта Российской Федерации (04.08.2000 № 1424);
  • Почетная грамота Министерства транспорта Российской Федерации (31.12.2003 № 1204/Н);
  • Медаль «За развитие железных дорог» (17.12.2007);
  • Благодарность президента ОАО «РЖД» — приказы президента ОАО «РЖД» (30.09.2008 № 330, 15.06.2009 № 130/П, 05.12.2014 № 434/П);
  • Знак "Почетный железнодорожник ОАО «РЖД» (21.12.2010 № 348/П);
  • Знак «За заслуги в развитии ОАО „РЖД“ I степени» (13.04.2011 № 85/П);
  • Знак «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 40 лет» (18.04.2016 № 86/П);
  • Почетная грамота ОАО «РЖД» (10.05.2017 № 131/П);
  • Знак «За особый вклад в развитие ОАО „РЖД“ IV степени» (13.03.2020 № 75/П);
  • Именные часы Председателя РОСПРОФЖЕЛ (17.03.2020 № 27.82)

Публикации[править]

Автор более 100 научных публикаций, в том числе статей в ведущих научных журналах и монографий, а также учебника для вузов[3]:

Основные работы:

  1. Пехтерев Ф. С. О специализации железнодорожных линий // Железнодорожный транспорт. — 2021. — № 5. — С. 4-8.
  2. Пехтерев Ф. С. Возможности наращивания объёмов международных перевозок // Железнодорожный транспорт. — 2019. — № 5. — С. 4-8.
  3. Пехтерев Ф. С. О развитии скоростного и высокоскоростного движения в России: актуальные направления научных исследований // Бюллетень Объединённого ученого совета ОАО «РЖД». — 2018. — № 5-6. — С. 17-24.
  4. Пехтерев Ф. С. Генеральная схема развития сети железных дорог ОАО «РЖД» до 2020 и 2025 гг. // Экономика железных дорог. — 2016. — № 5. — С. 11-17.
  5. Ивантер В. В., Узяков М. Н., Широв А. А., Михайлов В. В., Пехтерев Ф. С., Замковой А. А., Шестаков П. А., Попова Е. В., Лещев М. В. Использование метода межотраслевого баланса для научного обоснования стратегического развития железнодорожной системы России: монография. — М.: УП Принт, 2015. — 208 с. — ISBN 978-5-91487-070-3.
  6. Пехтерев Ф. С., Сляднева Н. С. Перспективная грузовая база Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей // Экономика железных дорог. — 2014. — № 5. — С. 28-34.
  7. Пехтерев Ф. С. Железные дороги в системе транспортных коммуникаций России: проблемные вопросы и пути их решения: монография. — М.: Куна, 2012. — 487 с. — ISBN 978-5-89547-070-3.
  8. Пехтерев Ф. С. Экономические аспекты формирования международных транспортных коридоров на территории России: монография. — М.: [б. и.], 2011. — 203 с. — ISBN 978-5-98547-068-0.
  9. Лапидус Б. М., Мачерет Д. А., Елизарьев Ю. В., Пехтерев Ф. С., Максимушкин В. А. Стратегическое развитие железнодорожного транспорта в России / под ред. Б. М. Лапидуса. — М.: МЦФЭР, 2008. — 304 с. — (Прил. к журн. «Экономика железных дорог»). — ISBN 978-5-7709-0503-8.
  10. Лапидус Б. М., Пехтерев Ф. С., Терёшина Н. П. Регионалистика: Учебное пособие для вузов. — М.: УМК МПС России, 2001. — 422 с. — ISBN 5-89035-033-1.

Председатель редакционно-экспертного совета научно-популярного энциклопедического издания «Атлас железных дорог России. — М.: Феория, 2015. — 680 с. — ISBN 978-5-91796-057-9»

Семья[править]

Был дважды женат. Двое детей от первого брака: Денис (1972 г.р.), Андрей (1982 г.р.). Двое внуков.

Литература[править]

  1. ↑ 1,0 1,1 Институт экономики и развития транспорта. История, кадры, проекты. 1940–2020. — М.: Феория, 2020. — 488 с. — ISBN 978-5-91796-071-5.
  2. ↑ Пехтерев Ф. С. Железные дороги в системе транспортных коммуникаций России: проблемные вопросы и пути их решения: дис. … д-ра экон. наук: 08.00.05. — М., 2012. — 341 с.
  3. ↑ https://www.elibrary.ru/author_items.asp?authorid=408050&pubrole=100&show_refs=1&show_option=0

Ссылки[править]

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Фёдор_Степанович_Пехтерев&oldid=1427941