Шлюз № 15 Волго-Донского канала
| Шлюз № 15 Волго-Донского канала | |
|---|---|
![]() | |
| Расположение | |
| Страна | |
| Регион |
Ростовская область |
| Габариты | |
| Габаритная длина |
145 м |
| Габаритная ширина |
17,9 м |
| Габаритная глубина |
4 м |
| Водоток | |
| Голова |
Дон |
| Устье |
Дон |
Шлюз № 15 Волго-Донского канала — шлюз Волго-Донского судоходного канала, расположенный в городе Волгодонск Ростовской области на 2872,3 километре[1] Единой глубоководной системы. Вместе со шлюзом № 14 входит в состав Цимлянского гидроузла, расположенного на реке Дон. Благодаря двум шлюзам гидроузла (№ 14 и № 15) суда преодолевают перепад в 23,5 метра — разницу уровня воды в Цимлянском водохранилище и реке Дон. Расстояние между шлюзом № 14 и шлюзом № 15 — 1,5 километра[2].
Тип шлюза — однокамерный, однониточный. Размеры камеры шлюза: длина — 145 метров, ширина — 17,90 метров, глубина от проектного уровня на нижнем пороге — 4 метра, на верхнем пороге — 4 метра. Среднее время шлюзования, от входа до выхода, составляет 30 минут[2]. Шлюз входит в зону обслуживания ФБУ «Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей»[3].
История[править]
Шлюз № 15 построен в 1948—1950 годах, во время сооружения Волго-Донского канала, и является последним шлюзом канала. Расстояние между шлюзом № 14 и шлюзом № 15 — 1,5 километра. Трассу канала на этом участке пересекают два моста: железнодорожный и автодорожный. Двухэтажные здания управления верхней головы шлюза № 15 построены с небольшим отклонением от принятой для шлюзов типовой схемы. На торцовых фасадах со стороны верхнего бьефа установлены на кронштейнах двухколонные портики, обрамляющие прямоугольные оконные проемы[2].
Сооружения шлюза № 15 завершают архитектурный ансамбль не только Цимлянского гидроузла, но и всего Волго-Донского комплекса со стороны Дона. Здания управления нижней головы шлюза представляют собой две башни высотой 30 метров, которые увенчаны 8-метровыми скульптурами донских казаков на конях (выполнены по проекту архитектора Леонида Михайловича Полякова и скульптора Георгия Ивановича Мотовилова). Башни архитектурно решены как постаменты под конные статуи. Скульптурная группа «Казаки» открыта 10 июля 1952 года. Среди туристов шлюз известен как «Шлюз с конями»[2].
Примечания[править]
Ссылки[править]
На Викискладе есть медиафайлы по теме Шлюз № 15 Волго-Донского канала
- Цимлянский гидроузел — Шлюз № 15 ВДСК
- Шлюз № 15 Волго-Донского судоходного канала
- Река Дон. Шлюз № 15 Волго-Донского судоходного канала
- Ансамбли сооружений шлюзов № 14 и № 15 Волго-Донского канала
Шаблон:Гидротехнические сооружения на Дону (РО) Шаблон:Шлюзы Волго-Донского канала
Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Шлюз № 15 Волго-Донского канала», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?». |

