Юрий Михайлович Кабанов

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие однофамильцы Кабанов

Юрий Михайлович Кабанов

Ю. М. Кабанов.jpg



Дата рождения
7 января 1952 года
Место рождения
Павлоградка, Омская область, РСФСР, СССР


Принадлежность
Союз Советских Социалистических Республик СССР
Россия Россия
Род войск
Военно-воздушные силы
Звание
полковник




В отставке
лётчик-испытатель


Интервью с Юрием Кабановым на МАКС-2017

Юрий Михайлович Кабанов (род. 7 января 1952, Павлоградка, Омская область[1]) — российский лётчик-испытатель, заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации, мастер спорта по самолётному и планерному спорту[2], полковник ВВС[3].

Бронзовый призёр чемпионата России по авиационным гонкам[1].

Обладатель четырёх мировых рекордов[2][3].

Биография[править]

Юрий Кабанов и Виктор Остапенко на ДАКС-2022

Юрий Кабанов родился 7 января 1952 года в селе Павлоградка Омской области. Проживает в городе Жуковский Московской области.

Начал заниматься полётами в аэроклубе[3] в 1967 году[1], первым лётным инструктором будущего лётчика-испытателя стал Митхат Валеев[1].

Первый самостоятельный полёт совершил в возрасте 15 лет на учебном планере КАИ-12[1].

Первым освоенным типом самолёта стал Як-12[1].

Поступил на службу в армию в 1972 году. С «золотой» медалью окончил Барнаульское высшее военное училище лётчиков[3] в 1977 году[4], после чего спустя несколько лет прошёл обучение в ЦПЛИ (Центре подготовки лётчиков-испытателей), окончив его с отличием в 1983 году, будучи на этот момент в звании капитана ВВС[4].

За свою лётную карьеру в общей сложности Юрий Кабанов освоил свыше 150 типов различных воздушных судов[1].

После завершения карьеры занимается частными полётами, его самолёты базируются в авиацентре Воскресенск. Кроме того, Кабанов продолжает заниматься испытательной работой и облётами новых самолётов для российских малых КБ. В частности, постоянно сотрудничает с производителями самолёта СП-30[5].

У Юрия Кабанова есть семья, его сын Евгений также занимается авиацией.

Лётно-испытательная работа[править]

Ту-95 в небе

Юрий Кабанов после окончания Центра подготовки лётчиков-испытателей в Ахтубинске занимался лётно-испытательной работой, которая была связана как с деятельностью ГЛИЦ, так и с ЛИИ им. Громова.

В качестве испытателя поднимал в небо такие самолёты, как Ту-22М3, Ту-160, Ту-95МС, несколько модификаций Су-24[3].

С 1996 года приступил к работе лётчика-испытателя в ГосНИИ ГА, где принимал участие в испытании и облётах таких самолётов, как Ту-214, Ту-204, Бе-200, Су-26, Су-29, Ил-96 и других. Кроме того, занимался испытаниями ряда иностранных самолётов — Boeing 737, самолётов компаний Cessna, Piper и др[3].

Самолёт СР-10[править]

Ю. М. Кабанов в кабине самолёта СР-10

Юрий Кабанов выступал в качестве лётчика-испытателя самолёта СР-10, созданного к КБ «САТ», активно поддержав проект этого самолёта. На СР-10, получившем народное наименование «беркутёнок»[6] за схожесть его крыла с самолётом Су-47 Беркут[7], Кабанов выступал с показательной программой в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС[2].

В КБ «САТ» Юрий Кабанов является ведущим лётчиком-испытателем, выполнив на СР-10 в том числе его первый полёт 25 декабря 2015 года[7][2].

Общественная деятельность[править]

Юрий Кабанов принимает участие в общественной деятельности города Жуковского как один из авторов идеи создания Детского авиационно-космического салона ДАКС, является постоянным членом оргкомитета этого мероприятия[8].

Выступал в качестве правого ведомого пилотажной группы «Реакторы»[1].

В культуре[править]

Одному из самолётов, которые испытывал Ю. М. Кабанов, Ту-95, посвящена песня Николая Анисимова «Летят в Атлантику „Медведи“»[9]. Также этот самолёт показан в фильме «Замуж на 2 дня». Ту-95 представлен в картине как аттракцион и тренажёр для ощущения невесомости[10].

Ещё одна песня Анисимова, «Испытатели», посвящена работе лётчиков-испытателей в целом[11].

В фильме «07-й меняет курс» показан ещё один самолёт, к испытательной работе на котором Кабанов имел непосредственное отношение, — Ту-160 «Белый лебедь».

В 2013 году Банком России выпущена серебряная монета номиналом 1 рубль в серии «История русской авиации», посвящённая Ту-160[12].

См. также[править]

Источники[править]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 Юрий Кабанов. Русские авиационные гонки. Проверено 29 мая 2024.
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 Александр Грек Учебная машина для будущего аса. TechInsider (12 декабря 2020). Проверено 29 мая 2024.
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 Кабанов Юрий Михайлович. Испытатели (6 апреля 2013). Проверено 29 мая 2024.
  4. 4,0 4,1 Выпуск ЦПЛИ 1983. Испытатели. Проверено 29 мая 2024.
  5. Алена Моргуновская, Юлия Силина СП-30 - многоцелевой самолет от таганрогского ОКБ. Крылья Родины. Проверено 29 мая 2024.
  6. «Беркутенок» СР-10 снова в небе. Seldon News (21 сентября 2020). Проверено 29 мая 2024.
  7. 7,0 7,1 Андрей Фомин СР-10 в воздухе. Take Off (26 декабря 2015). Проверено 29 мая 2024.
  8. Оргкомитет. Детский авиационно-космический салон. Проверено 29 мая 2024.
  9. Николай Анисимов. "Медведи" (Альбом "Предельные режимы"). YouTube (12 ноября 2022). Проверено 30 мая 2024.
  10. Замуж на два дня. Свободное падение, самолет. YouTube (2019). Проверено 30 мая 2024.
  11. Николай Анисимов - "Посвящение испытателям" (Летчики-испытатели). YouTube (2017). Проверено 30 мая 2024.
  12. Памятная монета Ту-160 Серия: История русской авиации. Архивировано из первоисточника 18 ноября 2015. Проверено 6 марта 2015.

Литература[править]

Ссылки[править]

Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Кабанов, Юрий Михайлович», расположенная по адресу:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».