Tango (самолёт)
| Tango (Tango S7) | |
|---|---|
 | |
| Тип |
одномоторный поршневой самолёт |
| Производитель |
S7 Group |
| Первый полёт |
2024 |
| Годы производства |
2023 — н.в. |
Tángo — лёгкий многоцелевой самолёт, созданный при участии СибНИА и компании S7 Group.
Первый испытательный полёт выполнен осенью 2024 года, самолёт пилотировал лётчик-испытатель Владимир Барсук[1].
Описание[править]
Tango — цельнокомпозитный четырёхместный самолёт, предназначенный для первоначального обучения пилотов[2].
В самолёте используются композитные материалы российской разработки[3].
Также может использоваться для прогулочных и туристических полётов, проведения воздушного мониторинга.
По конструкции представляет собой моноплан (низкоплан), оборудованный одним тянущим винтом[2].
Двигатель — поршневой шестицилиндровый[2].
Разработчики[править]
- См. также: S7 Group
Разработкой самолёта занималась компания S7 Group по инициативе одного из акционеров компании Владислава Филёва[4].
Также над созданием Tango работает СибНИА им. Чаплыгина, а возглавляющий его лётчик-испытатель Владимир Барсук поднял в небо первый лётный образец этого самолёта[4].
Лётно-технические характеристики[править]
Известные из открытых источников ЛТХ самолёта Tango[4]:
Максимальная взлётная масса — 1150 кг.
Максимальная дальность полёта — 1100 км.
Экипаж — 1-2 человека.
Пассажиры — 2-3 человека.
История[править]
Сообщения о том, что авиакомпания S7 занимается разработкой собственного учебно-тренировочного самолёта, появились в СМИ летом 2023 года[2][4], сама разработка началась весной того же года[1].
Двигатель для Tango также разрабатывается по заказу S7 в конструкторском бюро в Рыбинске (Ярославская область)[2]. По данным на 2024 год на первый лётный образец установили двигатель UL Power 520is[5].
Инженерные работы по самолёту проводились территории подмосковного аэродрома Торбеево[2].
По данным на осень 2024 года, российский двигатель, созданный специально для самолёта Tango, проходит испытания[3].
Испытания[править]
21 сентября 2024 года на подмосковном аэродроме Торбеево, где находится инженерная база и учебный центр для пилотов малой авиации компании S7, самолёт Tango впервые был поднят в воздух[5].
Испытательный полёт прошёл штатно, самолёт отработал все необходимые элементы испытаний, после чего была успешно выполнена посадка и заруливание на стоянку[6][3].
Пилотировал самолёт лётчик-испытатель Владимир Барсук[6].
По данным на октябрь 2024 года сроки прохождения новым самолётом сертификационных испытаний и получения сертификата типа пока не определены.
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 Учебно-тренировочный самолёт S7 Tango выполнил первый полёт » Авиация России (23 сентября 2024 года). Проверено 17 октября 2024.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 Ключ на рестарт: S7 разработает собственный учебный самолет (10 июля 2023 года). Проверено 17 октября 2024.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 S7 представила учебно-тренировочный самолет Tango, созданный из российских комплектующих. Проверено 17 октября 2024.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 В России нехватка учебно-тренировочных самолётов, но эта модель может всё изменить. Первое изображения отечественного S7 Tango. Проверено 17 октября 2024.
- ↑ 5,0 5,1 S7 Group провела тестовый полет легкомоторного самолета Tango. Проверено 17 октября 2024.
- ↑ 6,0 6,1 S7 провела тестовый полет легкомоторного самолета Tango. Проверено 15 октября 2024.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Tango (самолёт)», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|