Самолёт

Материал из Циклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Самолёт (сложно-сост. от «самостоятельно летает») — летательный аппарат тяжелее воздуха для полётов в атмосфере при помощи двигателя и неподвижных крыльев (крыла). Самолёт способен перемещаться с высокой скоростью, используя подъёмную силу крыла. Неподвижное крыло отличает самолёт от махолёта, а наличие двигателя — от планера.

Содержание

[править] Классификация

Противолодочный самолёт (ДПЛС) Ту-142

Классификация самолётов может быть дана по различным признакам — по назначению, по конструктивным признакам, по типу двигателей, по лётно-техническим параметрам и т.д и т. п.

[править] По назначению

Военные:

Гражданские

[править] По взлётной массе

Лёгкомоторный самолёт МАИ-223
  • Сверхтяжёлые
  • Тяжёлые
  • Средние
  • Лёгкие
  • Сверхлёгкие
[править] Классы по взлетной массе

(Класс самолёта связан с классом аэродрома, способного принять самолёт данного типа.)

  • 1-го класса (75 т и более)
  • 2-го класса (от 30 до 75 т)
  • 3-го класса (от 10 до 30 т)
  • 4-го класса (до 10 т)
  • легкомоторные

[править] По типу и числу двигателей

Звездообразный двигатель в разрезе
Компрессор турбореактивного двигателя (ТРД)

[править] По компоновочной схеме

Классификация по данному признаку является наиболее многовариантной (см. также Классификация самолётов по конструктивным признакам и силовой установке). Ниже приводится часть основных вариантов.

По числу крыльев:

По расположению крыла (для монопланов):

По расположению хвостового оперения:

По типу, размерам и этажности фюзеляжа:

По типу шасси:

  • Сухопутные;
    • с колёсным шасси:
      • с хвостовой опорой;
      • с передней опорой;
      • с опорой велосипедного типа;
    • с лыжным шасси;
    • с гусеничным шасси;
    • на воздушной подушке (ЭКИП и некоторые др. экспериментальные модели);
  • Гидросамолёты;
    • амфибии;
    • поплавковые;
    • «летающие лодки».

[править] По скорости полёта

  • дозвуковые (максимальное полётное число Маха не более 0,7-0,8)
  • трансзвуковые (максимальное полётное число Маха от 0,7-0,8 до 1,2)
  • сверхзвуковые (максимальное полётное число Маха от 1,2 до 5)
  • гиперзвуковые (максимальное полётное число Маха свыше 5)

[править] По роду посадочных органов

Avião diagrama.PNG

[править] По типу взлёта и посадки

  • вертикального (ВВП)
  • короткого (КВП)
  • горизонтального (то есть обычного) взлёта и посадки

[править] По стадии разработки и освоения модели

  • экспериментальные
  • опытные
  • серийные

[править] По способу управления

  • пилотируемые лётчиком
  • беспилотные (БПЛА, робо-самолёты)

[править] См. также

[править] Ссылки

Персональные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Инструменты