Volvo VN / VT / VHD
| Компоновка: | переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула: | 4*2; 6*4; 6*6 |
Volvo VN / VT / VHD — семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей производства Volvo Trucks, серийно выпускаемых с 2002 года[1].
История семейства[править]
С 2002 года на заводе New River Valley в Дублине, штат Виргиния, американское отделение компании Volvo Trucks собирает гамму капотных магистральных седельных тягачей VN (4*2 / 6*4), унифицированных с европейской серией FM и FH12 и полностью соответствующие американским нормам и требованиям[2]. Полная масса тягачей составляет от 15,9 до 23,6 тонн, автопоездов — до 56,7 тонн. Простейшие версии VNM200 и VNL300 для местного сообщения с короткой дневной кабиной различаются длиной капота и расстоянием от бампера до задней стенки кабины — 2870 и 3124 мм соответственно. Варианты VNM / VNL430 и VNM / VNL630 обеспечены кабинами различной высоты и спальными отсеками длиной 1,1 м. Магистральные седельные тягачи VN670 и VN780 имеют вместительные жилые отсеки длиной 1550 и 1960 мм с наиболее комфортным оснащением. От классических американских магистральных крупнотоннажников они отличаются совершенными аэродинамическими формами с обтекаемыми решётками радиаторов, скруглёнными трехсекционными бамперами, гнутыми ветровыми стеклами и отсутствием очистителей воздуха на крыльях[3][4].
Для сокращения собственной массы автомобили снабжены низкими рамами и алюминиевыми кабинами. На них используются 12-литровые двигатели Volvo VED12 мощностью 365—465 л. с. или Cummins ISX (385—585 л. с.) с системой рециркуляции отработавших газов (EGR), различные коробки передач с числом ступеней от 9 до 18, рессорная или пневматическая подвеска. В 2005 году начат выпуск тягача VT880 (6*4) с интегрированным спальным отсеком длиной 1960 мм, в котором, кроме всех атрибутов комфорта, впервые вмонтирован умывальник. В августе 2005 года появился его упрощённый вариант VT800 для местных перевозок с более короткой на 200 мм дневной кабиной. Базовым двигателем для них является 16-литровый двигатель Volvo американской сборки мощностью 500, 550, 600 или 625 л. с. с системой EGR, по заказу монтируется дизель Cummins ISX (475—585 л. с.). В семейство входят также самосвалы и шасси VHD (4*2 / 6*6) с двигателями Volvo или Cummins мощностью 339—471 л. с. и с механической 10-ступенчатой коробкой передач[5][6].
VNR Electric[править]
В декабре 2020 года, Volvo выпустила электрический грузовик VNR Electric, электрическую версию грузовика VN. Запас хода от батарей ёмкостью 264 кВт*час составляет 240 км[7].
См. также[править]
На Викискладе есть медиафайлы по теме Volvo VN
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Volvo VHD
Примечания[править]
- ↑ The 2000s (англ.). Проверено 11 июня 2022.
- ↑ VHD Vocational Semi Truck Specifications | Volvo Trucks (англ.). Проверено 11 июня 2022.
- ↑ Портал автолюбителей | Любая помощь автолюбителям (рус.). Проверено 11 июня 2022.
- ↑ Обновлённый Volvo VHD. Проверено 11 июня 2022.
- ↑ Volvo VN\VT. Проверено 31 мая 2021.
- ↑ Volvo VN, VT Service Manual. Проверено 11 июня 2022.
- ↑ Volvo Trucks to Showcase VNR Electric and 25th Anniversary VNL 760 at NPTC Conference Архивная копия от 18 февраля 2022 на Wayback Machine6 октября 2021
Ссылки[править]
 | Современные автомобили: FH | FM | FMX | FE | FL | VHD | VN | VT | VM |
| Исторические автомобили: F88 | F89 | F4/F6/F7 | F10/F12/F16 | Volvo FL7/FL10/FL12 |