Авария ATR-72 в Карачи
Авария в Карачи | |
Самолёт за 9 лет до аварии, в период эксплуатации авиакомпанией Garuda Indonesia | |
Общие сведения | |
---|---|
Дата | 19 августа 2023 |
Время | 10:43 PKT (посадка) |
Причина | расследование продолжается |
Место | Карачи, Пакистан |
Воздушное судно | |
Модель | ATR-72-600 |
Авиакомпания | Citilink |
Пункт вылета | Международный аэропорт имени Джинны, Карачи (Пакистан) |
Пункт назначения | Эр-Рияд (англ. Riyadh Air Base), Эр-Рияд (Саудовская Аравия) |
Бортовой номер | PK-GAD |
Дата выпуска | апрель 2014 |
Авария ATR-72 в Карачи — авиационная авария, произошедшая 19 августа 2023 года. Самолёт ATR-72-600 индонезийской авиакомпании Citilink совершал испытательный[1] полет по маршруту Карачи—Эр-Рияд, но через 4 минуты[2] после взлёта у него отказал двигатель № 1 (левый)[3]. Самолёт успешно совершил аварийную посадку в Международном аэропорту имени Джинны[1], в общей сложности пробыв в воздухе 18 минут.
Самолёт[править]
Бортовой номер PK-GAD, который был позже присвоен ATR-72-600, с 1982 по 2000 года носил Airbus A300 авиакомпании Garuda Indonesia[4]. В апреле 2014 года был произведён ATR-72-600, и был сразу передан в эксплуатацию Garuda Indonesia[5]. Позже, был сдан в аренду авиакомпании Citilink[5]. Был оснащён двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada 127M (англ. Pratt & Whitney Canada PW100)[3][6].
Экипаж[править]
Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Циклопедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел.
Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. |
Хронология событий[править]
Предшествующие обстоятельства[править]
26 июля 2023 года самолёт прибыл в Карачи из Международного аэропорта Маттала Раджапакса (англ. Mattala Rajapaksa International Airport) в Шри-Ланке[1], и должен был отправиться в Саудовскую Аравию, однако, перед вылетом из Карачи в двигателе была обнаружена системная ошибка[1]. После ремонта двигателя, вылет был перенесён на 19 августа в 10:25[1].
Авария[править]
Самолёт вылетел с полосы 25R[3] Международного аэропорта имени Джинны в Карачи, и взял курс на авиабазу Эр-Рияд в одноимённом городе. В 10:30 у самолёта отказал двигатель № 1, о чем пилоты сообщили диспетчеру в 10:31[2], после чего отключили его. Самолёт начал правый разворот[7] в сторону полосы 25L[2][3]. Аварийная посадка была совершена в 10:43[7]. Никто из находившихся на борту пилотов не пострадал.
Дальнейшая судьба самолёта[править]
Как сообщил генеральный директор Garuda Indonesia, которой принадлежал самолёт, на данный момент он до сих пор находится в Международном аэропорту имени Джинны[1].
Расследование[править]
Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Циклопедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел.
Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. |
Источники[править]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 Fadilah, Ilyas Pesawat ATR Tertahan di Bandara Pakistan, Bos Garuda Buka Suara (id-ID). Проверено 12 октября 2023.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Serious incident to the ATR72 registered PK-GAD operated by Garuda Indonesia on 19/08/2023 near Karachi (англ.). Проверено 12 октября 2023.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 Citilink AT72 at Karachi on Aug 19th 2023, engine shut down in flight (англ.). Проверено 12 октября 2023.
- ↑ PK-GAD Garuda Indonesia Airbus A300B4 (англ.) (2021-10-28). Проверено 12 октября 2023.
- ↑ 5,0 5,1 PK-GAD Garuda Indonesia ATR 72 (англ.) (2023-08-22). Проверено 12 октября 2023.
- ↑ PK-GAD | ATR 72-600 (72-212A) | 1140 (англ.). Проверено 12 октября 2023.
- ↑ 7,0 7,1 Схема полёта борта PK-GAD на FlightAware (рус.). Проверено 12 октября 2023.
↑ [+] | |
---|---|
| |
Выделена наиболее тяжёлая катастрофа года |