Алгоритм решения транспортной задачи с промежуточными пунктами с запретами

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Алгоритм решения ТЗПП с запретами — это эвристический алгоритм решения транспортной задачи с промежуточными пунктами с запретами.

Обозначения[править]

m – число промежуточных пунктов (складов);
n – число конечных пунктов (поставщиков и потребителей);
mp – число складов с положительными дополнительными потребностями;
np – число поставщиков;
k – число запретов;
ai – дополнительная потребность (со знаком) i-ого промежуточного пункта (склада);
bj – объём грузов (со знаком) j-ого конечного пункта (для поставщиков объём положительное число, для потребителей – отрицательное);
xij – объём перевозки (со знаком) между i-ым промежуточным пунктом и j-ым конечным пунктом;
(it, jt)t-ая запрещённая коммуникация (перевозка).
D – это множество запрещённых коммуникаций, D={(it, jt), t=1,k}.

Алгоритм[править]

Входные данные: m; n; mp; np; k; {a1, a2, ..., am}; {b1, b2, ..., bn}; {c11, c12, ..., cmn}; {(i1, j1), (i2, j2), ..., (ik, jk)}.

ТЗПП33.JPG

Выходные данные: L; {x11, x12, …, xmn).

Другие алгоритмы[править]


Литература[править]

  • Кривопалов В. Ю., Решение транспортной задачи с промежуточными пунктами с запретами. Сборник ХI конференции «Наука. Творчество» 2015, Самара, Т.1,стр.22-27.

Ссылки[править]

 
Транспортная задача

Транспортная задача (классическая) • Решение симплекс-методомРешение в ExcelТранспортная задача с промежуточными пунктами (и ограничением по транзиту, с запретами, открытая ТЗПП, метод потенциалов для ТЗПП) • Трёхиндексная транспортная задачаТрёхиндексная транспортная задача с аксиальными суммамиТрёхиндексная транспортная задача с промежуточными пунктами

Начальное решение

Метод северо-западного угла, (метод северо-западного угла для ТЗПП) • Метод минимальных тарифов (алгоритм минимального элемента для ТТЗ) • Метод Фогеля‎

Вырожденные случаи

Вырожденность в ТЗАцикличность в ТЗ