А114 — российская автодорога Вологда — Новая Ладога, протяжённостью около 530 км. Проходит по территории Вологодской (331 км) и Ленинградской (200 км) областей[1].
Кило-
метраж
|
Точка
маршрута
|
Населённые пункты,
указатели
|
Координаты точки
|
|
|
 
|
|
59°11′13″ с. ш. 39°51′09″ в. д. / 59.186944° с. ш. 39.8525° в. д. (G) (O) (Я)59.186944, 39.8525
|
|
|
|
|
59°20′22″ с. ш. 39°59′59″ в. д. / 59.339444° с. ш. 39.999722° в. д. (G) (O) (Я)59.339444, 39.999722
|
|
|
|
|
59°10′05″ с. ш. 39°27′20″ в. д. / 59.168056° с. ш. 39.455556° в. д. (G) (O) (Я)59.168056, 39.455556
|
|
|
|
|
59°07′07″ с. ш. 39°00′00″ в. д. / 59.118611° с. ш. 39° в. д. (G) (O) (Я)59.118611, 39
|
|
|
|
|
59°12′33″ с. ш. 38°31′52″ в. д. / 59.209167° с. ш. 38.531111° в. д. (G) (O) (Я)59.209167, 38.531111
|
|
|
|
|
59°12′46″ с. ш. 38°29′42″ в. д. / 59.212778° с. ш. 38.495° в. д. (G) (O) (Я)59.212778, 38.495
|
|
|
|
|
59°16′35″ с. ш. 38°00′00″ в. д. / 59.276389° с. ш. 38° в. д. (G) (O) (Я)59.276389, 38
|
|
|
|
|
59°12′41″ с. ш. 37°56′01″ в. д. / 59.211389° с. ш. 37.933611° в. д. (G) (O) (Я)59.211389, 37.933611
|
|
|
|
|
59°11′37″ с. ш. 37°40′51″ в. д. / 59.193611° с. ш. 37.680833° в. д. (G) (O) (Я)59.193611, 37.680833
|
|
|
|
|
59°09′54″ с. ш. 37°27′19″ в. д. / 59.165° с. ш. 37.455278° в. д. (G) (O) (Я)59.165, 37.455278
|
|
|
|
|
58°58′25″ с. ш. 36°35′55″ в. д. / 58.973611° с. ш. 36.598611° в. д. (G) (O) (Я)58.973611, 36.598611
|
|
|
|
|
58°57′19″ с. ш. 36°30′47″ в. д. / 58.955278° с. ш. 36.513056° в. д. (G) (O) (Я)58.955278, 36.513056
|
|
|
|
|
59°06′30″ с. ш. 35°14′36″ в. д. / 59.108333° с. ш. 35.243333° в. д. (G) (O) (Я)59.108333, 35.243333
|
|
|
|
|
59°06′30″ с. ш. 35°14′36″ в. д. / 59.108333° с. ш. 35.243333° в. д. (G) (O) (Я)59.108333, 35.243333
|
|
|
|
|
59°06′30″ с. ш. 35°14′36″ в. д. / 59.108333° с. ш. 35.243333° в. д. (G) (O) (Я)59.108333, 35.243333
|
|
|
|
|
59°15′05″ с. ш. 35°01′45″ в. д. / 59.251389° с. ш. 35.029167° в. д. (G) (O) (Я)59.251389, 35.029167
|
|
|
|
|
59°20′40″ с. ш. 34°51′36″ в. д. / 59.344444° с. ш. 34.86° в. д. (G) (O) (Я)59.344444, 34.86
|
|
|
|
|
59°26′57″ с. ш. 34°38′32″ в. д. / 59.449167° с. ш. 34.642222° в. д. (G) (O) (Я)59.449167, 34.642222
|
|
|
|
|
59°29′16″ с. ш. 34°20′19″ в. д. / 59.487778° с. ш. 34.338611° в. д. (G) (O) (Я)59.487778, 34.338611
|
|
|
|
|
59°30′01″ с. ш. 34°15′08″ в. д. / 59.500278° с. ш. 34.252222° в. д. (G) (O) (Я)59.500278, 34.252222
|
|
|
|
|
59°34′12″ с. ш. 33°59′35″ в. д. / 59.57° с. ш. 33.993056° в. д. (G) (O) (Я)59.57, 33.993056
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
59°38′29″ с. ш. 33°36′48″ в. д. / 59.641389° с. ш. 33.613333° в. д. (G) (O) (Я)59.641389, 33.613333
|
|
|
|
|
59°41′07″ с. ш. 33°29′25″ в. д. / 59.685278° с. ш. 33.490278° в. д. (G) (O) (Я)59.685278, 33.490278
|
|
|
|
|
59°40′57″ с. ш. 33°23′11″ в. д. / 59.6825° с. ш. 33.386389° в. д. (G) (O) (Я)59.6825, 33.386389
|
|
|
|
|
59°41′26″ с. ш. 33°19′20″ в. д. / 59.690556° с. ш. 33.322222° в. д. (G) (O) (Я)59.690556, 33.322222
|
|
|
|
|
60°02′17″ с. ш. 32°35′45″ в. д. / 60.038056° с. ш. 32.595833° в. д. (G) (O) (Я)60.038056, 32.595833
|
|
|
|
|
60°02′10″ с. ш. 32°35′15″ в. д. / 60.036111° с. ш. 32.5875° в. д. (G) (O) (Я)60.036111, 32.5875
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60°03′57″ с. ш. 32°20′54″ в. д. / 60.065833° с. ш. 32.348333° в. д. (G) (O) (Я)60.065833, 32.348333
|
|
|
|
|
60°04′28″ с. ш. 32°20′12″ в. д. / 60.074444° с. ш. 32.336667° в. д. (G) (O) (Я)60.074444, 32.336667
|
Крупные населённые пункты[править]
Вологда, Череповец (6 км от трассы), Устюжна (15 км от трассы), Шексна, Кадуй (17 км от трассы), Сазоново, Чагода, Пикалёво (по объездной дороге длиной 20 км), Тихвин (обходит тихвинская объездная, есть три съезда), Бокситогорск (12 км от трассы).
Современная автодорога А114 проходит почти по трассе старой шоссейной дороги[2].
Изначально дорога соединяла монастыри в Новой Ладоге, Тихвине и Дыми. Дорога была проложена для посещения царскими особами этих монастырей. Далее дорога шла через Устюжну в Мологу[3]. Современный вид дорога приняла в 1970-е годы[4].
Со стороны Вологды тракт шёл по трассе нынешней улицы Преображенского, после пересечения нынешнего Окружного шоссе шёл чуть севернее современной трассы А114 через центральную улицу деревни Ватланово.
Во время Великой Отечественной войны часть трассы была оккупирована. Фронт пересекал трассу в районе деревни Астрачи. 5 декабря 1941 года начались решающие бои за Тихвин. В результате Тихвинской наступательной операции немецкие войска были отброшены за реку Волхов[5].
2 июня 2009 года около половины девятого утра 250-300 жителей Пикалёва, протестующих против закрытия градообразующих предприятий, перекрыли въезд в город, блокировав движение транспорта по трассе. В результате образовалась гигантская пробка длиной в 438 км. С одной стороны затор достигал Волхова, с другой — Череповца. Митингующие начали расходиться в 15:00, а к вечеру движение по трассе было восстановлено[6][7].
Реконструкция трассы[править]
В 2011 году было проведено расширение трассы до трёх полос в каждом направлении в черте Вологды от перекрёстка с Окружным шоссе, улицами Панкратова и Преображенского, вместо которого летом 2012 года была построена кольцевая развязка[8][9][10], до поста ДПС около объездной дороги.
В 2016 году проведено расширение трассы до двух полос в каждом направлении от поворота на Череповецкий аэропорт до развязки на Череповец.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «А-114 (автодорога)», расположенная по адресу: | — | https://ru.ruwiki.ru/wiki/А-114_(автодорога) |
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|
Россия
Ленинградская область 
Вологодская область
_near_Sokolnikovo_(2010-04-17).JPG){kind=link}