Александр Антонович Васильев

Материал из Циклопедии
(перенаправлено с «Васильев, Александр Антонович»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие люди с фамилией Васильев

Александр Антонович Васильев

Васильев, Александр Антонович.jpg



Дата рождения
1888
Место рождения
неизвестно
Дата смерти
6 марта 1943 года
Место смерти
неизвестно
Принадлежность
Российская империя Российская империя,
Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика РСФСР,
Союз Советских Социалистических Республик СССР




Награды и премии

Герой Социалистического Труда
Орден Ленина Орден Отечественной войны I степени




Алекса́ндр Анто́нович Васи́льев (1888, неизвестно — 6 марта 1943, неизвестно) — начальник мостопоезда № 29. Участник Великой Отечественной войны. Герой Социалистического Труда (1943). Награждён орденами: Ленина, Отечественной войны I степени и золотой медалью «Серп и Молот»[1].

Биография[править]

Васильев Александр Антонович родился в 1888 году в семье железнодорожника. Получив образование в Борисоглебском техническом училище (по состоянию на 2025 годБорисоглебский политехнический колледж) в 1912 году, Александр Антонович начал трудовую карьеру техником на строительстве железнодорожной магистрали Ростов — Лихая, а затем участвовал в создании железнодорожной линии Прохладная — Гудермес[1][2].

В годы Первой мировой войны Александр Васильев занимался строительством железнодорожной линии Лихая — Родаково в Донбассе, а также участков Чудово — Волхов и Будогощь — Сонково — Рыбинск. После завершения войны Александр Антонович продолжил трудовую карьеру, участвуя в строительстве железнодорожной линии неподалеку от Одессы. С 1921 года занимал должность инженера в Управлении железной дороги в Киеве, параллельно получая высшее образование в строительном институте. В 1928 году переехал из Киева в Саратов, где принимал участие в строительстве железнодорожной линии Саратов — Лихая — Миллерово, а в 1931-1932 годах — железнодорожной линии Тула — Сухиничи[1].

К началу Великой Отечественной войны Александр Васильев, обладая богатым опытом в сфере строительства железнодорожных мостов, предложил новаторскую идею — создание «мостопоездов» для оперативного восстановления разрушенных объектов. Ему было поручено восстановить железнодорожный мост в кратчайшие сроки, и благодаря применению электросварки Александр Антонович выполнил задачу вдвое быстрее. Также Александр Васильев внедрил использование гидродомкратов, что значительно ускорило подъём разрушенных пролётов[1].

Впоследствии Александр Антонович возглавил мостопоезд № 29, занимавшийся восстановлением железнодорожных мостов на Юго-Западном фронте и под Сталинградом. За успешное восстановление более десятка крупных железнодорожных мостов был награждён орденом Отечественной войны I степени[1].

В декабре 1942 года мостопоезд № 29 под руководством Александр Васильева прибыл на строительство железнодорожного моста через Дон у хутора Ложки, разрушенного отступающими немецкими войсками. Несмотря на сложность задачи и ограниченные сроки, железнодорожный мост был восстановлен в рекордно короткое время, благодаря новаторским решениям Александра Антоновича и его команды[1].

6 марта 1943 года, во время испытания восстановленного железнодорожного моста, произошёл вражеский авианалёт, в результате которого Александр Васильев и многие другие строители погибли. Несмотря на трагические потери, железнодорожный мост через Дон был восстановлен и стал первым крупным восстановленным сооружением в ходе Великой Отечественной войны[1].

Изначально Александр Антонович был похоронен на месте смерти, у берегов нынешнего Цимлянского водохранилища, неподалеку от братской могилы красноармейцев. В период с 1949 по 1950 год, при строительстве Цимлянской ГЭС, братскую могилу строителей, павших в 1943 году, перенесли в центр хутора Логовский, расположенного в Калачёвском районе Волгоградской области. На обелиске, воздвигнутом в 1943 году, высечена надпись: «Здесь покоятся Герои Социалистического Труда А. А. Васильев и A.M. Черкесов»[1].

За особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в трудных условиях военного времени, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года Васильеву Александру Антоновичу посмертно было присвоено звание Героя Социалистического Труда. Ему вручили орден Ленина и золотую медаль «Серп и Молот»[1][3].

Награды и звания[править]

  • Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» (5 ноября 1943 года)[1]
  • Орден Отечественной войны I степени (13 сентября 1943 года)[1]

Примечания[править]

  1. 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 Каргапольцев С. Васильев Александр Антонович. Международный патриотический интернет-проект «Герои страны». Проверено 23 февраля 2025.
  2. Герои труда военных лет 1941-1945. — М: Профиздат, 2001.
  3. Герои стальных магистралей. Книга 3. — М: Фаир-Пресс, 2004.

Ссылки[править]

Союз Советских Социалистических Республик Герои Социалистического Труда
Hero of Socialist Labor medal.png

АБВГДЕЖЗИКЛМНОПРСТУФХЦЧШЩЭЮЯ
Hero of Socialist Labor medal.png Hero of Socialist Labor medal.png Дважды ГероиHero of Socialist Labor medal.png Hero of Socialist Labor medal.png Hero of Socialist Labor medal.png Трижды Герои


Знание.Вики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Васильев, Александр Антонович», расположенная по следующим адресам:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».