Задорожный, Иван Акимович
Задорожный, Иван Акимович
- Место рождения
- Харьков, Российская империя
- Дата смерти
- 7 сентября 1990 года
- Род деятельности
- железнодорожник, строитель
Награды и премии
Иван Акимович Задорожный — советский железнодорожник, начальник Казахской железной дороги, Герой Социалистического Труда.
Биография[править]
Родился 30 января 1909 года в Харькове[1].
В 1925 году начал трудовую деятельность путевым рабочим на станции Краматорск Донецкой железной дороги. Затем трудился техником, старшим техником, прорабом строительного участка на Октябрьской железной дороге[1].
Окончил Ленинградский путейско-строительный комбинат и затем работал на строительстве паровозовагоноремонтного завода в городе Улан-Удэ. Затем стал заместителем начальника дистанции пути станции Бологое[1].
С 1935 года работал на Омской железной дороге начальником службы пути. Заочно окончил Уральский политехнический институт и Всесоюзный заочный институт инженеров железнодорожного транспорта. В 1939 году вступил в ВКП(б)[1].
В 1946—1949 годах работал заместителем начальника дороги, начальник политотдела на Омской и на Свердловской железных дорогах. В 1949—1958 годах начальник Оренбургской железной дороги, дорога на 1954 год имела протяжённость 3150 км[1].
В 1958 году была сформирована на базе Туркестано-Сибирской, Карагандинской и отдельных участков Ташкентской, Оренбургской и Южно-Уральской железных дорог была сформирована Казахская железная дорога. Первым её начальником назначили Ивана Задорожного. Дорога стала самой крупной на территории СССР, её протяжённость составляла 11 тысяч км[1]. Центром управления дороги стала Алма-Ата[2]. Руководил этой дорогой Иван Акимович с 1958 по 1969 год[1].
За выдающиеся успехи в деле развития железнодорожного транспорта, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года Задорожному Ивану Акимовичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот»[1].
Под руководством Задорожного Казахская железная дорога состоявшая из 15 отделений росла и развивалась. В 1960-е были проложены участки Макат — Мангышлак и Мангышлак — Узень (900 км). Интенсивно эксплуатировалась линия от Гурьева до Астрахани, что способствовало оживлению связи Казахской ССР и РСФСР. В 1964 году в эксплуатацию была принята электрификация на участке Целиноград — Караганда[1].
Избирался депутатом Верховного Совета СССР 6-го и 7-го созывов. Делегат XXI и XXII съездов КПСС[1].
С 1969 года на пенсии. Жил в Москве. Умер в Москве 7 сентября 1990 года, похоронен на Троекуровском кладбище[1].
Примечания[править]
- ↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10
Задорожный Иван Акимович на сайте «Герои страны»
- ↑ Талгат Кирбетов Краткий курс истории ҚТЖ. Газета «Время» (2014-07-22). Проверено 4 октября 2023.
Ссылки[править]
Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Задорожный, Иван Акимович», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?». |
- Родившиеся 30 января
- Родившиеся в 1909 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Харькове
- Умершие 7 сентября
- Умершие в 1990 году
- Умершие в Москве
- Герои Социалистического Труда
- Кавалеры ордена Ленина
- Кавалеры ордена Трудового Красного Знамени
- Депутаты Верховного Совета СССР 6-го созыва
- Депутаты Верховного Совета СССР 7-го созыва
- Делегаты XXI съезда КПСС
- Делегаты XXII съезда КПСС
- Депутаты Верховного Совета Казахской ССР 5-го созыва
- Похороненные на Троекуровском кладбище