Ицхак Брокман

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ицхак Брокман (англ. Itschak Brokman, ивр. יצחק ברוקמן) — израильский военный деятель, подполковник[1].

Биография[править]

Родился 28 августа 1926 года в Хайфе в семье репатриантов из Польши Шишмона Брокман и Фриды, урождённой Рейзвинг.

В 1938 году стал футболистом в Хапоэль Хайфа.

В 1941 году начал учиться в Школе морских офицеров в Акре и в Технологической школе Техниона.

В 1944 году вступил в Пальям и поступил на курс морской механики под командованием Авраама Закаи, который проходил в кибуце Ягур для подготовки механиков для плавания на судах нелегальных репатриантов. В качестве учёбы работал механиком на рыбацкой лодке. Позже работал механиком на британском танкере «Рипаст», который доставлял бензин между средиземноморскими портами.

В 1946 году 8 месяцев работал на первом пассажирском корабле ZIM.

В 1947 году вернулся в Пальям, где преподавал курсы для моряков в Кейсарии и отвечал за моторную лодку, использовавшуюся для перевозки оружия, боеприпасов, продуктов питания и людей.

Во время Войны за независимость служил техническим офицером, активно участвовал в атаке на «Эмир Фарук». В ноябре 1948 года Брокман был назначен командиром второго курса диверсионного подразделения. Этот курс также проводился в Тверии и длился два месяца. В начале 1949 года из Италии прибыли шесть лодок для диверсантов, и в конце курса Брокману было приказано забрать их и подготовить к бою.

В июне 1949 года была построена база в Атлите для Шайетет-13, Брокман был на ней техническим офицером.

В 1951 году служил командиром учебного корабля «Дрор».

2 июля 1951 года уволился из армии в звании майора и через несколько месяцев после устроился механиком на одном из кораблей Zim.

Позже работал в разных частях страны по ремонту больших топливных баков и другим строительным работам для Министерства обороны.

В 1956 году работал над созданием оборудования для фосфатного завода около Мицпе-Рамона.

Когда началась Шестидневная война Брокман был призван в резервную службу в Шайетте 13 и отправлен в Эйлат, где на небольшой лодке патрулировал до иордано-саудовской границы для противодействия возможному нападению египетских эсминцев, которые, как опасались, могли подойти к Акабе и обстреливать Эйлат. К концу войны присоединился к кораблю под командованием полковника Авраама Ботцера, отправившегося на захват Шарм-эль-Шейха.

В августе 1967 года занялся эксплуатацией нефтяного месторождения в Абу-Родосе. В августе 1968 года завершил работу на нефтепроводах и вернулся к работе частной подрядной компании.

С середины 1968 года по 1979 годы выполнял масштабные строительные работы для Министерства обороны.

В 1970 году был привлечён к восстановлению подорванного египетскими диверсантами десантного корабля «Батшева».

В 1971 создал и возглавил Морской спасательный отряд ВМС Израиля.

Во время Войны Судного дня действовал на Синае и Красном море.

7 мая 1974 года начальник Генштаба Мордехай Гур присвоил Брокману звание подполковника.

В 1995 году уволился с военно-морского флота и поступил на работу в строительную компанию.

Был женат, имел троих детей.

Умер 28 декабря 2018 года в Хайфе.

Источники[править]