Кокин, Георгий Михайлович

← другие люди с фамилией Кокин

Георгий Михайлович Кокин

Деятель страны

Партия

КПСС

Дата рождения

31 января 1907 года

Место рождения

с. Курба, Ярославский уезд, Ярославская губерния, Российская империя

Дата смерти

1984

Место смерти

Минск, Белорусская ССР, СССР

Образование

Московском автомеханическом институте

Профессия

инженер-конструктор в области грузового автомобилестроения

Награды и премии

Гео́ргий Миха́йлович Ко́кин (18 (31) января 1907 год, Курба, Ярославская губерния — 30 ноября 1984, Минск) — советский и белорусский инженер-конструктор в области грузового автомобилестроения, организатор производства и педагог высшей школы. Профессор (1956), лауреат Государственной премии СССР (1949). Депутат Верховного Совета Белорусской ССР IV—V созывов (1947—1955).

Биография

Ранние годы и образование

Родился в семье служащих в селе Курба Ярославского уезда (ныне — Ярославский район, Ярославская область, Россия). В 1927 году завершил обучение в Ярославском индустриальном техникуме. Позже, уже работая на производстве, получил высшее техническое образование в Московском автомеханическом институте (1952). В 1977 году окончил Университет марксизма-ленинизма при Минском областном комитете КПБ.

Карьера в промышленности

С 1928 по 1945 год трудился на Ярославском автомобильном заводе (ЯАЗ), где прошёл путь от рядового инженера до главного конструктора (с 1942 года). В период Великой Отечественной войны участвовал в создании упрощённых моделей грузовиков и специальных шасси для военной техники.

В 1945 году переведён в Минск на Минский автомобильный завод (МАЗ) на должность главного конструктора. Под его руководством велись работы по унификации узлов первого послевоенного белорусского грузового автомобиля МАЗ-200 (серийно выпускался с 1951 года).

Научно-педагогическая деятельность

С 1954 года совмещал работу на заводе с преподаванием в Белорусском политехническом институте (БПИ). Занимал должности:

• профессор кафедры «Автомобили» (с 1954);
• декан автотракторного факультета (1959—1960, 1965—1973);
• ректор БПИ (1959—1962);
• заведующий кафедрой «Двигатели внутреннего сгорания» (1961—1977).

С 1977 года — профессор той же кафедры. Внёс вклад в подготовку инженерных кадров для автомобильной промышленности БССР.

Политическая деятельность

Избирался депутатом Верховного Совета Белорусской ССР (1947—1955), участвовал в законотворчестве в области промышленности и транспорта.

Смерть и захоронение

Скончался 30 ноября 1984 года в Минске. Похоронен на кладбище «Михановичи» (сектор 1, ряд 1, могила 3) — ныне это территория Минского района.

Память

Имя Георгия Кокина внесено в энциклопедии «Белорусская Советская Энциклопедия» и «Кто есть кто в Республике Беларусь». На здании автозавода МАЗ установлена мемориальная доска в честь конструкторов первого послевоенного грузовика.

Научные и инженерные достижения

Основные труды и разработки Г. М. Кокина относятся к конструированию и доводке грузовых автомобилей повышенной проходимости и грузоподъёмности. Принимал участие в создании:

• первого послевоенного мазовского грузовика МАЗ-200.
• модификаций ярославских трёхосных автомобилей (ЯАЗ-210, ЯАЗ-214).

Награды и звания

• Орден Ленина (1944) — за создание образцов военной техники в годы войны;
• Орден Трудового Красного Знамени (1949, 1952, 1961);
• Государственная премия СССР (1949) — за разработку и внедрение в серию новых грузовых автомобилей;
• Заслуженный работник высшей школы Белорусской ССР (1972);
• Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» и другие.

Ссылки

• Кокин

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Кокин, Георгий Михайлович», расположенная по адресу: — https://руни.рф/index.php/Кокин,_Георгий_Михайлович Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?».