Моше Керет
Моше Керет (англ. Moshe Keret, ивр. משה קרת) — израильский конструктор и изобретатель вооружений, лауреат Премии Безопасности Израиля, занимавший в течение более 20 лет должность генерального директора «Израильской Авиационной Промышленности»[1].
Биография[править]
Моше Котлярский (Котлерский) родился 15 марта 1934 года в Тель-Авиве.
Учился в школе «Бальфур» и старшей школе «Ирони Алеф». Был активистом скаутского движения (вначале «hа-Цофим hа-Ивриим», с 1951 года — в левом движении «hа-Цофим hа-Халуциим», позднее вышедшем из скаутского движения после раскола в «Кибуц hа-Миухад»).
В 1952—1955 годах проходил военную службу в качестве авиамеханика в ВВС Израиля.
В 1955 году устроился на завод «Бедек» в Лоде, впоследствии ставшем Israel Aircraft Industries.
В 1959 году окончил инженерный факультет Технион, где изучал машиностроение.
Затем инженером-механиком вернулся на работу в Israel Aircraft Industries. Постепенно продвигался в должностях, стал начальником сектора в Сборочном отделении.
В 1964 году ушёл с IAI, и в течении трёх лет трудился на заводе «Лайленд» по производству машин в Ашдоде.
В 1967 году вернулся на IAI и был назначен начальником отдела авиационного производства. Участвовал в проекте, производстве самолетов IAI Nesher и IAI Kfir — стал начальником отдела в Отделении производства корпуса самолётов. Работал над проектом административных самолётов «Джет Командер», далее над производством истребителей «Нешер». Далее возглавил проект создания истребителя «Кфир», а в 1982 году стал заместителем гендиректора IAI по вопросам продаж («САМАНКАЛь Шивук»).
В 1975 году — лауреат премии в области безопасности Израиля за участие в разработке самолета Kfir (был в должности начальника этого проекта).
В 1983 году был назначен первым заместителем генерального директора Israel Aircraft Industries («Мишне ле-МАНКАЛь»).
С июня 1985 года по февраль 2006 года — генеральный директор (МАНКАЛь) Israel Aircraft Industries.
В этот период на IAI шли работы над истребителем IAI Lavi (но проект прекращён в 1987 году), а в 1988 году продажи компании впервые превысили 1 млрд долларов в год.
В 1990 году был удостоен «Премии Израильской Промышленности» («Прас hа-Таасия») в категории «Электроника».
В 2004 году заявил об уходе в отставку, но министр обороны Шауль Мофаз попросил Керета остаться в должности ещё два года.
Умер 28 июля 2020 года, оставил вдову (Батья), четверо детей (Коби, Рони, Ракефет и Галь) и десять внуков.
Его сын Рони работает на IAI заместителем директора завода БПЛА («Мифъаль МАЛАТ») и является директором проекта Heron TP.
См. также[править]
Источники[править]
- Родившиеся 15 марта
- Родившиеся в 1934 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Тель-Авиве
- Умершие 28 июля
- Умершие в 2020 году
- Учёные по алфавиту
- Israel Aerospace Industries
- Ашкеназы
- Сабра
- Изобретатели Израиля
- Выпускники Техниона — Израильского технологического института
- Евреи-изобретатели
- Лауреаты премии обороны Израиля