Нападения на суда в Красном море и Аденском заливе

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Нападения на суда в Красном море и Аденском заливе
Файл:SoI-War 23-11-01 IDF 15-04.jpg
Дата
Место Красное море, Баб-эль-Мандебский пролив, Аденский залив
Причина Эскалация арабо-израильского конфликта
Итог
Противники
Ansarullah Flag Vector.svg, хуситы * Флаг Израиля Израиль;
  • Флаг СШАСША США,
  • Флаг США Великобритания
 Сомалийские пираты

Нападе́ния на суда́ в Кра́сном мо́ре и А́денском зали́ве — рост числа нападений на суда в районе Красного моря, Баб-эль-Мандебского пролива и Аденского залива осенью-зимой 2023 года после начала войны Израиля с ХАМАС. Большинство нападений произведено хуситами — йеменским повстанческим движением «Ансаралла», которое считают «иранским прокси» в регионе. Однако отдельные нападения были, по всей видимости, сделаны сомалийцами, что дало аналитиками и СМИ основание говорить о возрождении феномена «сомалийского пиратства».

Поскольку через Аденский залив и Красное море проходит, согласно заявлению Международной палаты судоходства (ICS) порядка 12 % мировой торговли, угрозы судоходству в этом регионе могут вызвать экономические проблемы по всему миру[1].


Хронология[править]

19 ноября 2023 года нескольких вооружённых групп йеменского повстанческого движения «Ансаралла» (хуситы) захватили сухогрузное судно общего назначения (специализация — перевозка автомобилей, roro) Galaxy Leader 19 ноября 2023 года в Красном море, примерно в 50 милях к западу от йеменского порта Ходейда. Захваченное судно было отведено в йеменский порт Ходейда, где его использовали в качестве плавучего ресторана и места для собраний отдыхающих, парадных фотосессий и т. д.

 → Захват хуситами судна Galaxy Leader

27 ноября неизвестные попытались захватить танкер Central Park под флагом Либерии с грузом фосфорной кислоты в районе Йемена. Находящийся неподалёку эсминец ВМС США Mason приблизился к танкеру, после чего захватчики попытались скрыться на лёгкой лодке, но были задержаны. Во время инцидента американский эсминец был обстрелян ракетами с побережья Йемена. При этом хуситы не взяли на себя ответственность за нападение. Танкер Central Park находится под управлением компании Zodiak, одним из владельцев которой является израильский миллиардер Эяль Офер[2].

12 декабря ракета, выпущенная с территории Йемена, которую контролируют повстанцы-хуситы, в 60 милях к северу от Баб-эль-Мандебского пролива поразила норвежский танкер-химовоз Strinda, владелец Mowinckel Chemical Tankers AS. Судно получило повреждения, на нем начался пожар, но обошлось без жертв. На помощь пострадавшему танкеру пришли американский эсминец Mason и французский фрегат Languedoc. Согласно заявлению хуситов, Strinda был атакован потому, что направлялся в Израиль.

15 декабря хуситы нанесли в Баб-эль-Мандебском проливе ракетный удар по контейнеровозу MSC Palatium III, ходящему под либерийским флагом, в результате обстрела на судне случился пожар[3]. В тот же день хуситы нанесли удар с помощью дрона в Красном море по судну Al Jasrah под либерийским флагом, принадлежащем немецкому владельцу. Удар беспилотника вызвал пожар на судне[4]. Также 15 декабря Maersk Gibraltar, контейнеровоз под флагом Гонконга, следовавший из Омана в Саудовскую Аравию, был поражён ракетой, выпущенной хуситами.

18 декабря хуситы распространили новое заявление, в котором заявили, что «с помощью Всевышнего провели военную операцию против двух судов, связанных с сионистами — танкера Swan Atlantic, гружёного нефтью, и контейнеровоза MSC Clara».

Всего в ноябре — первой половине декабря 2023 года хуситы совершили более 10 нападений на гражданские суда в Красном море, Баб-эль-Мандебском проливе и Аденском заливе.

Сомалийские пираты[править]

Осенью 2023 года снова активизировались сомалийские пираты, прославившиеся нападениями на суда в 2011 году. В ноябре 2023 года они захватили иранское рыболовное судно Almeraj 1, потребовав за него выкуп 400 тыс. долларов[5].

Также индийские СМИ сообщили 16 декабря 2023 года, что патрулирующие Аравийское море корабли ВМС и военная авиации Индии пришли на помощь судно MV Ruen под флагом Мальты, захваченному пиратами в Аденском заливе и направлявшемуся по их указанию к побережью Сомали[6].

Приостановка судоходства через Красное море и Баб-эль-Мандебский пролив[править]

Эксперт агентства Bloomberg по вопросам судоходства и логистики Кеннет Ло заявил, что действия хуситов могут заставить некоторые судоходные компании принять решение обходить регион Йемена стороной по соображениям безопасности, что приведёт к дополнительным расходам и задержкам в доставке грузов[7]. Маршрут в Европу вокруг мыса Доброй Надежды увеличивает длительность плавания на 6 — 10 дней.

Французская судоходная компания CMA CGM в середине декабря 2023 года объявила о приостановке движения всех своих судов, пересекающих Красное море. С аналогичным заявлением выступила швейцарская судоходная компания MSC, чьё судно недавно подверглось атаке. Ранее о приостановке судоходства объявили компании Maersk и Hapag-Lloyd[8][9].

Влияние на экономику[править]

Международная палата судоходства (ICS) 15 декабря 2023 года выпустила заявление, в котором отметила, что «Красное море является важнейшим водным путём, связывающим Европу и Азию. В настоящее время 12 % мировой торговли проходит через Красное море». Также ICS призвала «задействовать полную архитектуру морской безопасности в регионе, чтобы положить конец этим нападениям и защитить моряков и торговое судоходство»[10].

Снижение транспортного потока через Суэцкий канал вызвало беспокойство Каира, поскольку доходы Египта от платы за проход судами канала составляют порядка 10 млрд долларов в год. Согласно египетской статистике, в октябре 2023 года через Суэцкий канал прошло 2345 судна, а в ноябре — 2264, то есть на 81 судно меньше. Доходы в ноябре составили 854,7 млн долларов США, тогда как доходы в октябре достигли 880,1 млн. В декабре 2023 года ожидается дальнейшее снижение выручки за проход судов через Суэц[11]. Согласно информации руководства Суэцкого канала, с 19 ноября по 17 декабря 55 судов изменили маршрут и предпочли идти не через Красное море, а мимо мыса Доброй Надежды.

После начала войны Израиля и ХАМАС фрахтовые ставки на танкеры с нефтью, идущие из Персидского залива в Красное море мимо Йемена, выросли. Так, компания Maersk заявила, что добавит надбавку за риск возникновения чрезвычайной ситуации в размере 50 долларов за 20-футовый контейнер и 100 долларов за 40-футовый контейнер для судов, разгружающихся в Израиле. Перевозчик заявил, что дополнительные расходы покроют страховые взносы, которые с октября выросли более чем на 200 %.

15 декабря появились сообщения, что израильский порт Эйлат на Красном море стоит пустым из-за нападений хуситов, и по этой причине порт лишился 85 % прибыли. Действия хуситов также нанесли ущерб иорданскому порту Акаба на Красном море, единственному выходу королевства к морю.

Угрозы хуситов[править]

Как написала The New York Times (NYT) со ссылкой на иранские источники, что хуситы готовы в случае любой атаки на Йемен закрыть вход в Красное море, обстреливая все подряд суда беспилотниками и ракетами[12].

«Если сектор Газа не получит необходимые ему продовольствие и лекарства, все корабли в Красном море, направляющиеся в израильские порты, независимо от их национальности, станут мишенью для наших вооружённых сил», — заявил представитель хуситов Йехия Сариа на йеменском телевидении в середине декабря 2023 года[13].

Также хуситы требуют, чтобы суда, проходящие мимо Йемена, не только избегали направления в сторону Израиля, но также держали радио включённым и быстро реагировали на попытки хуситов установить связь, об этом написал заявил Мохамед Али аль-Хути, глава Высшего революционного комитета йеменских хуситов, в своём сообщении в соцсетях. Аль-Хути также предостерёг суда от «фальсификации» или поднятия флагов, отличных от страны, принадлежащей владельцу грузового судна[14].

Реакция на угрозы судоходству[править]

Пентагон в середине декабря 2023 года перебросил авианосную ударную группу во главе с атомным авианосцем ВМС США Dwight D. Eisenhower (Дуайт Эйзенхауэр) из Персидского залива в Аденский залив к побережью Йемена. Также в регион для защиты коммерческого судоходства прибыл эсминец ВМС Великобритании Diamond[15].

В декабре советник по национальной безопасности США Джейк Салливан заявил, что Вашингтон ведёт переговоры с другими странами о создании своего рода морской оперативной группы под названием «Страж процветания» с привлечением кораблей стран-партнёров наряду с США для обеспечения безопасного прохода. По его словам, к коалиции могут присоединиться 12 стран[16].

Министр обороны Ирана Мохаммад-Реза Аштиани назвал «иррациональным» план США по созданию многонациональной военно-морской коалиции для обеспечения безопасности на море в Красном море. Он назвал Красное море и Аденский залив регионом, где доминирует Иран, и по этой причине в нем «никто не может предпринимать самостоятельных шагов»[17].

Глава комитета немецкого бундестага по обороне Мари-Агнес Штрак-Циммерман призвала власти ФРГ в сотрудничестве с международными партнёрами обеспечить защиту гражданского судоходства в регионе. «Логично, чтобы в этом участвовал каждый, кто зависит от перевозки своих товаров через Красное море», это касается и европейских стран, отметила она. «Мы должны решительно противостоять террористам всех мастей», — заявила она.

Министр обороны США Ллойд Остин, как ожидается, уже декабре 2023 года намерен объявить о начале операции «Страж процветания» против хуситов[18]. Ориентировочно, в коалицию могут войти США, Великобритания, Франция, Израиль, Египет, Саудовская Аравия, ОАЭ.

Представитель хуситов Мухаммед аль-Бухайти заявил в этой связи 7 и 18 декабря 2023 года, что «если Саудовская Аравия и ОАЭ станут частью какой-либо коалиции по нападению на Йемен, мы не оставим ни одного нефтяного или газового месторождения в Саудовской Аравии или Эмиратах, и мы нанесём удары по всем судам, перевозящим их нефть».

Мнения[править]

Йемен находится достаточно близко к стратегическим водным путям Красного моря, чтобы нарушить глобальное судоходство, и достаточно далеко от Израиля, чтобы затруднить ответные удары, написала газета NYT 8 декабря 2023 года. В отличие от «Хезболлы», наносящей удары по Израилю с территории граничащего с еврейским государством и страдающего от внутреннего политического кризиса Ливана, хуситы не зависят от внутриполитической динамики, что делает их фактически никому не подотчётными. «Хуситы в Йемене в долгосрочной перспективе станут большей угрозой для Израиля, чем Хамас или даже Хезболла. Иран считает их важным игроком и частью коллективной стратегии оси сопротивления», — отметил политолог Нассер Имани, близкий к правительству Ирана[19].

«Хуситы преследуют две цели при проведении этих атак: одну внутреннюю и одну международную», — отметил эксперт по Йемену Грегори Джонсен. По его словам, хуситы надеются компенсировать растущие признаки внутреннего недовольства, сплотив йеменцев под своим правлением вокруг общего врага, а также стремясь обеспечить политическую поддержку для Ирана[20].

В публикации журнала Politico от 16 декабря 2023 года отмечается, что хотя США ранее воздерживались от ответных действий в отношение хуситов, не желая создавать новую горячую точку в регионе, Вашингтон может пересмотреть свой подход[21].

См. также[править]

Литература[править]

Трухин, Александр Сергеевич. Генезис радикальных исламистских организаций на Ближнем Востоке: монография / А. С. Трухин ; Федеральное гос. бюджетное образовательное учреждение высш. проф. образования «Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации». — Москва : Дашков и K°, 2017. — 105 с. : ил., карт.; 21 см; ISBN 978-5-394-02838-0

Успенский, Юрий Игоревич. Дни арабов: пора казней египетских / Юрий Успенский. — Санкт-Петербург : Алетейя, 2017. — 263 с.; ISBN 978-5-906910-02-8

Кепель, Жиль. Выйти из хаоса. Кризисы на Ближнем Востоке и в Средиземноморье / Жиль Кепель; пер. с фр. А. Ю. Петрова [и др.]. — Москва : РОССПЭН, 2021. — 366, [1] с., [4] л. цв. ил.; 22 см; ISBN 978-5-8243-2442-6

Рагунштейн, Арсений Григорьевич. Пиратство у берегов Сомали: «Морской джихад» на просторах Индийского океана : [16+] / А. Г. Рагунштейн. — Москва : МОРКНИГА, 2021. — 479 с. : ил., табл.; 22 см; ISBN 978-5-903010-73-8

Благовещенский, Глеб. Всемирная история пиратства [Электронный ресурс] / Глеб Благовещенский. — Москва : ЛитРес [поставщик], 2010. — 303 с. : ил., портр. — (Историческая библиотека).; ISBN 978-5-17-066245-6

Примечания[править]

  1. ↑ International Chamber of Shipping statement on the Red Sea ship attacks (англ.). ICS (15 12 2023). Проверено 17 12 2023.
  2. ↑ US Navy seizes attackers who held Israel-linked tanker. Missiles from rebel-controlled Yemen follow (англ.). AP (27 11 2023). Проверено 2023 12 16.
  3. ↑ Top shipping company Maersk suspends Red Sea route after two more Houthi strikes (англ.). The Times of Israel (15 12 2023).
  4. ↑ US weighs strike options to deter Houthis from more Red Sea attacks (англ.). Politico (16 12 2023).
  5. ↑ Somali pirates are back in action: but a full scale return isn’t likely. Here’s why (англ.). The Conversation (12 12 2023). Проверено 2023 12 16.
  6. ↑ How Indian Navy is assisting the rescue of Malta Ship hijacked by pirates in Arabian Sea (англ.). The Economic Times (16 12 2023).
  7. ↑ Хуситы переквалифицировались в пиратов. Коммерсант (20 11 2023). Проверено 2023 12 16.
  8. ↑ Top shipping company Maersk suspends Red Sea route after two more Houthi strikes (англ.). The Times of Israel (15 12 2023). Проверено 16 12 2023.
  9. ↑ Что происходит в Палестине и Израиле: хроника за 16 декабря. Rybar (16 12 2023).
  10. ↑ International Chamber of Shipping statement on the Red Sea ship attacks (англ.). ICS (15 12 2023). Проверено 17 12 2023.
  11. ↑ מקרון פועל להרחקת חזבאללה מעבר לליטני, אך ספק אם זה יעזור (He). Zman Israel (09 12 2023). Проверено 2023 12 18.
  12. ↑ Iran Looks to Houthi Proxies to Escalate Fight With Israel (англ.). NYT (08 12 2023). Проверено 2023 12 16.
  13. ↑ U.S. considers striking Yemeni group (англ.). Semafor Inc. (16 12 2023).
  14. ↑ Yemen’s Houthis warn ships in Red Sea to avoid travel to Palestinian territories (англ.). Arab News (13 12 2023). Проверено 17 12 2023.
  15. ↑ US weighs strike options to deter Houthis from more Red Sea attacks (англ.). Politico (16 12 2023).
  16. ↑ Iran Defense Minister Slams US Naval Coalition Plan In Red Sea (англ.). Iran International (14 12 2023). Проверено 2023 12 17.
  17. ↑ Iran Defense Minister Slams US Naval Coalition Plan In Red Sea (англ.). Iran international (14 12 2023). Проверено 2023 12 17.
  18. ↑ The War Zone: Глава Пентагона Остин вскоре объявит об операции против хуситов. Российская газета (17 12 2023).
  19. ↑ Iran Looks to Houthi Proxies to Escalate Fight With Israel (англ.). NYT (08 12 2023).
  20. ↑ U.S. considers striking Yemeni group (англ.). Semafor Inc. (16 12 2023).
  21. ↑ US weighs strike options to deter Houthis from more Red Sea attacks (англ.). Politico (16 12 2023).

Ссылки[править]

Кирилл Семёнов. Йеменские хуситы побеждают Израиль в морской войне // Regnum, 14.12.2023

Прохор Тебин. Тупиковый сектор: военное измерение катастрофы // журнал «Россия в глобальной политике», 02.11.2023

Кудров Е. А. О ПОДВИЖКАХ В УРЕГУЛИРОВАНИИ КОНФЛИКТА В ЙЕМЕНЕ // Вестник Московского государственного лингвистического университета. Общественные науки. — 2023. — № 1 (850).

Чикризова Ольга Сергеевна, Ивкина Наталья Викторовна ПРОБЛЕМА СУЩЕСТВОВАНИЯ «ШИИТСКОГО ПОЛУМЕСЯЦА» НА БЛИЖНЕМ И СРЕДНЕМ ВОСТОКЕ: ОПЫТ КОЛИЧЕСТВЕННОГО АНАЛИЗА // Вестник Российского университета дружбы народов. Серия: Международные отношения. — 2023. — № 1.

Баскаков Илья Дмитриевич, Крылов Данила Сергеевич ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ДИПЛОМАТИЯ ИРАНА В НЕФТЕГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ В СУБРЕГИОНЕ ПЕРСИДСКОГО ЗАЛИВА // Геоэкономика энергетики. — 2023. — № 2.

Денис Миргород. Логистический квест аравийских монархий // журнал «Россия в глобальной политике», 13.10.2021

Ruwiki logo.png Одним из источников этой статьи является статья в википроекте «Рувики» («Багопедия», «ruwiki.ru») под названием «Нападения на суда в Красном море и Аденском заливе», находящаяся по адресу:

«https://ru.ruwiki.ru/wiki/Нападения_на_суда_в_Красном_море_и_Аденском_заливе»

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.
Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?»

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Нападения_на_суда_в_Красном_море_и_Аденском_заливе&oldid=1835857