Шлюз №1 (Канал имени Москвы)

Шлюз № 1 Канала имени Москвы
Буксир Речной-87 в Шлюзе № 1 (Дубна)
Координаты	56.734886, 37.13711756°44′05.59″ с. ш. 37°08′13.62″ в. д.56.734886° с. ш. 37.137117° в. д.
Страна	Россия
Регион	Московская область
Населённый пункт	Дубна
Тип	Гидравлический
Река	Волга
Год начала строительства	1932
Год окончания строительства	1936
Архитектор	Иван Белдовский
Оператор	ФГБУ «Канал имени Москвы»
Характеристики
Высота подъёма	11 м
Длина	290 м
Ширина	30 м
Глубина	5,5 м
Культурное наследие	Памятник градостроительства и архитектуры
-
-
-

Шлюз № 1 Канала имени Москвы — однокамерный судоходный шлюз, входящий в состав сооружений Иваньковского гидроузла, но относящийся к Каналу имени Москвы. Расположен в городе Дубна Московской области, на реке Волге в восточной части Иваньковского водохранилища. Предназначен для преодоления разницы уровня верхних и нижних бьефов водохранилища и реки. В шлюзе № 1 суда поднимаются и опускаются на 11 метров. Шлюз находится на балансе Волжского района гидросооружений Федерального государственного бюджетного управления «Канал имени Москвы». Пропуск судов через шлюз начинается 24 апреля, а завершается 17 ноября.

История строительства, конструкция

Шлюз был построен одним из первых в системе гидротехнических сооружений Волжского узла Канала имени Москвы. Архитектор — Иван Белдовский. Строительство началось в 1932 году и закончилось в 1936 году. Первые суда через шлюз прошли 1 мая 1937 года, а официально в эксплуатацию он принят 15 июля 1937 года. Шлюз устроен по общепринятому на канале типу. Габариты шлюза: длина камеры — 290 метров, ширина — 30 метров, глубина — 5,5 метров.

Шлюз № 1 имеет конструктивные особенности. В днище устоев верхней головы расположен автомобильный тоннель, пропускающий дорогу, соединяющую левый берег Волги с правым, а в самих устоях размещены откатные аварийно-ремонтные ворота. На 2026 год запланирован капитальный ремонт (замена) основных ворот верхней головы шлюза.

Рядом со шлюзом расположен памятник Ленину, находящийся на острове между плотиной Иваньковской ГЭС и шлюзом, а справа от шлюза, у бывшего причала «Большая Волга», ранее находился памятник Сталину. Оба памятника открыли одновременно в 1937 году. В 1962 году памятник Сталину снесли. Высота постамента — 12 метров, фигуры Ленина — 25 метров, поэтому памятник видно издалека. Вес памятника — 540 тонн.

Скульптор Сергей Меркуров описывал памятник следующим образом:

Ленин взят в момент речи, в момент обращения к массам, так, как я видел его в 1919 году. Фигура его собрана в одном волевом порыве, голова в энергичном полуповороте. Распахнувшиеся полы пиджака, выдвинутая вперед левая нога подчеркивает физическую и духовную силу фигуры. Таким образом, монумент должен не только сохранить портретный облик Владимира Ильича для потомства, но и воплотить победоносные идеи социалистической революции, духовный облик вождя народов.

Комплекс сооружений Канала имени Москвы является Памятником градостроительства и архитектуры с номером 7730251000, согласно Протоколу заседания Экспертной комиссии по недвижимым объектам наследия и их территориям № 207 от 13 июня 2007 года.

В кинематографе

В фильме «Волга-Волга», вышедшем в прокат в 1938 году, в кадр попали оба памятника, стоявшие в те годы у шлюза № 1 — и Ленину, и Сталину. В годы правления Хрущёва кадр, в котором была видна статуя Сталина, заменили титрами «На пристани „Большая Волга“ участники Олимпиады пересаживались на московские теплоходы». В отредактированном фильме «Волга-Волга» остался только кадр с памятником Ленину.

Местоположение

Расстояние между шлюзом № 1 в Дубне и шлюзом № 2 в Темпах — 15 км: на этом участке канала расположены действующая паромная переправа № 1 на Большой Волге на трассе Дубна — Конаково, недействующая паромная переправа № 2 в Карманово и действующая паромная переправа № 3 в Мельдино. Также на участке находятся аварийно-ремонтные ворота № 104 и под каналом в трубах проходит река Сестра — водопропуск № 170.

Ближайшая железнодорожная станция — Большая Волга. Путь на электричке из Москвы от Савёловского вокзала займет около двух с половиной часов, далее пешком примерно один километр. На автомашине — по Дмитровскому шоссе до города Дубна, затем до точки «Шлюзовой переулок, 1».

Фотогалерея

• Volga River. Lock 1 at Moscow Canal P5223408 2200.jpg

  Река Волга, Канал имени Москвы, Шлюз № 1

• Volga River. Lock 1 at Moscow Canal P5223403 2200.jpg

  Река Волга, Канал имени Москвы, Шлюз № 1

• Volga River. Lock 1 at Moscow Canal P5283085 2350.jpg

  Река Волга, Канал имени Москвы, Шлюз № 1

• БСЭ1. Москва — Волга канал 3.jpg

  Памятники Сталину и Ленину на шлюзе № 1, архивное фото

• Moscow Canal. Monuments of Vladimir Lenin P5223418 2200.jpg

  Канал имени Москвы, памятник Ленину около шлюза № 1

См.также

• Список шлюзов канала им. Москвы
• Шлюз №2 (Канал имени Москвы)
• Шлюз №3 (Канал имени Москвы)
• Шлюз №4 (Канал имени Москвы)
• Шлюз №5 (Канал имени Москвы)
• Шлюз №6 (Канал имени Москвы)
• Шлюз №7 (Канал имени Москвы)
• Шлюз №8 (Канал имени Москвы)
• Шлюз №9 (Канал имени Москвы)
• Шлюз №10 (Канал имени Москвы)
• Шлюз №11 (Канал имени Москвы)

Литература

• Садовский Г. Л. Судоходные гидротехнические сооружения СССР. — Москва: Транспорт, 1970. — С. 49—60. — 264 с.
• Кассиль Л. Канал Москва-Волга. — Москва: Речиздат, 1940. — 142 с.
• Пасхин Б. Путеводитель по каналу имени Москвы. — Москва: Московский рабочий, 1957. — 72 с.
• Соботович И. Д. Соботович Е. П. Путеводитель по каналу имени Москвы. — Москва: Речной транспорт, 1959. — 85 с.

Ссылки

• Современные фотографии шлюза № 1
• Ретро-фото шлюза № 1

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Шлюз №1 (Канал имени Москвы)», расположенная по следующим адресам: — «https://baza.znanierussia.ru/mediawiki/index.php/Шлюз_№1_(Канал_имени_Москвы)» — «https://znanierussia.ru/articles/Шлюз_№1_(Канал_имени_Москвы)» Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».