Шлюз №6 (Канал имени Москвы)

Шлюз № 6 Канала имени Москвы
Шлюз № 6 Канала имени Москвы
	Шлюз № 6. Канал имени Москвы. 2018 год
Координаты	56.807778, 37.44611156°48′28″ с. ш. 37°26′46″ в. д. / 56.807778° с. ш. 37.446111° в. д. (G) (O) (Я)
Страна	Россия
Регион	Московская область
Населённый пункт	Икша
Тип	Гидравлический
Река	Москва
Год начала строительства	1932
Год окончания строительства	1936
Архитектор	Дмитрий Савицкий
Оператор	ФГБУ «Канал имени Москвы»
Характеристики
Высота подъёма	8 м
Длина	290 м
Ширина	30 м
Глубина	4,95 м
Культурное наследие	Памятник градостроительства и архитектуры
-
	-
	-
	Просмотреть·Обсудить·Изменить

Шлюз № 6 Кана́ла и́мени Москвы́ — однокамерный судоходный шлюз, относящийся к Каналу имени Москвы. Расположен в посёлке Икша Московской области. Вместе с шлюзом № 5, находящемся в 1,7 км севернее, входит в состав Икшинского гидроузла^[1].

Шлюз состоит из однокамерного шлюза, насосной станции № 186 и электрической подстанции № 231. Шлюз N 6 является самой верхней точкой на канале имени Москвы. В камере шлюза суда поднимаются/опускаются на восемь метров. Шлюз находится на балансе Яхромского района гидросооружений Федерального Государственного Бюджетного Управления «Канал имени Москвы». Пропуск судов через шлюз начинается 24 апреля, а завершается 17 ноября^[1].

История, архитектура[править]

Архитектор шлюза — Дмитрий Савицкий. Строительство шлюза было начато 1 апреля 1934 году и закончено в 1937 году. Первые суда через шлюз прошли 1 мая 1937 года, а официально в эксплуатацию шлюз принят 15 июля 1937 года^[2].

Фасады двух первых верхних (со стороны Москвы) башен, симметрично поставленных по сторонам шлюза, обращены друг к другу и украшены шестью восьмигранными колоннами, поддерживающими мощные парапеты. На этих башнях установлены фигуры строителей канала, авторы которых — советские скульпторы Ромуальд Иодко, Дмитрий Шварц и Алексей Тенета. Скульптуры венчают колонны, обращенные к входу шлюза и образуют вместе с удлиненными башнями пропиллею со стороны водораздельного бьефа. Также там же установлены мемориальные доски, автор которых — архитектор Георгий Вегман. На досках приведены факты и цифры о строительстве канала.

Комплекс сооружений Канала имени Москвы является Памятником градостроительства и архитектуры с номером 7730251000, согласно Протоколу заседания Экспертной комиссии по недвижимым объектам наследия и их территориям № 207 от 13 июня 2007 года^[2]^[3].

Конструкция[править]

Устроен по общепринятому на канале типу: габариты шлюза: длина камеры — 290 метров, ширина — 30 метров, глубина — 4,95 метров, при наполненном шлюзе — 13,5 метров^[1]^[4]. Насосные станции шлюзов канала имени Москвы оборудованы насосами типа «Клапан», производительность которых составляет 25 кубометров воды в секунду. Одновременно насосы могут подавать более 100 кубометров воды в секунду — это в пять раз больше, чем протекало в Москве-реке до постройки канала^[5]^[6].

Верхняя голова шлюза оборудована сегментным затвором, а нижняя голова — двустворчатыми ригельными воротами. Вес одной створки ворот составляет 175 тонн. Чтобы сдерживать огромное давление воды на ворота, полотнища ворот в закрытом положении направлены друг к другу под углом 17 градусов^[7].

Работа шлюза полностью автоматизирована. Процесс шлюзования занимает 12 минут. Объём сливной призмы составляет 72 тысячи кубометров воды^[7].

Местоположение[править]

Выше шлюза № 6 — со стороны Москвы, находится Икшинское водохранилище^[1]. Ближайшая к шлюзу переправа через канал — автомобильный мост у железнодорожной станции Морозки^[1]^[8]^[9]. Если ехать к шлюзу на автомашине, то его адрес: Московская область, Дмитровский городской округ, А—104, поселок Икша, улица Вокзальная^[1].

Ближайшая железнодорожная станция — Икша. Путь на электричке из Москвы от Савёловского вокзала займет около часа, далее от станции Икша пешком 300 м. От платформы к шлюзу идёт железобетонная эстакада с небольшим деревянным пешеходным мостиком посередине^[1].

Над нижними воротами шлюза проходил пешеходный мост, построенный в 1970-х годах для пешеходной связи железнодорожной станции Икша с деревнями и садовыми участками, расположенными с другого берега канала. С 2011 года мост накрыли сеткой. С 1 июня 2020 года проход по мосту был закрыт из-за капитального ремонта сооружений шлюза. Планировалось, что для прохода мост откроют весной 2022 года, но в апреле 2022 года мост был полностью демонтирован и восстанавливать его не планируют^[8]^[10].

Фотогалерея[править]

Шлюз № 6.jpg

Шлюз № 6, Канал имени Москвы
Шлюз № 6 памятная табличка.jpg

Шлюз № 6, Меориальная доска
Шлюз № 6 табличка на башне.jpg

Шлюз № 6, Мемориальная доска.
2018.09.29 IMG 0517a Икша, шлюз №6 КиМ.jpg

Шлюз № 6, 2018 год
Шлюз № 6 мост через шлюз у нижнего бьефа.jpg

Шлюз № 6, пешеходный мост над шлюзом, 2008 год
Шлюз № 6 скульптуры на башнях.jpg

Шлюз № 6, Канал имени Москвы, скульптуры 2008 год

См. также[править]

Литература[править]

Садовский Г. Л. Судоходные гидротехнические сооружения СССР. — Москва: Транспорт, 1970. — С. 49—60. — 264 с.
Кассиль Л. Канал Москва-Волга. — Москва: Речиздат, 1940. — 142 с.
Пасхин Б. Путеводитель по каналу имени Москвы. — Москва: Московский рабочий, 1957. — 72 с.
Соботович И. Д. Соботович Е. П. Путеводитель по каналу имени Москвы. — Москва: Речной транспорт, 1959. — 85 с.

Примечания[править]

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 ^1,4 ^1,5 ^1,6 Шлюз № 6 Канала имени Москвы (Московская область, Икша). Cruiseinform. Проверено 5 апреля 2025.
↑ ^2,0 ^2,1 Комплекс сооружений канала им. Москвы. Проверено 3 апреля 2025.
↑ Соботович И.Д. Соботович Е.П. Путеводитель по каналу имени Москвы. — Москва: Речной транспорт, 1962. — С. 62—64.
↑ Дятлов С.Н Московская кругосветка. — Москва: Издательский дом «Волна», 2005. — С. 21.
↑ Садовский Г.Л. Судоходные гидротехнические сооружения СССР. — Москва: Издательство Транспорт, 1970. — С. 51—52.
↑ Дятлов С.Н По Карелии и Соловкам. Путеводитель по речному маршруту. — Москва: Издательский дом «Волна», 2006. — С. 17—18.
↑ ^7,0 ^7,1 Дятлов С.Н По русскому северу! Путеводитель по речному маршруту Москва-Санкт-Петербург. — Москва: Издательский дом «Волна», 2008. — С. 9—10.
↑ ^8,0 ^8,1 Икшинский пешеходный мост (Канал имени Москвы, шлюз №6). Cruiseinform. Проверено 5 апреля 2025.
↑ Шлюз № 6 Канала имени Москвы. По России на авто. Проверено 5 апреля 2025.
↑ Восстанавливать пешеходный мост в Икше через шлюз не планируется. Cruiseinform. Проверено 5 апреля 2025.

Ссылки[править]

→ Каналы Москвы
Водоотводный Сходненский деривационный Канал имени Москвы (шлюзы) Головинский Карамышевское спрямление Нагатинское спрямление Хорошёвское спрямление Гребной

Бассейн Волги Волга ↑ [+]
Большие и средние притоки	Селижаровка · Вазуза · Тверца · Шоша · Дубна · Медведица · Нерль · Молога · Суда · Шексна · Согожа · Которосль · Кострома · Мера · Нёмда · Унжа · Ока · Кудьма · Керженец · Сура · Ветлуга · Цивиль (Большой Цивиль) · Илеть · Свияга · Казанка · Кама · Большая Кокшага · Малая Кокшага · Большой Черемшан · Уса · Сок · Самара · Чапаевка · Сызранка · Чагра · Малый Иргиз · Большой Иргиз · Большой Караман · Терешка · Еруслан
Рукава	Ахтуба · Бахтемир · Камызяк · Старая Волга · Болда · Бузан
Водохранилища	Верхневолжское · Ржевское · Иваньковское · Угличское · Рыбинское · Горьковское · Чебоксарское · Куйбышевское · Саратовское · Волгоградское
Острова	Асафовы горы · Банные острова · Борок · Вороний Куст · Головкинские острова · Казачий · Маркиз · Поджабный · Серёдыш · Святовский Мох · Юршинский · Денежный · Голодный · Сарпинский ·
Природные зоны	Асафовы горы · Средне-Волжский комплексный биосферный резерват (Жигулёвский заповедник + Самарская Лука (национальный парк)) · Волго-Ахтубинская пойма (Природный парк «Волго-ахтубинская пойма» и Природный парк Республики Калмыкия) · Дельта Волги (Астраханский заповедник)
ГЭС	Иваньковская · Угличская · Рыбинская · Нижегородская · Чебоксарская · Жигулёвская · Саратовская · Волжская
Каналы	Вышневолоцкая водная система † · Канал имени Москвы (шлюзы) · Волга — Уводь · Волго-Донской · Волго-Дон 2 † · Волго-Каспийский канал
Транспортное сообщение	Судоходство на Волге · Список транспортных сооружений через Волгу · Волжский торговый путь · Волгодонская переволока · Волга-Флот-Тур
Набережные	Самарская набережная · Набережная Космонавтов (Саратов) · Набережная 62-й Армии (Волгоград) · Красная Набережная (Астрахань)
Разное	Волга впадает в Каспийское море
Все объекты указаны в порядке от истока к устью

История

Волжский торговый путь | Волгодонская переволока

Речные порты Волжского бассейна

Флотилии

Казанское адмиралтейство | Волжская военная флотилия | Волжско-Каспийская военная флотилия |

Компании

Катастрофы

Военные	Ваня-коммунист (канонерская лодка) \| Иосиф Сталин (пароход) \| Композитор Бородин (пароход) \| Усыскин (канонерская лодка) \|
В мирное время	Александр Суворов (теплоход) \| Крушение теплохода «Булгария» \| Взрыв танкера на Сормовской нефтебазе \| Радиационная авария на заводе «Красное Сормово» \| Крушение баркаса «Четвёртый»

Суда

Пароход	† Володарский (пароход)
Теплоход	† Волгарь-доброволец (теплоход) \| Спутник (теплоход)
Круизные	Арабелла \| Александр Невский \| Александр Суворов \| Феликс Дзержинский \| Георгий Чичерин \| Княжна Анастасия \| Константин Симонов \| Леонид Соболев \| Михаил Фрунзе \| Мстислав Ростропович \| Петр Алабин \| Лев Толстой \|Максим Горький \|Александр Пушкин \|Зосима Шашков \| Ленин
Танкер	† Зороастр (танкер) \| † Вандал (танкер)
Военные	БК-13
Прочее	Гаситель \| † Волгоградский дебаркадер \| † Иосиф Сталин (паром) \| † Саратовский ледокол

Типы судов

Судостроительные предприятия

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Шлюз №6 (Канал имени Москвы)», расположенная по следующим адресам:

—	«https://baza.znanierussia.ru/mediawiki/index.php/Шлюз_№6_(Канал_имени_Москвы)»
—	«https://znanierussia.ru/articles/Шлюз_№6_(Канал_имени_Москвы)»

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».

[:0-1] 1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 ^1,4 ^1,5 ^1,6 Шлюз № 6 Канала имени Москвы (Московская область, Икша). Cruiseinform. Проверено 5 апреля 2025.

[:1-2] 2,0 ^2,1 Комплекс сооружений канала им. Москвы. Проверено 3 апреля 2025.

[3] Соботович И.Д. Соботович Е.П. Путеводитель по каналу имени Москвы. — Москва: Речной транспорт, 1962. — С. 62—64.

[4] Дятлов С.Н Московская кругосветка. — Москва: Издательский дом «Волна», 2005. — С. 21.

[5] Садовский Г.Л. Судоходные гидротехнические сооружения СССР. — Москва: Издательство Транспорт, 1970. — С. 51—52.

[6] Дятлов С.Н По Карелии и Соловкам. Путеводитель по речному маршруту. — Москва: Издательский дом «Волна», 2006. — С. 17—18.

[:2-7] 7,0 ^7,1 Дятлов С.Н По русскому северу! Путеводитель по речному маршруту Москва-Санкт-Петербург. — Москва: Издательский дом «Волна», 2008. — С. 9—10.

[cruiseinform-8] 8,0 ^8,1 Икшинский пешеходный мост (Канал имени Москвы, шлюз №6). Cruiseinform. Проверено 5 апреля 2025.

[9] Шлюз № 6 Канала имени Москвы. По России на авто. Проверено 5 апреля 2025.

[10] Восстанавливать пешеходный мост в Икше через шлюз не планируется. Cruiseinform. Проверено 5 апреля 2025.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

Шлюз №6 (Канал имени Москвы)

Содержание

История, архитектура[править]

Конструкция[править]

Местоположение[править]

Фотогалерея[править]

См. также[править]

Литература[править]

Примечания[править]

Ссылки[править]

Навигация

Шлюз №6 (Канал имени Москвы)

История, архитектура[править]

Конструкция[править]

Местоположение[править]

Фотогалерея[править]

См. также[править]

Литература[править]

Примечания[править]

Ссылки[править]

Навигация

Поиск