1968 год в истории общественного транспорта

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В этой статье перечисляются основные события из истории общественного транспорта (прежде всего трамваев, троллейбусов и автобусов) в 1968 году. Информация об истории метрополитенов и железнодорожного транспорта находится в отдельных статьях.

События[править]

В СССР[править]

В УССР[править]

Киев[править]

В 1968 году[1] киевский изобретатель Владимир Веклич[2][3] успешно завершил работы по адаптации своей системы[4] к троллейбусам Škoda 9Tr[5][6][7] . На их основе Киевским заводом электротранспорта была разработана конструкторская документация, освоено производство с последующим успешным внедрением троллейбусных поездов Škoda 9Tr в Киеве, Риге, Таллине, Днепропетровске и других городах.[8]

В РСФСР[править]

Москва[править]
Маршруты[править]
  • Открыт автобусный маршрут № 77к: Матвеевское — Платформа Матвеевское.
  • Открыт автобусный маршрут № 178: 5№5 Кольцевая линия Метро Краснопресненская — Институт Гамалеи. 1 мая открыт автобусный маршрут № 188: Метро Речной вокзал — Зеленоградская улица, 23 дом. 5 апреля открыт автобусный маршрут № 195: Улица Трофимова — Новоостаповская улица. 22 декабря открыт автобусный маршрут № 196: Метро Юго-западная — Коньково (50-й квартал).
  • Открыт автобусный маршрут № 196: 6№6 Калужско-Рижская линия Метро Калужская — 1№1 Сокольническая линия Метро Юго-Западная.
  • Открыт автобусный маршрут № 198: Платформа Сетунь — Матвеевское. 1 октября открыт автобусный маршрут № 199: 66-й квартал Тушина (Проезд Донелайтиса) — Метро Речной вокзал.
  • Открыт автобусный маршрут № 201: Улица Артамонова — Киевский вокзал.
  • Открыт автобусный маршрут № 205: Киевский вокзал — Зюзинская улица.
  • Открыт автобусный маршрут № 208: Станция Очаково-южная — 1№1 Сокольническая линия Метро Юго-Западная.
  • Открыт автобусный маршрут № 212: Улица Артамонова — 1№1 Сокольническая линия Метро Университет. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 500: Метро Щёлковская — Балашиха (горсовет). 1 декабря открыт автобусный маршрут № 507: Метро Юго-Западная — Посёлок Западный. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 509: Станция Реутово — Метро Измайловский парк (Партизанская). 1 декабря открыт автобусный маршрут № 511: Аэропорт Внуково — Метро Юго-Западная. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 513: Площадь революции — Горки Ленинские. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 516: Дворец спорта Сокольники — Посёлок Восточный (летом по выходным — Опытное поле / Алексеевская роща). 1 декабря открыт автобусный маршрут № 521: Метро Речной вокзал — Улица Павлова (Химки). 1 декабря открыт автобусный маршрут № 526: Даниловская площадь — Посёлок Володарского. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 531: Метро Калужская — 45 километр (Красная Пахра). 1 декабря открыт автобусный маршрут № 532: Метро Речной вокзал — Станция Химки. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 533: Даниловская площадь — автостанция Видное-один. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 537: Павелецкий вокзал — Посёлок ВИЛР. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 541: Метро Сокол — Николо-Урюпино. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 542: Метро Сокол — Красногорск (Стадион Зоркий). 1 декабря открыт автобусный маршрут № 549: Метро Сокол — 62-я городская больница. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 551: Метро Речной вокзал — Аэропорт Шереметьево один. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 552: Метро Юго-Западная — Посёлок Солнцево. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 563: Улица Горького (Белорусский вокзал) — Посёлок Северный. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 565: ВДНХ (северная) — Станция Подлипки (Город Калининград). 1 декабря открыт автобусный маршрут № 566: Балашиха-3 (Аптека) — Метро Измайловский парк (Партизанская). 1 декабря открыт автобусный маршрут № 577: Метро Калужская — Совхоз Воскресенское. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 593: Метро Рязанский проспект — Лыткарино. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 595: Метро Калужская — Совхоз Коммунарка. 1 декабря открыт автобусный маршрут № 596: Метро Щёлковская — Опытное поле.
  • Автобусный маршрут № 47 продлён до Раменок-3.
  • Автобусный маршрут № 48 продлён до Белорусского вокзала.
  • Автобусный маршрут № 77 продлён до Дорогомиловской заставы.
  • Автобусный маршрут № 127 продлён до Платформы Рабочий посёлок.
  • 18 марта автобусный маршрут № 139 продлён до НИИСХ. 12 августа изменён автобусный маршрут № 154: ВДНХ (южная) — Бескудниково. изменён автобусный маршрут № 175: Метро Юго-Западная — Метро Калужская. 2 декабря изменён автобусный маршрут № 181: Заревый проезд — Метро ВДНХ. изменён автобусный маршрут № 183: Станция Лосиноостровская — Платформа Институт пути.
  • Автобусный маршрут № 190 продлён до Улицы Герасима Курина. 16 апреля продлён автобусный маршрут № 191: Станция Ховрино — Метро Войковская. 16 апреля изменён автобусный маршрут № 194: Коровино (ТЭЦ-21) — Метро Новослободская. 23 апреля отменён автобусный маршрут № 195. 1 декабря перенумерован автобусный маршрут № 226 на № 526. 1 декабря автобусный маршрут № 233 перенумерован в № 533. 1 декабря перенумерован автобусный маршрут № 241 на № 541. Открыт троллейбусный маршрут № 16к: Яузские ворота — Хохловка. Открыт троллейбусный маршрут № 60: Таганская площадь — Карачаровский ж/д переезд. Открыт троллейбусный маршрут № 62: Метро Октябрьская — Улица Миклухо-Маклая. Открыт трамвайный маршрут № 12к: Серпуховской вал — Проезд Энтузиастов.
Новости[править]
  • все пригородные маршруты МГТ перенумерованы из 200-й в 500-ю.
Другие уголки[править]

В Грузинской ССР[править]

Источники[править]

  1. ↑ Брамский К. А. Троллейбусный поезд Владимира Веклича // газета «Всеукраинская техническая газета», 11 декабря 2003 р. (укр.)
  2. ↑ Энциклопедия современной Украины: в 25 т. / Под ред. И. М. Дзюба и др. — Киев : 2005. — Т. 4. — С. 187 — ISBN 966-02-3354-X (укр.)
  3. ↑ Крат В. И.Владимир Филлипович Веклич // Коммунальное хозяйство городов. Киев: Техника — 1998. — № 17. — С. 3-9. — ISSN 0869-1231 (укр.)
  4. ↑ Фонова М. «Ракета» Веклича // газета «Вечерний Киев», 2 ноября 1970. — С. 2. (укр.)
  5. ↑ Веклич В. Ф. Применение управления троллейбусами по системе многих единиц /сб. Городской электрический транспорт вып. 14 — М: ЦБНТИ МКХ РСФСР, 1968. — С. 18 — 28
  6. ↑ Веклич В. Ф. Пневматический привод тормозов троллейбусов, оборудованных для управления по системе многих единиц /О-во «Знание» УССР. Киевский дом Науч.-техн. пропаганды. Семинар «Новая техника и технология на предприятиях Горэлектротранспорта». — Киев : 1969. — 26 с.
  7. ↑ Брамский К. А. Первый в мире троллейбусный поезд // Городское хозяйство Украины. — 2013. — № 4. — С. 30-31. — ISSN 0130-1284 (укр.)
  8. ↑ Веклич В. Ф. Автореферат докторской диссертации: Повышение эффективности эксплуатации безрельсового электрического транспорта применением средств диагностирования и управления по системе многих единиц — Москва: Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта, 1990 С. 6
 
Годы в истории общественного транспорта
↑
[+]
XIX век

1880 • 1881 • 1882 • 1883 • 1884 • 1885 • 1886 • 1887 • 1888 • 1889 • 1890 • 1891 • 1892 • 1893 • 1894 • 1895 • 1896 • 1897 • 1898 • 1899 • 1900

XX век

1901 • 1902 • 1903 • 1904 • 1905 • 1906 • 1907 • 1908 • 1909 • 1910 • 1911 • 1912 • 1913 • 1914 • 1915 • 1916 • 1917 • 1918 • 1919 • 1920 • 1921 • 1922 • 1923 • 1924 • 1925 • 1926 • 1927 • 1928 • 1929 • 1930 • 1931 • 1932 • 1933 • 1934 • 1935 • 1936 • 1937 • 1938 • 1939 • 1940 • 1941 • 1942 • 1943 • 1944 • 1945 • 1946 • 1947 • 1948 • 1949 • 1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000

XXI век

2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009 • 2010 • 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=1968_год_в_истории_общественного_транспорта&oldid=1198779