Автокатастрофа на Военно-Грузинской дороге (1999)
| Автокатастрофа на Военно-Грузинской дороге | |
|---|---|
 | |
| Тип |
ДТП |
| Место |
Дарьяловское ущелье, Южная Осетия |
| Страна |
Грузия |
| Дата | |
| Погибших |
39 |
| Пострадавших |
0 (выживших нет) |
Автокатастрофа автобуса на Военно-Грузинской дороге – крупное дорожно-транспортное происшествие произошедшее 8 января 1999 года в Дарьяльском ущелье на Военно-Грузинской дороге недалеко от российско-грузинской границы на территории Южной Осетии. Автобус марки ПАЗ, следовавший из Владикавказа, упал с высоты около 130 метров в русло реки Терек. В результате аварии погибло 39 человек — 18 мужчин и 21 женщина. Крупнейшая по числу жертв автокатастрофа в истории Южной Осетии и де-юре Грузии. Также это самая массовая гибель граждан Российской Федерации в одном ДТП за пределами страны[1].
Описание происшествия[править]
Автобус ПАЗ был переполнен пассажирами — люди ехали с похорон 23-летнего юноши. Все погибшие были гражданами России, большинство из них — жители небольшого осетинского села. По словам родственников погибших, в этой катастрофе погибло больше половины жителей села[1].
Дарьяльское ущелье, по которому проходит значительный отрезок Военно-Грузинской дороги, изобилует коварными поворотами, спусками и подъёмами: слева — скала, справа — обрыв. Автобус упал с высоты около 130 метров в русло реки Терек. Падение не оставило шансов никому[1].
По свидетельствам, дорожные условия на трассе в вечернее время 8 января 1999 года были вполне приемлемыми. Точные причины аварии должны были установить эксперты[1].
Расстояние от Владикавказа до места катастрофы составляло чуть более 30 километров. К поисковой операции немедленно подключились российские спасатели. На место были доставлены вся необходимая техника и оборудование[1].
На место катастрофы лично прибыл министр по чрезвычайным ситуациям Российской Федерации Сергей Шойгу[1].
Спасатели работали всю ночь. Тела жертв оказались разбросанными среди скал и погребены под обломками автобуса. Утром 9 января на месте катастрофы пассажирского автобуса на Военно-Грузинской дороге были завершены все поисково-спасательные работы[1].
Оперативная поисково-спасательная группа МЧС во главе с министром Сергеем Шойгу отбыла в Москву. Тела погибших были перевезены во Владикавказ для опознания и передачи родственникам[1].
Последствия[править]
По официальным данным, погибло 39 человек[1]: 18 мужчин и 21 женщина. Одну из женщин так и не удалось идентифицировать[1]. Беспрецедентно большое число жертв делает данную аварию крупнейшей в истории Южной Осетии и, де-юре, в истории Грузии. Также это самая массовая гибель граждан Российской Федерации в одном ДТП за пределами страны.
10 января 1999 года решением президента Республики Северная Осетия — Алания Александра Дзасохова был объявлен в республике днём национального траура[1].
Правительство Северной Осетии — Алании приняло решение оказать материальную помощь семьям погибших[1].
См. также[править]
- Автокатастрофа под Янтиково (2002) — крупнейшее по числу жертв ДТП на территории Российской Федерации в XXI веке, в котором также произошло падение автобуса в ущелье.
- Пожар автобуса в Ингушетии (1994) — крупнейшее по числу жертв ДТП в истории Российской Федерации.
- Автокатастрофа в Мамонтовке (1966) — крупнейшее по числу жертв ДТП в истории СССР и среди всех когда-либо случавшихся на территории России.
- Военно-Грузинская дорога
- Дарьяльское ущелье
- Терек (река)
Примечания[править]
Ссылки[править]
- Стали известны подробности крупной автокатастрофы в Грузии. Первый канал (1999-01-09).
- Программа "Катастрофы недели". Выпуск за январь 1999