Барнаульский троллейбус
Барнаульский троллейбус
.jpg)
- Страна
Россия
- Город
Барнаул
.png){kind=small}
- Дата открытия
- 19 октября 1973 года
- Количество маршрутов
- 3 (2020 год)
6 (2000 год)
- Длина контактной сети
- 67.3 км (2020 год)
68 км (в однопутном исчислении)
- Количество троллейбусных парков
- 1 (+1 недостроенное)
- Количество троллейбусов
- 62 (2020 год)
≈ 120 (1990 год)
- Модели эксплуатируемых троллейбусов
- ЗиУ-682 (разных модификаций), и др.
- Стоимость проезда
- 30 ₽
- Компания-перевозчик
- МУП «ГЭТ»
- Сайт компании
- www.barnget.ru
Барнаульский троллейбус — троллейбусная система в городе Барнауле Алтайского края. Движение началось 19 октября 1973 года.
Барнаул стал первым городом в крае, где появился этот вид транспорта. 19 октября 2023 года отмечалось 50-летие открытия троллейбусного движения.
Эксплуатируется муниципальным унитарным предприятием МУП «Горэлектротранс».
История[править]
История троллейбусного движения начинается в 1971 году. Именно тогда в Барнауле началось строительство троллейбусного депо на 100 машин, 20 км троллейбусной линии с уличным освещением по проспекту Ленина, двух тяговых подстанций, более 20 км кабельных линий.
19 октября 1973 года в 16 часов дня на площади Советов состоялось торжественное открытие троллейбусного движения, через 25 года после запуска трамвая. Движение по маршруту № 1 «Шинный завод (Троллейбусное депо) — Улица Льва Толстого» открыли троллейбусы ЗиУ-682Б. Первым водителем, открывшим маршрут, был Н. В. Пигорев. Троллейбусный парк состоял из 30 троллейбусов ЗиУ-682Б.
Первым рейсом поехали гости – участники краевого съезда земледельцев. Потом смогли проехаться все желающие. В этот день троллейбус перевозил пассажиров безвозмездно. В то время интервал между движения по маршруту "первому" приравнивался 2,5 – 3 мин. и строго соблюдался. В Барнаул по приглашению прибыли опытнейшие водители из Омска и Новокузнецка и других городов. Барнаульцев, желающих освоить новейшую машину, 1-ые годы учили в Новосибирске.
С 1 июля 1976 года в троллейбусах города было введено абонементное обслуживание.
Бурное развитие троллейбусной сети происходило с 1970-х по 1980-х годах.
24 марта 2000 года на площади имени Адмирала Кузнецова состоялось торжественное открытие 7-го троллейбусного маршрута. Движение открыл мэр города Владимир Баварин.
На 1 мая 2014 года был запланирован запуск междугороднего маршрута до Новоалтайска, на котором должны были работать троллейбусы с автономным ходом.
С 10 по 25 апреля 2014 года троллейбусы проходили обкатку, однако открытие так и не состоялось в связи из-за нехватки троллейбусов с автономным ходом. Запуск отменён на неопределённый срок.
С 10 мая 2022 года временно прекращено движение троллейбусов в центральной части города в связи с реконструкцией путепровода на проспекте Ленина.
Троллейбусное движение временно осуществляется до остановки Дом быта. Контактная сеть временно законсервирована от улицы Пионеров до площади Баварина и от площади Октября до площади Победы.
| № | Конечные пункты |
|---|---|
| 1 | Улица Энтузиастов — Дом быта |
| 6 | Улица Солнечная Поляна — Дом быта |
| 7 | Взлётная улица — Дом быта |
Троллейбусное движение в центральной части города, временно не осуществлялось с 10 мая 2022 года по 1 декабря 2023 года.
С 1 декабря 2023 года возобновлено движение троллейбусов в центральной части города после реконструкции путепровода на проспекте Ленина.
Маршруты[править]
→ Маршруты Барнаульского троллейбуса
Действующие маршруты[править]
| № | Конечные пункты | Примечание |
|---|---|---|
| 1 | Площадь Баварина (Речной вокзал) — Улица Энтузиастов | До 1 января 2014 года ходил по маршруту Площадь Баварина (Речной вокзал) — Шинный завод (Троллейбусное депо). |
| 6 | Площадь Победы — Улица Солнечная Поляна | |
| 7 | Площадь Баварина (Речной вокзал) — Взлётная улица | До 1 июля 2009 года ходил по маршруту Улица Юрина — Взлётная улица. В 2003 году непродолжительное время ходил по маршруту Улица Солнечная Поляна — Взлётная улица. |
Отменённые маршруты[править]
| № | Конечные пункты | Примечание |
|---|---|---|
| 2 | Шинный завод (Троллейбусное депо) — Улица Энтузиастов | Маршрут отменён в октябре 2009 года. |
| 3 | Площадь Баварина (Речной вокзал) — Улица Северо-Западная | Маршрут отменён в июне 2000 года. Являлся укороченной версией троллейбусного маршрута № 1. |
| 4 | Шинный завод (Троллейбусное депо) — Улица Солнечная Поляна | Маршрут отменён в 1994 году. |
| 5 | Площадь Баварина (Речной вокзал) — Площадь Победы | Маршрут отменён 1 июля 2009 года. Являлся самым коротким маршрутом троллейбуса. |
| 6к | Площадь Победы — Улица Малахова | Маршрут отменён в апреле 1999 года. Являлся укороченной версией троллейбусного маршрута № 6. |
| 15т | Площадь Баварина (Речной вокзал) — Улица Чудненко | В 2013 году непродолжительное время ходил по маршруту автобуса № 15. Маршрут обслуживал на автономном ходу. |
Нереализованный маршрут[править]
| № | Конечные пункты | Примечание |
|---|---|---|
| 101 | Площадь Победы (Барнаул) — Станция «Алтайская» (Новоалтайск) | Маршрут не запущен в связи из-за нехватки троллейбусов с автономным ходом. |
Троллейбусные депо[править]
| Название | Адрес | Примечание |
|---|---|---|
| Троллейбусное депо № 1 | Ленинский район Улица Германа Титова, 15 |
Вместимость на 100 мест, расширено до 150 мест. |
| Троллейбусное депо № 2 | Индустриальный район Звёздная улица, 2 |
Недостроенное троллейбусное депо. На территории располагалось БТРМ, площадка для сборки и модернизации троллейбусов, осуществлялось с 2000 по 2010 года. В настоящее время на территории расположено производственные предприятия (Алт Авто Сервис, Строй-Лес-Комфорт, ТехСтройИндастри, Центр грузового авторазбора МАЗ, КамАЗ, Авена, Шиномонтажная мастерская). |
Стоимость проезда[править]
Стоимость проезда в троллейбусах с 1 января 2023 года составляет 30 рублей. Проезд оплачивается кондуктору.
Оплата проезда[править]
С 1 декабря 2016 года в троллейбусах была внедрена электронная система оплаты проезда.
Оплатить проезд в транспорте можно наличными, транспортной картой, банковской картой. Оплата проезда, через валидатор у кондуктора.
Бескондукторное обслуживание пассажиров[править]
С мая 2021 года на маршрутах некоторые троллейбусы частично работают без кондукторов.
Вход осуществляется через средние и задние двери. Выход осуществляется через переднюю дверь. Оплата проезда — у водителя на остановке или во время движения.
Модернизация троллейбусов[править]
Модернизация продолжалась до 2010 года, всего модернизировано 25 троллейбусов: ЗиУ-682 КВР БТРМ — 23 шт. (22 в Барнауле и 1 в Рубцовске) и ЗиУ-683 КВР БТРМ — 2 шт. (2 в Барнауле).
Дальнейшая модернизация троллейбусов прекратилась в связи из-за банкротства и кризиса ГЭТ.
С 2011 по 2012 года непродолжительное время возобновилось модернизация троллейбусов «Алтайэлектротранс», всего модернизировано 6 троллейбусов из машинокомплектов ЗиУ-682 КВР Барнаул (2 в Барнауле и 4 в Рубцовске).
Дальнейшая модернизация троллейбусов прекратилась в связи из-за банкротства и кризиса ГЭТ.
Сборка троллейбусов[править]
В июне 2006 года Алтайский край подписал контракт с ОАО «Белкоммунмаш» о сотрудничестве, в рамках договора из Минска в Барнаул были отправлены 5 троллейбусов модели БКМ-20101 из машинокомплектов.
В марте 2007 года был собран 1 троллейбус, получившего бортовой номер № 4122. 13 апреля вышел на маршрут № 1.
В августе 2007 года были собраны ещё 4 троллейбуса, получившие номера № 4123—4126. 12 сентября вышли на маршрут № 5.
В планах планировалось ежегодно собирать порядка 30 троллейбусов в год. Планировалось собирать троллейбусы не только для краевой столицы, но и для Рубцовска, а в будущем для других городов Сибири и Дальнего Востока.
Сборка продолжалась с 2007 по 2009 года, всего собрано 14 троллейбусов БКМ-20101 БТРМ (12 в Барнауле и 2 в Рубцовске). Дальнейшая сборка троллейбусов прекратилась в связи из-за банкротства и кризиса ГЭТ.
Демонтированные линии[править]
- Троллейбусная линия по улице Германа Титова от улицы Малахова до 11-й Западной улицы. Служебная троллейбусная линия в троллейбусное депо для нулевых рейсов. По ней курсировали маршруты: 2, 4, 6.
Законсервированные линии и стрелки[править]
- Площадь Октября (правый поворот с пр. Ленина на пр. Калинина и левый поворот с пр. Калинина на пр. Ленина)
Использовался для движения 5-го маршрута троллейбуса со стороны площади Баварина в сторону площади Победы. Линия для движения троллейбусов вокруг площади Октября законсервирована.
- Правый поворот с пр. Строителей на пр. Ленина
Использовался для движения 5-го маршрута троллейбуса в сторону площади Баварина. Стрелки и провода были законсервированы.
- Левый поворот с пр. Космонавтов на пр. Ленина
Использовались для 2-го и 4-го маршрутами в сторону гипермаркета «Алтай». Стрелки и провода были законсервированы.
Перспективы[править]
В ближайшем перспективе планируется строительства троллейбусной линии по Взлетной улице от улицы Попова до Северного Власихинского проезда. Протяжённость троллейбусной линии составляет 3.5 километров.
Нереализованные планы и проекты[править]
- Недостроенная троллейбусная линия по Красноармейскому проспекту от площади Победы до площади Спартака.
- Недостроенная троллейбусная линия по улицам Матросова и Советской Армии от улицы Юрина до улицы Малахова.
- Недостроенная троллейбусная линия до Химволокно: от проспекта Ленина по проспекту Космонавтов до проспекта Калинина.
- Недостроенная троллейбусная линия по проспекту Калинина от площади Октября до проспекта Космонавтов.
- Недостроенная троллейбусная линия в район ВРЗ.
- Недостроенное троллейбусное депо № 2 на Звёздной улице.
- Строительство троллейбусной линии по Звёздной улице.
- Строительство троллейбусной линии в Аэропорт.
- Строительство троллейбусной линии по улицам Балтийской и Власихинской от улицы Попова до Павловского тракта. Продление трассы троллейбусного маршрута № 7.
- Строительство троллейбусной линии по улицам Балтийской и Сергея Ускова от улицы Попова до Павловского тракта. Продление трассы троллейбусного маршрута № 7.
- Строительство троллейбусной линии по Балтийской улице от улицы Попова до проспекта Энергетиков. Продление трассы троллейбусного маршрута № 7.
Происшествия[править]
- 4 декабря 2007 года в 6:44 часов утра на пересечении улиц Малахова и Юрина в районе остановки Кардиоцентр, произошло возгорание троллейбуса ЗиУ-682Г (СЗТМ) № 4017, следовавший по маршруту № 2 в час пик.
Салон троллейбуса полностью выгорел, пострадавших нет. Площадь пожара составила 30 кв. метров. Причина пожара — короткое замыкание электропроводки. - В ночь с 31 декабря 2014 года на 1 января 2015 года, произошло возгорание троллейбуса ЗиУ-682Г (СЗТМ) № 4014 во время ремонта на территории троллейбусного депо.
Салон троллейбуса полностью выгорел. Возгорание случилось из-за неисправности отопителя салона и последующего замыкания. Троллейбус восстановлению не подлежал, был списан и порезан в феврале 2015 года.
Разное[править]
- Барнаул — первый город в крае, который обзавёлся троллейбусом.
- На пересечении улиц Малахова и Юрина расположен круговой перекрёсток в четырёх направлениях.
- С 2000 по 2010 года на Звёздной улице располагалось БТРМ, площадка для сборки и модернизации троллейбусов.
- Во время проведения праздничных мероприятий в центре города маршруты 1 и 7, временно следуют до площади Победы.
- В городе продолжает эксплуатироваться старейший троллейбус ЗиУ-682В 1985 года выпуска с бортовым номером № 4088. С 2000 года является учебным троллейбусом.
См. также[править]
Ссылки[править]
- Сегодня в Барнауле сгорел троллейбус маршрута № 2
- В БАРНАУЛЕ СГОРЕЛ ТРОЛЛЕЙБУС.
- В Барнауле сгорел троллейбус, вышедший на маршрут
