Васильев, Александр Михайлович (железнодорожник)

← другие однофамильцы Васильев

Александр Михайлович Васильев

Военный деятель

Дата рождения

1.3.1891 (17.02)

Место рождения

Вышний Волочёк,Тверская губерния,Российская империя

Дата смерти

2 января 1952 года

Место смерти

Ржев, Тверская область, РСФСР, СССР

Принадлежность

 СССР

Должность

начальник Московско-Окружной железной дороги

Сражения/войны

Первая мировая война Великая Отечественная война

Награды и премии

Генерал-директор движения 1 ранга

Алекса́ндр Миха́йлович Васи́льев — (17 февраля (1 марта) 1891, Вышний Волочёк, Тверская губерния, Российская империя — 2 января 1952, Ржев, Тверская область, РСФСР, СССР) — генерал-директор движения 1 ранга, начальник Московско-Окружной железной дороги. Участник Великой Отечественной войны. Герой Социалистического Труда (1943).

Биография

Александр Михайлович Васильев родился 17 февраля (1 марта) 1891 года в городе Вышний Волочёк Тверской губернии (ныне — Тверская область) в семье железнодорожника. После завершения учёбы в городском училище в 1909 годуАлександр Васильев начал трудовую деятельность на железной дороге.

Сначала он работал учеником, затем конторщиком и весовщиком на железнодорожной станции Вышний Волочёк. Впоследствии его перевели на должность дежурного по железнодорожной станции Леонтьево. В период Первой мировой войны Александр Михайлович занимал посты начальника железнодорожного разъезда № 15 и дежурного по железнодорожной станции Ларга. В 1917 году он вернулся в Вышний Волочёк и вновь приступил к работе на железнодорожных станциях Вышний Волочёк и Леонтьево.

С 1926 по 1934 годы Александр Васильев возглавлял железнодорожную станцию Тверь, которая является крупнейшей железнодорожной станцией Октябрьской железной дороги. Одновременно с этим Александр Михайлович получил образование в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта (ЛИИЖТ).

С 1934 по 1937 годы Александр Васильев возглавлял Бологовское отделение Октябрьской железной дороги. Был руководителем Ржевского отделения железной дороги, начальником службы движения на Калининской железной дороге (ныне входит в состав Октябрьской железной дороги). В 1939 году во время XVIII съезда Всесоюзной коммунистической партии большевиков, докладная записка Александра Михайловича о состоянии дел на железной дороге, планах на будущее привлекла внимание наркома Лазаря Кагановича и была разослана всем руководителям как образец. В 1939 году Александр Васильев был удостоен ордена Ленина.

В июне 1940 года Александра Васильева перевели на должность начальника Ленинградской железной дороги (ныне входит в состав Октябрьской железной дороги). 19 июня 1941 года Октябрьская железная дорога выполнила досрочно годовой план работ. Александр Михайлович руководил формированием ремонтных бригад по устранению последствий бомбардировок и восстановлением железнодорожного сообщения. В декабре 1941 года, в связи с блокадой немцами железной дороги, Александр Михайлович был эвакуирован в Вологду.

В январе 1942 года Александр Васильев стал уполномоченным представителем Народного комиссариата путей сообщения и членом Военного совета Калининского фронта. Он помимо организации перевозок, активно участвовал в восстановлении железнодорожных участков Осташков — Великие Луки и Соблаго — Торжок. В феврале 1942 года Васильев был вновь назначен начальником Калининской железной дороги. 30 марта 1942 года, по распоряжению народного комиссара Хрулёва Андрея Васильевича Александр Михайлович возглавил Московско-Окружную железную дорогу. Она имела ключевое значение, поскольку по ней осуществлялась доставка военных грузов с Урала, Сибири и Средней Азии.

В июне 1942 года Московско-Окружная железная дорога под руководством Александра Михайловича победила в соревновании между железными дорогами в области производственных показателей. Во время сбора средств и ценностей для Фонда обороны в стране, Александр Васильев 24 января 1943 года отправил в газету «Гудок» телеграмму «Труженики дороги внесли 1002747 рублей и 62895 облигациями на строительство бронепоезда». В августе 1943 года коллектив железной дороги получил переходящее Красное знамя Государственного Комитета Обороны и три месяца его удерживал.

За особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в трудных условиях военного времени, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года Васильеву Александру Михайловичу присвоено звание Героя Социалистического Труда. Ему вручили орден Ленина и золотую медаль «Серп и Молот».

В октябре 1943 года Александр Михайлович вновь возглавил Калининскую железную дорогу. Бывал в выездных командировках по приказу народного комиссара на Свердловской, Оренбургской и Московско-Донбасской железных дорогах. В мае 1949 года Александру Васильеву было присвоено звание генерал-директора движения 1 ранга. Васильев назначался депутатом Верховного Совета СССР двух созывов, делегатом XVIII съезда Всесоюзной коммунистической партии большевиков.

Александр Михайлович Васильев умер 2 января 1952 года. Похоронен на Казанском кладбище в городе Ржев Тверской области.

Награды и звания

• Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» (5 ноября 1943 года)
• Орден Ленина (23 ноября 1939 года)
• Орден Отечественной войны I степени (29 апреля 1945 года)
• Орден Красной Звезды (1 августа 1942 года)
• Орден «Знак Почёта» (4 апреля 1936 года)
• Генерал-директор движения 1 ранга (май 1949 года)

Ссылки

•  Васильев, Александр Михайлович (железнодорожник) на сайте «Герои страны»

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Васильев, Александр Михайлович (железнодорожник)», расположенная по следующим адресам: — «https://baza.znanierussia.ru/mediawiki/index.php/Васильев,_Александр_Михайлович_(железнодорожник)» — «https://znanierussia.ru/articles/Васильев,_Александр_Михайлович_(железнодорожник)» Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».