Вениамин Львович Маковский
Вениамин Львович Маковский
- Дата рождения
- 1905
- Дата смерти
- 1985
- Место смерти
- Москва
- Научная сфера
- туннелестроение
- Награды и премии
-
Вениамин Львович Маковский — деятель науки и техники, д.т.н.[1]
Карьера[править]
В 1928 закончил ЛИИПС.
В 1928—1931 трудился на стройках (прораб, инженер-строитель).
С 1931 — инженер Управления Метростроя, инженер-проектировщик Метропроекта.
1 марта 1932 была напечатана его статья, где он первым предложил построить метро глубокого залегания.
В 1954—1979 — завлабораторией тоннелей и метрополитенов ЦНИИ транспортного строительства.
Как отмечает РЕЭ, являлся разработчиком проектов линий Московского метрополитена. Участвовал в совершенствовании щитового метода проходки тоннелей.
Удостоился госпремии:
Сталинская премия второй степени (1947) — за усовершенствование и внедрение на строительство Московского метрополитена имени Л.М. Кагановича щитового метода проходки тоннелей, обеспечившего значительное повышение производительности труда на подземных работах
В 1962 — профессор.
О его семье Википедия сообщает следующие сведения:
Сыновья: Лев Вениаминович Маковский — профессор, зав. кафедрой «Мосты, тоннели и строительные конструкции» МАДИ; Илья Вениаминович Маковский — первый заместитель генерального директора объединения «Ингеоком».
Труды[править]
- Тоннели. Проектирование и строительство. М., 1948;
- Современное метростроение. М., 1975;
- Подводное тоннелестроение. М., 1983.
Источники[править]
- ↑ Российская Еврейская Энциклопедия