Илан Бухрис

Илан Бухрис

Дата рождения

1952

Место рождения

Тунис

Принадлежность

Армия обороны Израиля

Годы службы

1970—1993

Звание

Полковник

Сражения/войны

Война Судного дня,
Первая Ливанская война

Михаэль Баркаи и Илан Бухрис

Илан Бухрис (англ. Ilan Buchris, ивр. אילן בוכריס) — израильский военный деятель.

Биография

Родился в январе 1952 года в Меденине, Тунис, центре бывшей Карфагенский державы. В том же году, когда ему было шесть месяцев, он вместе с семьей отправился на корабле «Галила» в Израиль. Сначала семья жила в транзитном лагере Цемах, а затем переехала в поселение Явнеэль, где он вырос и получил образование. Его мать была домохозяйкой, а отец занимался сельским хозяйством в районе Кинерет и был музыкантом. Брат — Пинхас Бухрис.

Окончил 15-й курс Военно-морской офицерской школы в Акко по специальности «машиностроение». После окончания учебы в 1970 году, до призыва в Армию обороны Израиля, около года служил в торговом флоте на судне «Хар Рамон» судоходной компании «Эль-Ям».

Военная карьера

После зачисления в Армию обороны Израиля Бухрис добровольно поступил на курсы капитанов и получил диплом инженера (20-й цикл). В начале службы занимал должность главного инженера на ракетных кораблях.

В 1976 году участвовал в операции «Колокол Свободы» в США в качестве инженера на кораблях AH Yaffo (Saar 4) и AH Tarshish (Saar 4). Позже он прошёл обучение на офицера по вооружению.

На протяжении своей службы Бухрис занимал ряд руководящих и штабных должностей на море и на суше. За время службы получил степень бакалавра географии в Университете Бар-Илан и степень магистра политологии в Хайфском университете.

В 1978—1979 годах — командир INS Haifa (Saar 2). Руководил историческим переходом корабля из Красного моря в Средиземное море через Суэцкий канал после подписания мирного договора между Израилем и Египтом.

В 1979—1980 годах — командир INS Reshef (Saar 4).

В период с 1980 по 1981 год одновременно командовал вспомогательными судами AHI Bat Galim-2 и AHI Maoz. Под его командованием эти суда сыграли центральную роль в операциях по переправке эфиопских евреев в Израиль и в оперативных усилиях по поиску подводной лодки AHI «Дакар».

В июне 1980 года Бухрис принял командование над кораблем «Бат Галим-2» и, согласно решению командующего ВМС Зеева Альмога, перевел судно в Красное море с целью репатриации эфиопских евреев. Командовал кораблем «Бат Галим-2» в течение двух сроков с 1980 по 1983 год. В эти годы корабль участвовал в операциях «Домашний порт» (иммиграция эфиопских евреев), а позже и в Первой ливанской войне. Под его командованием корабль стал основным судном, открывшим морской иммиграционный маршрут (в рамках операции «Братья») и создавшим оперативные возможности для проведения крупномасштабных операций по миграции по морю и спасению эфиопских евреев с побережья Судана.

С января 1982 года по 1983 год — командир INS Bat Galim 2.

В Первой ливанской войне «Бат Галим-2» под командованием Бухриса участвовала в миссиях по высадке бронетанковых войск и оказанию материально-технической поддержки на морском пути, что задокументировано на фотографиях оперативной деятельности того времени. В некоторых случаях десантные операции на ливанском побережье считались особенно сложными с точки зрения мореплавания; в одном случае Бухрису потребовалось маневрировать судном в узком пространстве всего около 40 метров, между затонувшим кораблем и огромной скалой у берега. Место высадки было выбрано в связи с оперативной необходимостью оказания помощи силам безопасности, действовавшим в расположенном неподалеку сооружении. Профессиональный уровень выполнения миссии был высоко оценен в послевоенных расследованиях ВМС. Параллельно с этим командованием Бухрис некоторое время также командовал подводной лодкой «Маоз» ЦАХАЛ, в частности, в целях поиска подводной лодки «Дакар». Бухрис командовал «Бат Галим» в операции по высадке бронетанковых войск на побережье Джуние, Ливан. Миссия включала в себя скрытую переброску 10 танков «Тиран» и 16 бронетранспортеров для оказания помощи христианским войскам. Разгрузка бронетехники осуществлялась в ходе сложной морской операции в узком судоходном канале с использованием танков-переносчиков для прямой высадки на пляж.

Занимал должность заместителя командующего Красноморским театром военных действий до августа 1988 года.

В 1989—1990 годах — командир 914-й сторожевой эскадры.

27 июля 1990 года был произведён в подполковники и назначен заместителем командира ВМБ Хайфа. Занимал эту должность до марта 1993 года.

Гражданская карьера

После ухода из Армии обороны Израиля в 1993 году Бухрис перешел в бизнес-сектор и сосредоточился на управлении операциями и инфраструктурой. На своей первой должности он занимал пост операционного менеджера дорожного подразделения в партнерстве между компаниями Kfar Giladi Quarries и Malibu. Позже он присоединился к Derech Eretz, франчайзи и оператору шоссе № 6, в период его строительства и асфальтирования. На этой должности он отвечал за взаимодействие с местными властями и жителями вдоль трассы дороги («Синяя линия») и за организацию расчистки территорий, необходимых для проекта. Его опыт работы с крупными системами и инфраструктурой привел его к руководящим должностям в Mega Retail Group (тогда «Blue Square»). В период с 2004 по 2015 год занимал должности вице-президента группы по планированию, экономике и техническому обслуживанию, а также вице-президента по логистике, подчиняясь непосредственно генеральному директору.

В рамках своих должностных обязанностей он отвечал за планирование, строительство и обслуживание всех филиалов сети по всей стране (включая бренды «Mega», «Mega in the City», «Shafa Shuk» и «Mega Bull»), а также управлял годовыми бюджетами на развитие и операционные расходы в размере приблизительно 600 миллионов шекелей. Кроме того, он управлял цепочкой поставок группы, создал и управлял логистическим центром сети (MerLog), а также отвечал за системы закупок, распределения и транспортировки продуктов питания и потребительских товаров во все филиалы компании.

Семья

Бухрис женат на Ханне, отец троих детей, и живет в Гиват-Шмуэле. Его дети служили в Армии обороны Израиля на боевых, командных и учебных должностях: сын Коби занимается военно-морским консалтингом и обеспечением безопасности, служил истребителем в 13-й эскадрилье и был ранен в ходе операции «Лес Негев» во Второй ливанской войне; сын Томер служил офицером в разведывательном корпусе; дочь Мааян прошла курс подготовки капитанов.