Миноносец № 267
| Миноносец № 267 | |
|---|---|
 Миноносец № 267 у причала | |
| Служба: |  Российская империя |
| Класс и тип судна | Миноносец |
| Порт приписки | Севастополь |
| Организация | Черноморский флот |
| Изготовитель | Николаевское адмиралтейство |
| Строительство начато | июль 1884 |
| Спущен на воду | 1885 год |
| Введён в эксплуатацию | 12 (24) июля 1886 года |
| Выведен из состава флота | 1913 год |
| Статус | Разобран |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 73 тонны |
| Длина | 38,9 м |
| Ширина | 3,6 м |
| Осадка | 2,2 м |
| Двигатели | одна вертикальная паровая машина двойного расширения, 1 котел, 1 винт |
| Мощность | 300 л. с. |
| Движитель | 2 |
| Скорость хода | 17,6 узлов |
| Дальность плавания | 1000 морских миль (при 10 узлах) |
| Экипаж | 3/15-20 чел. |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 2 × 37-мм орудия |
| Минно-торпедное вооружение | 2 × 381-мм ТА |
Миноносец № 267 — миноносец типа «Измаил» Императорского Черноморского флота, построенный в 1884—1886 годах на Николаевском адмиралтействе. Миноносец был первым мореходным миноносцем отечественной постройки на Черноморском флоте. Входил в состав «Практического и учебного минного отряда».
В июне 1905 года восставшие матросы на броненосце «Князь Потёмкин Таврический» захватили миноносец № 267, команде которого пришлось выполнять их требования.
Данные корабля[править]
Тактико-технические данные миноносца № 267[1][2]:
- Водоизмещение: 73 тонн.
- Размеры: длина — 38,9 м, ширина — 3,6 м, осадка — 2,2 м.
- Скорость полного хода: 17,6 узлах.
- Дальность плавания: 1000 морских миль при 10 узлах.
- Силовая установка: вертикальная паровая машина двойного расширения в 300 Шаблон:Л.с.
- Вооружение: два 37-мм артиллерийского орудия, два носовых 381-мм торпедных аппарата.
- Экипаж: 3 офицера, 15-20 человек команда.
История[править]
Миноносец был заложен в июле 1884 года в Николаевском адмиралтействе. Миноносец был первым опытом сооружения мореходных миноносцев на отечественных верфях. Миноносец строился по изменённому проекту миноносца «Поти» (строился на верфи А. Нормана в Гавре, Франция), признанного лучшим из четырёх заказанных зарубежным фирмам образцов кораблей этого класса. Проект и чертежи для строительства нового миноносца разработал корабельный инженер капитан П. В. Щепетков. 16 июля 1884 года кораблестроительное отделение Морского технического комитета одобрило проект и чертежи миноносца. На постройку был выделен 100-тысячный рублёвый кредит. В августе 1884 года капитан П. В. Щепетков получил наряд на изготовление фундамента, кильблоков и другие подготовительные работы. В 1885 году миноносец был спущен на воду. В состав Императорского Черноморского флота был зачислен 12 июля 1886 года с присвоением тактического номера 17. Спустя две недели, 29 июля миноносцу присвоили название «Измаил» — в память о взятии А. В. Суворовым турецкой крепости, считавшейся неприступной[1][3][4]
После прохождения курса одиночной боевой подготовки с ежедневными выходами в море для практики машинной команды и определения наибольшей скорости, «Измаил» был зачислен в состав «Практического и учебного минного отряда» под командованием контр-адмирала М. Д. Новикова. Миноносец отличался высокой скоростью. В гонке миноносцев 29 августа 1887 года был в лидерах среди шести миноносцев, участвующих в соревновании. Нёс дозорную службу у минных заграждений, участвовал в манёврах флота, обеспечивал охрану флагманского броненосца «Чесма». В 1895 году миноносец вновь был переименован — на этот раз он получил номер 267. В начале 1900-х годов выполнял обязанности корабля посыльной службы[3].
Участие миноносца № 267 в восстании 1905 года[править]
12 июня 1905 года миноносец № 267 сопровождал броненосец «Князь Потёмкин Таврический» из Севастополя к Тендровской косе, где должен был заниматься установкой мишеней для проведения артиллерийских учений. Командиром миноносца № 267 на время похода был назначен бывший старший артиллерийский офицер броненосца «Потёмкина» лейтенант П. М. Клодт фон Юргенсбург[3][5][6].
13 июня командир броненосца «Князь Потёмкин Таврический» капитан 1 ранга Е. Н. Голиков отправил миноносец № 267 в Одессу для приобретения провизии. Ревизором броненосца мичманом Макаровым было приобретено на базаре 28 пудов говядины, которая впоследствии оказалась низкого качества. 14 июня мясо было использовано для приготовления борща. Команда броненосца отказалась от обеда, о чём было доложено старшему офицеру и командиру корабля. На корабле был сыграли «большой сбор». Борщ был освидетельствован старшим врачом броненосца, который признал его хорошим. После этого командир пригрозил матросам наказанием за бунт, что затем привело к восстанию матросов и захвата ими броненосца. Восставшие захватили также миноносец № 267, а его командир — лейтенант Клод фон Юргенсбург был арестован. На броненосце и миноносце были подняты красные флаги и они направились в Одессу, где в то время проходила всеобщая забастовка. Затем миноносец сопровождал броненосец вплоть до последнего его прихода в румынский город Констанцу[3][5][6].
25 июня команда миноносца № 267 освободилась от вооружённого надзора со стороны броненосца и увела из Констанцы миноносец в Севастополь. По прибытии в Севастополь матросы миноносца № 267 были отданы под суд, но в дальнейшем были оправданы[7].
Миноносец № 267 был исключен из списков в 1907 году. Но в 1908 году под прежним номером был переведён в состав образованной партии траления Севастопольского порта. В 1909 году был переименован в тралящее судно № 9,a в l910 голу — в тральщик № 9. В мае 1913 года, окончательно отслужив свой ресурс, корабль был сдан к порту и разобран[3].
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 Миноносец № 267 («Измаил»).. Проверено 22 августа 2025.
- ↑ Корабли Российского Императорского флота 1892—1917 / под общей редакцией А. Е. Тараса. — «Харвест», 2000. — С. 131, 132.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 Мельников Р. М. Глава 9. Тип «Измаил»- первая отечественная серия // Первые русские миноносцы основоположники новой тактики. — М.: Яуза, Эксмо, 2017. — С. 50—57. — 205 с. — ISBN 978-5-699-96551-9.
- ↑ Фёдоров Н. К 80-летию первой русской революции // Моделист-конструктор. — 1985. — № 12.
- ↑ 5,0 5,1 Гаврилов Б. И. В борьбе за свободу: Восстание на броненосце «Потёмкин». — 1-е. — Москва: Мысль, 1987. — С. 33. — 222 с. — 50 000 экз.
- ↑ 6,0 6,1 Восстание на «Потемкине»: в преддверии больших бед. (2021-05-26). Проверено 22 августа 2025.
- ↑ Кардашев Ю. П. Восстание. Броненосец «Потёмкин» и его команда. — 1-е. — Киров: Дом печати «Вятка», 2008. — С. 481. — 544 с. — 1000 экз. — ISBN 5-7897-0193-0..
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Миноносец № 267», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?». |
|---|