ООО «Иркутский завод гусеничной техники»

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

ИЗГТ

Публичная компания




Основание
2017



Основатели
Горин Александр Александрович




Отрасль
Продажа автомобилей
Продукция
Вездеходы









Сайт
https://izgt.ru/

ООО «ИЗГТ» (акроним от Ирку́тский заво́д гу́сеничной те́хники) — российская компания, производитель гусеничных снегоболотоходов, аналогов МТ-ЛБ, МТ-ЛБу и колёсных вездеходов на шинах сверхнизкого давления, действующий с 2017 года. Основное производство расположено в городе Ангарск.

История[править]

2017—2018 года[править]

В 2017 была зарегистрирована компания ООО «Иркутский завод гусеничной техники».

Производство выпускает 3 первых серийных вездехода ТГ-126-01 «Росомаха» (аналог ГАЗ-34039). На производстве происходит запуск первого продукта: ТГ-126-09 «Линкор», усовершенствованный аналог МТ-ЛБу.

Осенью 2018 года с арендованной территории завод переезжает на собственную, выкупленную после обанкротившейся автобазы. На новой территории располагают склады: малярный, моторный, сборочный и сварочный. Начинается обустройство территории. Также в этот год завод приобрёл стенд для регулировки ТНВД в агрегатно-моторный цех.

2019 год[править]

У завода появляется собственный полигон для обкатки и испытаний техники. Зарождается отдел ОКБ (опытно-конструкторское бюро). Также это год начала развития механического цеха и начало стройки пескоструйного цеха (пристрой к малярному цеху).

2020 год[править]

Во времена COVID-19 завод получает субсидию от государства на поддержку предприятия и удержания сотрудников. В этот же год ИЗГТ покупает новое оборудование на производство: листогиб, плазморез и токарный станок с ЧПУ.

2021 год[править]

В 2021 году ИЗГТ получает субсидии и гранты[1] на развитие производства и закупку оборудования. За этот год приобретается: 3D-сканер, станок лазерной резки с ЧПУ, фрезерный и токарный станки с ЧПУ, термовакуумный станок, станок формовочный по дереву, гидравлический пресс, автоматическую пилу для резки кругов большого диаметра. В связи с расширением станочного парка и развитием механического цеха, ИЗГТ начали развивать ОКБ.

Весь 2020 год проходила работа над включением организации в реестр промышленной палаты производителей спецтехники в России.

2022 год[править]

В этот год начинается развитие собственной дилерской сети. Для расширения станочного парка пристраивается дополнительное помещение 1000 м² под механический цех[2]. Продолжается закупка станков и приобретается листогиб Durma под нужды производства, вальцеватель и зиговочный станок.

В этот год ИЗГТ получают грант в размере 30 млн рублей от Фонда содействия инновациям под развитие проекта по созданию вездехода на шинах низкого давления. Также завод строит холодный склад 300 м² и принимает участие в программе ФЦК.[3]

В этом же году Иркутская область закупила у ИЗГТ технику для тушения лесных пожаров[4]. Снегоболотоходы ТГМ-126-09 были закуплены впервые, они предназначены для доставки сотрудников лесопожарных формирований и грузов до 6,5 тонн к труднодоступным местам возгораний. Снегоболотоходы были направлены в Катангский и Киренский районы.

Деятельность компании[править]

ООО «Иркутский завод гусеничной техники» представляет собой автомобилестроительное производство выпускающее вездеходы с нуля.

Производство включает в себя следующие этапы:[править]

1 этап. Механический цех[править]

  • Раскрой металла
  • Токарно-фрезерные работы
  • Изготовление топливной и масляной систем
  • Вальцовка и гибка заготовок

2 этап. Сварочный цех[править]

  • Сварка лодки вездехода
  • Надстройка кабины и кунга

3 этап. Пескоструйный цех[править]

  • Пескоструйная обработка корпуса снегоболотохода

4 этап. Малярный цех[править]

  • Грунтовка корпуса снегоболотохода
  • Покраска лодки снегоболотохода
  • Покраска внутренней части корпуса снегоболотохода

5 этап. Сборочный цех[править]

  • Установка ходовой части
  • Установка системы управления
  • Установка и обвязка двигателя
  • Электрика и обшивка
  • Обшивка, установка сидений и элементов интерьера

6 этап. Полигонные испытания[править]

  • Обувка на гусеницы
  • Контрольные испытания отделом технического контроля

7 этап. Цех предпродажной подготовки[править]

  • Финальная окраска снегоболотохода
  • Установка окон
  • Установка освещения
  • Предпродажная подготовка

Модельный ряд ИЗГТ насчитывает более 20 единиц вездеходной техники и их модификаций. Производство имеет сборочное предприятие в России на территории города Ангарск. На производстве реализуется программа ФЦК.

Продукция[править]

ООО «Иркутский завод гусеничной техники» выпускает следующий ряд вездеходных машин:

Тип Модель Описание
Гусеничная техника ТГ-126-01 «Росомаха» ТГ-126-01 «Росомаха» является гражданским модернизированным лёгким гусеничным снегоболотоходом. В производстве машины используются основные узлы и агрегаты, разработанные Горьковским Автомобильным Заводом. ТГ-126-01 пришёл на смену снегоболотоходу ГАЗ-34039, машина спроектирована и создана с расчётом на эксплуатацию в особо тяжёлых условиях. Борта и днище лодки изготовлены из более толстого и крепкого металла. Кабина и пассажирский кунг увеличенного размера.
ТГ-126-02 Базовая Новый вездеход, построенный по оригинальным чертежам узлов и агрегатов МТЛБ. Отличается увеличенной кабиной и полноценным пассажирским модулем. Предназначен для перевозки людей и грузов. Универсален, существенно расширяет возможности предприятия, позволяя планировать и осуществлять длительные поездки по труднопроходимой местности в суровых погодных условиях.
ТГ-126-04 Головастик
ТГ-126-05 Командирская
ТГ-126-06 Улитка
ТГ-126-07 Брабус
ТГ-126-09 КШМ Предназначен для перевозки грузов до 6,5 тонн; для эвакуации персонала с удалённых мест пребывания до 27 человек; для геологоразведки и сейсморазведки; для тушения лесных пожаров, буксировки повреждённой техники, прокладки новых дорог и зимников.
ТГ-126-09 Линкор
ТГ-126-08 ПТС-М
Колёсная техника MR

Примечания[править]

  1. ↑ Ангарское предприятие получило федеральный грант на создание серийного производства вездеходов.
  2. ↑ Обновленный механический цех в Иркутском заводе гусеничной техники.
  3. ↑ Нацпроект помог улучшить производительность гусеничной техники в Ангарске.
  4. ↑ Система выдержала пиковые нагрузки сезона лесных пожаров.
Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «ООО «Иркутский завод гусеничной техники»», расположенная по адресу:

—«https://ru.ruwiki.ru/wiki/ООО_«Иркутский_завод_гусеничной_техники»»

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=ООО_«Иркутский_завод_гусеничной_техники»&oldid=1916533