Ошкинис, Бронис Ионович
Бронис (Бронюс) Ионович Ошкинис
- Место рождения
- Барздай, Шакяйский уезд, Литва
- Место смерти
- Паланга, Литва
- Гражданство
СССР
- Род деятельности
- планерист, лётчик, конструктор планеров
Бро́нис[1] Ио́нович О́шкинис ([Нет даты!], Литва) — советский (литовский) лётчик, планерист, конструктор планеров[2], военный лётчик, лейтенант[3].
Автор серии учебных планеров БРО, использовавшихся для первоначальной лётной подготовки в ЮПШ и аэроклубах ДОСААФ.
Биография[править]
Бронис (другой вариант написания имени — Бронюс[4]) Ошкинис родился 15 апреля 1913 в семье Йонаса и Агнешки Ошкинес в городе Барздай[5], Шакяйский уезд (Литва)[6]. В других источниках год рождения указывается как 1902[7].
С 1920 по 1928 год учился в Каунасе в начальной школе и гимназии «Аушра»[6].
В 1928—1933 годах учился в Каунасской высшей технической школе. Был членом Каунасской авиационной группы, основанной в 1931 году[6].
После окончания авиационных курсов руководил строительством планеров в мастерской АТМ, там же занимался реконструкцией немецкого учебного планера RRG-23 Zoegling[6].
В 1932 году построил свой первый планер, получивший обозначение БРО-1 (первоначально имел маркировку Т-1, был переименован по фамилии конструктора после Второй мировой войны)[1]. На нём он впервые поднялся в воздух. В ноябре 1932 года первым в Литве сдал экзамены на пилота планера[6].
В 1933 году Ошкинис с группой коллег по авиаклубу основал планерную школу при Литовском аэроклубе[6].
В 1936 соду совместно с Г. Милюнасом создал планера МО-1 и МО-2, тогда же разработал свои планера БРО-2 и БРО-3. Начал осваивать полёты на самолётах[6].
Также с этого года назначен заместителем начальника Зокняйской авиабазы[6], расположенной на одноимённом аэродроме в Шяуляе.
В 1937 году разработал планер БРО-4, предназначенный для выполнения фигур высшего пилотажа[6].
В том же году Ошкинис и Йонас Пирагиус приняли участие в кругосветном перелёте на планерах. Ошкинис при этом летел на планере ЛАК «Biržietis» (копия немецкого Schempp-Hirth Gö-3, произведенная в Литве), а Пирагиус — на БРО-5 «Рута» .
В 1938 году окончил Литовскую военную школу лётчиков, после чего до 1940 года продолжал изучение аэронавтики в Берлинском техническом университете на факультете авиастроения[6].
В годы Второй мировой войны[править]
Работал в авиационной мастерской 29-го стрелкового корпуса, занимал должность начальника мобильной мастерской по ремонту самолётов. С 1941 по 1944 год работал контролёром производства в Каунасской авиационной мастерской. В это же время учился в университете Витовта Великого[8].
В конце войны был арестован, но уже в 1947 году вернулся в Каунас, где продолжил заниматься разработкой планеров[8].
Послевоенные годы[править]
В 1949 году Бронис Ошкинис завершил строительство своего первого послевоенного планера — БРО-10[6].
В 1954 году создал для юношеских планерных школ (ЮПШ) планер БРО-11, в серийном производстве их было изготовлено более 2000 штук[9].
С 1956 года — начальник Каунасской планерной станции, с 1962 по 1969 год выполнял заказы для строительного управления Паланги, с 1969 года также руководил школой планерного спорта в Паланге, позднее стал директором Дома художников в Паланге[6].
В 1962 году в Пренае был создан Экспериментальный завод спортивной авиации, где Ошкинис работал конструктором.
В 1960-х годах в Симферопольской авиационной мастерской началось серийное производство планеров Ошкиниса БРО-9, БРО-11 и БРО-12. На них летали во всех авиационно-спортивных клубах ДОСААФ СССР.
В 1973 году он построил первый гидропланер в Литве — БРО-16[10].
В общей сложности, Ошкинис был автором 23-х планеров собственной конструкции[11].
Скончался 7 апреля 1985 года в Паланге.
По данным на 2024 год, на основе самого массового планера его разработки, БРО-11, в СибНИА создали современный вариант детского учебного планера, который получил название БРО-11МС.
- См. также: БРО-11МС
Память[править]
Планера Ошкиниса представлены в музее авиации в Каунасе[12].
Бронис Ошкинис награжден правительством Литвы и FAI (Международной авиационной ассоциацией). Его именем названы Литовская детская авиационная школа и улица в Паланге[6].
Планера Брониса Ошкиниса[править]
Ниже представлен список некоторых планеров, которые разработал Бронис Ошкинис[13][14]:
- БРО-1[1]
- БРО-3[2]
- БРО-5 Рута
- БРО-6
- БРО-9
- БРО-11 (на его основе уже в XXI веке в СибНИА был разработан планер БРО-11МС)
- БРО-12
- БРО-16
- БРО-17
- БРО-18 (самый маленький в мире планер)
- БРО-А7
- БРО-23КР
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Уголок неба ¦ Oskinis BRO-1 (T-1). www.airwar.ru. Проверено 2 февраля 2025.
- ↑ 2,0 2,1 Уголок неба ¦ Oskinis BRO-3. www.airwar.ru. Проверено 2 февраля 2025.
- ↑ Сведения о Бронюсе Ошкинис из учётно-послужной картотеки. Poisk.re. Проверено 2 февраля 2025.
- ↑ Ошкинис Бронюс Ионович рус.. REAA. Проверено 2 февраля 2025.
- ↑ Герб Барздая. heraldicum.ru. Проверено 2 февраля 2025.
- ↑ 6,00 6,01 6,02 6,03 6,04 6,05 6,06 6,07 6,08 6,09 6,10 6,11 6,12 Bronius Oškinis - Lietuvos Aviacijos Istorija 1919 - 1940 m.. www.plienosparnai.lt. Проверено 2 февраля 2025.
- ↑ Большая биографическая энциклопедия - ошкинис бронюс ионович. Проверено 2 февраля 2025.
- ↑ 8,0 8,1 Bronius Oškinis лет.. www.vle.lt. Проверено 2 февраля 2025.
- ↑ Ростех - Медиа - Новости - Планер: парить как птица. Часть II рус.. rostec.ru. Проверено 2 февраля 2025.
- ↑ Уголок неба ¦ Ошкинис БРО-16. www.airwar.ru. Проверено 2 февраля 2025.
- ↑ Аудрюс, Улозявичюс. АВИАКОНСТРУКТОР ОШКИНИС ПЛАНЕР (1 июня 1983 года). Проверено 2 февраля 2025.
- ↑ Сергей Шаповалов Музей авиации в Каунасе. Про Вильнюс и не только (15 ноября 2011). Проверено 2 февраля 2025.
- ↑ Ошкинис - Производители - Авиатехника - Авиационный портал Airspot.ru рус.. Ошкинис - Производители - Авиатехника - Авиационный портал Airspot.ru. Проверено 2 февраля 2025.
- ↑ Планеры периода 1940-х - 1980-х годов. - Российская авиация. ОДВФ. Проверено 2 февраля 2025.
Ссылки[править]
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Ошкинис, Бронис Ионович», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|