Погоня за затмениями

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пого́ня за затме́ниями — процесс наблюдения за затмениями, предполагающий путешествия в разные точки земного шара[1]. Солнечные затмения происходят на Земле не менее двух и не более пяти раз в год. Полные затмения происходят несколько раз в несколько лет[2].

Человек, который охотится за затмениями, известен как умбрафил, что означает «любитель теней»[3]. Умбрафилы часто путешествуют в поисках затмений и используют различные инструменты для наблюдения за Солнцем, в том числе специальные очки для наблюдения за затмениями, а также телескопы[4][5].

По состоянию на 2017 год трое жителей Нью-Йорка — Гленн Шнайдер, Джей Пасахофф и Джон Битти, видели по 33 полных солнечных затмения, что на данный момент является рекордом[6]. Дональд Либенберг, преподаватель астрономии из Университета Клемсона в Южной Каролине, видел 26 затмений, побывав в Турции, Замбии, Китае, на островах Кука и других странах[7].

История[править]

В XIX веке Мейбл Лумис Тодд, американский редактор и писательница, и её муж Дэвид Пек Тодд, преподаватель астрономии в Амхерст-колледже, путешествовали по всему миру, чтобы увидеть солнечные затмения[8].

В 1923 году ВМС США пытались наблюдать солнечное затмение 10 сентября с шестнадцати самолётов, включая Felixstowe F5L, «чтобы определить центральную линию затмения с воздуха». Ни одна фотография затмение не зафиксировала. Одним из пилотов этой экспедиции был офицер и фотограф Альберт Уильям Стивенс, которого иногда называют «отцом воздушной астрономии»[9]. Была ещё одна попытка наблюдать солнечное затмение, на этот раз с дирижабля. 24 января 1925 года Военно-морская обсерватория США и Бюро стандартов США собрали группу астрономов для наблюдения полного солнечного затмения с борта дирижабля USS Los Angeles над Нью-Йорком, а возглавил группу капитан Эдвин Тейлор Поллок[10][11]. Они использовали «две пары телескопических камер» для съёмки внутренней и внешней частей солнечной короны, а также спектрограф. Экспедиция получила хорошую рекламу, но наблюдения были не очень удачными — дирижабль был не очень устойчив, а фотографии получались размытыми[12]. Следующая попытка оказалась успешной: экспедиция Военно-морской обсерватории по наблюдению солнечного затмения 28 апреля 1930 года на озере Хани-Лейк в Калифорнии на самолёте Vought 02U-1, оснащённом фотоаппаратом, зафиксировала «приближение тени»[9].

Экспедиция "Затмение", отправленная в Африку Службой аэронавигационных карт и информации ВВС США.

В 1932 году Армейский авиационный корпус и Национальное географическое общество организовали ещё одну экспедицию для наблюдения за затмением 31 августа. В сопровождении лейтенанта Чарльза Д. Макалистера из Армейского воздушного корпуса Стивенс сделал первую фотографию тени Луны, проецируемой на Землю во время солнечного затмения[13][14][9].

Королевские канадские ВВС наблюдали солнечное затмение 9 июля 1945 года с четырёх самолётов. Три самолёта использовали семь стандартных аэрофотоаппаратов, «настроенных на автоматическую съёмку»[9]. Для солнечного затмения 8 мая 1948 года Национальное географическое общество организовало несколько наземных станций и два резервных самолёта на случай плохой погоды. Два самолёта B-29, размещённые на Алеутских островах, успешно наблюдали и фотографировали затмение[9].

Наблюдения за солнечным затмением 30 июня 1954 года велись «из открытой двери специального самолёта Lincoln». Фотографии помогли «определить яркость и поляризацию короны, а также яркость и поляризацию неба». Несколько полётов было совершено в 1960-х годах. Три самолёта NC-135 Лос-Аламосской национальной лаборатории (LASL) использовались для наблюдений затмений с 1965 по 1980 год. Самолёты управлялись Комиссией по атомной энергии[9].

В 1973 году французский прототип Concorde был оснащён иллюминаторами на крыше для наблюдения за солнечным затмением 30 июня 1973 года. На борту были установлены приборы для наблюдений, и самолёт пролетел над Африкой, наблюдая 74 минуты полного затмения. Одним из учёных был Дональд Либенберг, который ранее летал на NC-135 из LASL[15][9].Сейчас самолёт находится в Музей авиации и космонавтики в постоянной экспозиции[16].

В 2024 году, по оценкам представителей туристической отрасли США, не менее 4-5 миллионов человек приехали из разных уголков страны в локации, где можно было наблюдать затмение[17].

Примечания[править]

  1. ↑ Rapture Chasers - Every Little Thing by Gimlet Media (en-US). gimletmedia.com. Архивировано из первоисточника 12 октября 2017. Проверено 12 октября 2017.
  2. ↑ Total Addiction: The Life of an Eclipse Chaser. — Springer Science & Business Media. — ISBN 978-3-642-30481-1.
  3. ↑ Kelly, Pat Umbraphile, Umbraphilia, Umbraphiles, and Umbraphiliacs - Solar Eclipse with the Sol Alliance. Solar Eclipse with the Sol Alliance (2017-07-06). Архивировано из первоисточника 26 июля 2020. Проверено 24 августа 2017.
  4. ↑ How to View the 2017 Solar Eclipse Safely. eclipse2017.nasa.gov. Архивировано из первоисточника 24 августа 2017. Проверено 24 августа 2017.
  5. ↑ Wright, Andy Chasing Totality: A Look Into the World of Umbraphiles. Atlas Obscura (2017-08-16). Проверено 24 августа 2017.
  6. ↑ Kersten, Jason (2017-08-28). «The New Yorkers Tied for the Total-Solar-Eclipse Record».
  7. ↑ Greenfieldboyce, Nell Go See It, Eclipse Chasers Urge. 'Your First Time Is Always Special'. NPR.org (8 August 2017). Проверено 24 августа 2017.
  8. ↑ Mansky, Jacqueline. A Brief History of Eclipse Chasers (3 августа 2017 года).
  9. ↑ 9,0 9,1 9,2 9,3 9,4 9,5 9,6 (1997) «Milestones in Airborne Astronomy: From the 1920's to the Present». SAE Transactions 106: 1760–1770. ISSN 0096-736X.
  10. ↑ Looking to the Sky: Solar Eclipse 2017 | Timeless. The Library of Congress (21 August 2017). Проверено 9 января 2024.
  11. ↑ Science Service, Up Close: Up in the Air for a Solar Eclipse. Smithsonian Institution Archives (24 January 2017). Проверено 9 января 2024.
  12. ↑ To Catch a Shadow: The Great 1925 Solar Eclipse Aerial Expedition. HistoryNet (26 January 2022). Проверено 9 января 2024.
  13. ↑ Stevens Photographs Eclipse 5 Miles In Air. Army Expert Says That Corona Sprang Into Sight as if Switch Was Snapped, The New York Times (сентябрь 1932 года), стр. 10. «Flying at an altitude of five miles near the centre line of the eclipse zone, the aerial unit of the National Geographic Society's eclipse expedition, conducted by Captain Albert W. Stevens and Lieutenant Charles D. McAllister of the Army Air Corps, had an unobstructed view of the eclipse throughout totality. ...».
  14. ↑ Albert W. Stevens Photo From 23,000 Feet - Raymond H. Fogler Library - University of Maine. Raymond H. Fogler Library (14 April 2022). Проверено 9 января 2024.
  15. ↑ Mulkin, Barb. «In Flight: The Story of Los Alamos Eclipse Missions». Los Alamos Science.
  16. ↑ Chris Hatherill (9 March 2016). «When Astronomers Chased a Total Eclipse in a Concorde» (Vice).
  17. ↑ Luscombe, Richard. 'A mystical experience': millions watch total solar eclipse sweep across North America (en-GB), The Guardian (8 апреля 2024 года).
Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Погоня за затмениями», расположенная по адресу:

—«https://ru.ruwiki.ru/wiki/Погоня_за_затмениями»

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Погоня_за_затмениями&oldid=2022292