Сэмюэл Земюррэй
Сэмюэл Земюррэй (англ. Samuel Zemurray) — американский предприниматель, многого лет возглавлявший крупнейшие компании по торговле бананами в Центральной Америке и США. Президент United Fruit Company[1].
Биографические сведения[править]
В 1892 г. с семьей эмигрировал в США, поселившись в городке Сельма на берегу реки Алабама в одноимённом штате. Вместо учёбы начал работать на различных подручных работах для поддержки семьи и через некоторое время занялся самостоятельной продажей фруктов с передвижного лотка. В 1899 году он переехал в городок Мобил в Алабаме, где продолжил заниматься продажей фруктов, в основном бананов, уже в сети собственных фруктовых лавок. Вскоре занялся оптовой закупкой, доставкой и продажей бананов, сделал значительное состояние и переселился в Новый Орлеан.
Начав всего со 150 долларов, к 21 году он накопил 100 000 долларов.
В 1900 г. с Эшбелл Хаббардом из United Fruit Company, Земюррэй приобрёл два речных парохода и занялся перевозкой товара из банановых плантаций Гондураса с последующей продажей в Мобиле и Новом Орлеане.
В 1903 г. подписал контракт с United Fruit, доминирующей компанией в торговле бананами.
В 1910 г. Земюррей купил 5000 акров (20 км²) земли вдоль реки Куямель в Гондурасе, недалеко от города Омоа. Таким образом партнёры купили 5 тысяч акров банановых плантаций в Гондурасе и создали Cuyamel Fruit Company, которую возглавил Земюррэй.
(Позже он продолжил занимать деньги и покупать больше низинных лесных земель в Гондурасе, хорошо подходящих для выращивания бананов. Он развивал эти земли, добавляя плантации, железные дороги и мосты).
Компания завладела землёй в порту Омоа на севере Гондураса, где Земюррэй построил железную дорогу, магазины и таможенный санитарный городок. Это заложило почву для конфликта с Morgan Bank, который по договору между правительством США и несколькими латиноамериканскими странами о выплате долгов последних европейским странам имел право на налогообложение ввоза и вывоза торговой продукции. Госсекретарь США Филандер Чейз Нокс занял сторону Morgan Bank. Тогда Земюррэй помог субсидировать государственный переворот в Гондурасе, в результате которого к власти вновь пришёл бывший президент страны Мануэль Бонилья (1849—1913), а конгресс страны отменил концессии европейским странам и Morgan Bank сроком на 25 лет.
Земюррэй беспрепятственно продолжил развитие банановой империи: построил специальную ирригационную систему, в 1922 г. приобрёл новую компанию для грузовых перевозок морем (Bluefields Fruit and Steamship Company) и всё более расширял торговлю.
В 1910-х и 1920-х годах Земюррей постоянно конфликтовал с United Fruit. Их конкуренция за землю в Центральной Америке включала в себя розыгрыши, саботаж, судебные иски и доходила до открытого насилия. В 1928 г. было обнаружено судно Cuyamel Fruit с тайником оружия на борту.
В 1929 г. Cuyamel Fruit Company Земюррэя имела 13 грузовых пароходов, осуществлявших перевозки между портами Гондураса, Никарагуа, Вест-Индии и Нового Орлеана; ему принадлежали плантации сахарного тростника и завод по его перегонке. Cuyamel Fruit Company и United Fruit были вовлечены в войну цен, в результате которой Земюррэю удалось продать свою компанию более крупной United Fruit Company в 1930 г. за 300 тысяч акций последней, превратив его в крупнейшего держателя акций этой компании. Он также вошёл в совет директоров United Fruit Company. В это время его состояние оценивалось в 30 млн долларов и он отстранился от дел в Новом Орлеане, занявшись меценатством.
В 1932 г. после обвала рынков дела компании значительно ухудшились и ушедший на пенсию Земюррэй был избран её исполнительным директором, а в 1938 г. президентом компании. Ему удалось добиться соглашения с правительством Коста-Рики на развитие 3 тысяч акров банановых плантаций в этой стране, строительство железных дорог, верфей и хранилищ. Этот проект был закончен к 1942 г., и Земюррэй распространил операции компании на перевозку и торговлю какао. Компания управляла самой крупной в мире частной флотилией грузовых пароходов, которая вскоре была вовлечена также в пассажирские и почтовые перевозки в Центральную и Южную Америку, Европу и Африку. В 1940 г. компания владела 61 судном и фрахтовала 11, британской дочерней компании принадлежало ещё 23 корабля.
В 1946 г. в компании работало 83 тысячи человек, ей принадлежало 116 тысяч 214 акров банановых плантаций, 95 тысяч 755 акров плантаций сахарного тростника и 48 тысяч 260 акров плантаций для производства какао. Торговый оборот компании намного превышал доходы центральноамериканских стран, в которых она занималась банановой торговлей, в силу чего она обладала колоссальным политическим влиянием в этих государствах, в ту пору известных как «банановые республики». В результате этого влияния United Fruit Company сыграла немаловажную роль в политической жизни этих стран, в том числе в подготовке США переворота в Гватемале в 1954 г.
Земюррей и его компания разработали несколько инноваций в банановом хозяйстве, которые способствовали повышению эффективности компании Cuyamel Fruit по сравнению с United Fruit.
- Выборочная обрезка: удаление самых маленьких и слабых растений банана.
- Дренаж: создание водосбросов и каналов для отвода лишней воды от растений.
- Заиление: некоторые поля были затоплены, что способствовало их удобрению илом.
- Подвязывание: банановые растения прикрепляли к бамбуковым побегам, что помогало уберечь их от уноса ветром.
- Верхнее орошение: на банановых плантациях были установлены дождеватели, чтобы растения получали воду круглый год.
Вновь вышел на пенсию в 1951 г., но остался президентом исполнительного комитета компании и продолжил заниматься филантропической деятельностью. Им была создана высшая сельскохозяйственная школа в Гондурасе (Escuela Agrícola Panamericana, 1941), организация по охране развалин древней цивилизации Майя в Центральной Америке, ботанический сад Lancitilla в Гондурасе. Основал центр по изучению искусства майя и институт изучения Центральной Америки в Университете Тулейн, детскую поликлинику в Новом Орлеане (New Orleans Child Guidance Clinic), финансировал либеральный журнал The Nation, основал женскую кафедру в честь своих детей при факультете английского языка Колледжа Радклифф Гарвардского университета (1947). На приобретённой им бывшей рисовой плантации в районе Танджипахоа были образованы Сады Земюррэя (Zemurray Gardens) — одна из достопримечательностей Луизианы, и аэропорт Zemurray Airport.
С конца 1910-х гг. Земюррэй был постоянным бенефактором Университета Тулейн, проявляя особенный интерес к организации археологических экспедиций в странах Латинской Америки. Земюррэй передал собственную новоорлеанскую виллу под офис президента Университета Тулейн, а также построил ряд корпусов этого университета, в том числе студенческие общежития (Doris Hall в честь дочери, Zemurray Hall в честь сына, и другие).
Помощь евреям[править]
Поддерживал сионистское движение благодаря личному знакомству с Хаимом Вейцманом, начавшемуся в 1920-х гг.
Был членом Храма Синай в Новом Орлеане.
В 1947 г. финансировал покупку корабля President Warfield для тайной переправки выживших в Холокосте европейских евреев в подмандатную Палестину.
Летом 1947 г., когда корабль покинул Марсель и вышел из французских территориальных вод, команда переименовала его в «Исход».
Семья[править]
Женился на Саре Вайнбергер в мае 1908 г. Вайнбергер была дочерью Джейка Вайнбергера, одного из первых деятелей банановой торговли и сотрудника Земюррея.
Сын — Сэмюэл Е. Земюррэй-младший (1913-?) — пилот погиб в ходе 2-й мировой войны , оставив вдову и двоих детей.
Дочь — Дорис Земюррэй Стоун.
Источники[править]
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Русская Википедия» под названием «Земюррэй, Сэмюэл», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. |
|---|