Танковый крейсер Осокина
- Понятие «крейсер» может иметь и другие значения.
Танковый крейсер Осокина — советский проект сверхтяжёлой боевой гусеничной платформы времён Великой Отечественной войны.
Краткая информация[править]
В годы Великой Отечественной войны появление в Советском Союзе проектов сверхтяжёлых бронированных гусеничных машин было связано с необходимостью вести наступательные действия через сильно укреплённые позиции немецких войск. Несмотря на однозначную победу в битве под Москвой (февраль 1942 года), интерес советского руководства к сверхтяжёлой технике не утихал. Одним из возможных проектов стал 275-тонный «землекрейсер» советского инженер-полковника Осокина, разработанный на основе элементов существующих танков КВ и Т-34, как из модулей. Предполагалось, что транспортировку данной машины на большие расстояния можно будет осуществлять по железным дорогам после несложной разборки на отдельные элементы[1].
По планам изобретателя вооружением крейсера должны были стать две 152,4-мм гаубицы образца 1938/40 года в главной башне, четыре 76,2-мм пушки Ф-34 в отдельных башнях, 76,2-мм зенитное орудие образца 1938 года, две 23-мм автоматические пушки образца 1940 года, три крупнокалиберных пулемёта Березина УБТ и 14 пулемётов ДТ. Четыре дизельных двигателя должны были обеспечивать мощность от 4000 до 6000 л. с., что позволяло передвигаться со скоростью 25 км/ч. Экипаж из 34 человек должен был иметь возможность в 30 часов собирать весь крейсер из семи модулей, соединяемых специальными муфтами[1].
Документы по проекту продолжают храниться в российских архивах (ЦАМО РФ, фонд 38, опись 11350, дело № 1356, стр.4-6.). Изначально проект вызвал практический интерес у советского командования и специалистов по гусеничной технике, при этом было обращено внимание на его техническую выполнимость. Кроме этого, продвижение проекта было поддержано командующим Уральского военного округа[2]. В июле 1942 года Осокин обратился с письмом к начальнику Главного бронетанкового управления Красной Армии в Москве с описанием своего проекта и предложений по его развитию[3].
6 октября 1942 года Главное бронетанковое управление назвав проект успешным, порекомендовало коллективу изобретателей при проектировании их танка прорыва не превышать размеров и веса существующих тяжёлых танков. Иначе бы производство танкового крейсера могло отрицательно сказаться на выпуске обычных машин[1].
Источники[править]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Fröhlich, 2019, The Tank Projects of Engineer Edward Grote
- ↑ “Танковый крейсер” Осокина рус. (2016-12). Проверено 28 июля 2024.
- ↑ Шпаковский, 2022, Идеи во время войны
Литература[править]
- Шпаковский, Вячеслав Олегович Танки. — М. : АСТ, 2022. — 448 с. — ББК 68.513 Ш83. — УДК 623.438.3(G). — ISBN 978-5-17-151969-8.
- Fröhlich German Superheavy Panzer Projects of World War II : Wehrmacht Concepts and Designs : [англ.]. — Schiffer Military, 2019. — ISBN 978-0-7643-5865-4.
![]() | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Танковый крейсер Осокина», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?». |
---|