Шлюз №6 (Канал имени Москвы)
Шаблон:Шлюз Шлюз № 6 Кана́ла и́мени Москвы́ — однокамерный судоходный шлюз, относящийся к Каналу имени Москвы. Расположен в посёлке Икша Московской области. Вместе с шлюзом № 5, находящемся в 1,7 км севернее, входит в состав Икшинского гидроузла[1].
Шлюз состоит из однокамерного шлюза, насосной станции № 186 и электрической подстанции № 231. Шлюз N 6 является самой верхней точкой на канале имени Москвы. В камере шлюза суда поднимаются/опускаются на восемь метров. Шлюз находится на балансе Яхромского района гидросооружений Федерального Государственного Бюджетного Управления «Канал имени Москвы». Пропуск судов через шлюз начинается 24 апреля, а завершается 17 ноября[1].
История, архитектура[править]
Архитектор шлюза — Дмитрий Савицкий. Строительство шлюза было начато 1 апреля 1934 году и закончено в 1937 году. Первые суда через шлюз прошли 1 мая 1937 года, а официально в эксплуатацию шлюз принят 15 июля 1937 года[2].
Фасады двух первых верхних (со стороны Москвы) башен, симметрично поставленных по сторонам шлюза, обращены друг к другу и украшены шестью восьмигранными колоннами, поддерживающими мощные парапеты. На этих башнях установлены фигуры строителей канала, авторы которых — советские скульпторы Ромуальд Иодко, Дмитрий Шварц и Алексей Тенета. Скульптуры венчают колонны, обращенные к входу шлюза и образуют вместе с удлиненными башнями пропиллею со стороны водораздельного бьефа. Также там же установлены мемориальные доски, автор которых — архитектор Георгий Вегман. На досках приведены факты и цифры о строительстве канала.
Комплекс сооружений Канала имени Москвы является Памятником градостроительства и архитектуры с номером 7730251000, согласно Протоколу заседания Экспертной комиссии по недвижимым объектам наследия и их территориям № 207 от 13 июня 2007 года[2][3].
Конструкция[править]
Устроен по общепринятому на канале типу: габариты шлюза: длина камеры — 290 метров, ширина — 30 метров, глубина — 4,95 метров, при наполненном шлюзе — 13,5 метров[1][4]. Насосные станции шлюзов канала имени Москвы оборудованы насосами типа «Клапан», производительность которых составляет 25 кубометров воды в секунду. Одновременно насосы могут подавать более 100 кубометров воды в секунду — это в пять раз больше, чем протекало в Москве-реке до постройки канала[5][6].
Верхняя голова шлюза оборудована сегментным затвором, а нижняя голова — двустворчатыми ригельными воротами. Вес одной створки ворот составляет 175 тонн. Чтобы сдерживать огромное давление воды на ворота, полотнища ворот в закрытом положении направлены друг к другу под углом 17 градусов[7].
Работа шлюза полностью автоматизирована. Процесс шлюзования занимает 12 минут. Объём сливной призмы составляет 72 тысячи кубометров воды[7].
Местоположение[править]
Выше шлюза № 6 — со стороны Москвы, находится Икшинское водохранилище[1]. Ближайшая к шлюзу переправа через канал — автомобильный мост у железнодорожной станции Морозки[1][8][9]. Если ехать к шлюзу на автомашине, то его адрес: Московская область, Дмитровский городской округ, А—104, поселок Икша, улица Вокзальная[1].
Ближайшая железнодорожная станция — Икша. Путь на электричке из Москвы от Савёловского вокзала займет около часа, далее от станции Икша пешком 300 м. От платформы к шлюзу идёт железобетонная эстакада с небольшим деревянным пешеходным мостиком посередине[1].
Над нижними воротами шлюза проходил пешеходный мост, построенный в 1970-х годах для пешеходной связи железнодорожной станции Икша с деревнями и садовыми участками, расположенными с другого берега канала. С 2011 года мост накрыли сеткой. С 1 июня 2020 года проход по мосту был закрыт из-за капитального ремонта сооружений шлюза. Планировалось, что для прохода мост откроют весной 2022 года, но в апреле 2022 года мост был полностью демонтирован и восстанавливать его не планируют[8][10].
Фотогалерея[править]
См. также[править]
- Список шлюзов канала им. Москвы
- Шлюз №1 (Канал имени Москвы)
- Шлюз №2 (Канал имени Москвы)
- Шлюз №3 (Канал имени Москвы)
- Шлюз №4 (Канал имени Москвы)
- Шлюз №5 (Канал имени Москвы)
- Шлюз №7 (Канал имени Москвы)
- Шлюз №8 (Канал имени Москвы)
- Шлюз №9 (Канал имени Москвы)
- Шлюз №10 (Канал имени Москвы)
- Шлюз №11 (Канал имени Москвы)
Литература[править]
- Садовский Г. Л. Судоходные гидротехнические сооружения СССР. — Москва: Транспорт, 1970. — С. 49—60. — 264 с.
- Кассиль Л. Канал Москва-Волга. — Москва: Речиздат, 1940. — 142 с.
- Пасхин Б. Путеводитель по каналу имени Москвы. — Москва: Московский рабочий, 1957. — 72 с.
- Соботович И. Д. Соботович Е. П. Путеводитель по каналу имени Москвы. — Москва: Речной транспорт, 1959. — 85 с.
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 Шлюз № 6 Канала имени Москвы (Московская область, Икша). Cruiseinform. Проверено 5 апреля 2025.
- ↑ 2,0 2,1 Комплекс сооружений канала им. Москвы. Проверено 3 апреля 2025.
- ↑ Соботович И.Д. Соботович Е.П. Путеводитель по каналу имени Москвы. — Москва: Речной транспорт, 1962. — С. 62—64.
- ↑ Дятлов С.Н Московская кругосветка. — Москва: Издательский дом «Волна», 2005. — С. 21.
- ↑ Садовский Г.Л. Судоходные гидротехнические сооружения СССР. — Москва: Издательство Транспорт, 1970. — С. 51—52.
- ↑ Дятлов С.Н По Карелии и Соловкам. Путеводитель по речному маршруту. — Москва: Издательский дом «Волна», 2006. — С. 17—18.
- ↑ 7,0 7,1 Дятлов С.Н По русскому северу! Путеводитель по речному маршруту Москва-Санкт-Петербург. — Москва: Издательский дом «Волна», 2008. — С. 9—10.
- ↑ 8,0 8,1 Икшинский пешеходный мост (Канал имени Москвы, шлюз №6). Cruiseinform. Проверено 5 апреля 2025.
- ↑ Шлюз № 6 Канала имени Москвы. По России на авто. Проверено 5 апреля 2025.
- ↑ Восстанавливать пешеходный мост в Икше через шлюз не планируется. Cruiseinform. Проверено 5 апреля 2025.
Ссылки[править]
- Икша. Шлюз № 6
- Канал имени Москвы — Шлюз № 6 КиМ. Фотографии шлюза
- Шлюз № 6 Канала имени Москвы ожидает капитальный ремонт
![]() | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Шлюз №6 (Канал имени Москвы)», расположенная по следующим адресам:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
---|