Як-125Б

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Як-125Б
Файл:Як-152Б фот.jpg
Тип

лёгкий скоростной бомбардировщик, носитель ядерной бомбы

Разработчик

ОКБ имени Яковлева

Производитель

Завод №115

Первый полёт

2 ноября 1954

Статус

не эксплуатируется

Эксплуатанты

ВВС СССР

Единиц произведено

1

Базовая модель

Як-25

Як-125Б (внутреннее обозначение в ОКБ — Як-120, в документах — самолёт-носитель, специальный бомбардировщик) — лёгкий скоростной бомбардировщик, создавался в ОКБ Яковлева в 1954 году, как носитель ядерной бомбы РДС-4, которая предполагалась единственным типом его авиационного вооружения.[1]

История создания[править]

Проект и лётный образец был выполнен на основе серийного перехватчика Як-25. Машина была изготовлена на опытном производстве ОКБ Яковлева, заводе № 115. Акт о постройке самолёта был подписан 27 августа 1954 года. Программа заводских испытаний была начата 2 ноября 1954 г. и завершилась 25 июня 1955 года. В дальнейшем с 29 июля 1955 г. был выполнен комплекс испытаний в ГК НИИ ВВС. В ходе испытаний проводилась оценка транспортировки и боевого применения РДС-4. Выполнялось бомбеметание инернтными авиабомбами ФАБ-1500 с высот 7000-14000 м, на скоростях 800—1035 км\ч. Сбросов реальных ядерных бомб РДС-4 в ходе испытаний не было. Производились полёты с целью имитации маневрирования в боевых условиях с боевой нагрузкой, перегрузка при этом достигала +4,5g. В целом самолёт и оборудование испытания выдержали, но были замечания требующие устранения. В сентябре 1955 года, испытания были прерваны для устранения замечаний и более не возобновлялись. Наработки примененные на Як-125Б были использованы при при создании бомбардировщика Як-28.[1][2]

Конструкция[править]

Проекции Як-125Б

Планер самолёта Як-125Б не получил значительных изменений по сравнению Як-25. В носовой части была сделана застеклённая кабина штурмана и бомбоотсек с специальным оборудованием в средней части фюзеляжа. Машина имела полный комплект оборудования Як-25, за исключением радиолокационного прицела РП-1 «Изумруд», дополнительно были установлены — панорамный радиолокационный прицел РММ-2 «Рубидий», автоматический оптический прицел ОПБ-11р, радиостанция дальней связи РСБ-70М и комплекс управления и контроля за состоянием бомбы РДС-4 аналогичный применённому на Ил-28. Бомбоотсек был обогреваемый, с системой поддержания температуры +10-15 ℃.

Технические характеристики[1][править]

Лётные характеристики[править]

Вооружение[править]

  • Пушечно-пулемётное:
    • Нет
  • 'Бомбовая нагрузка:
    • Бомба РДС-4

Источники[править]

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 Уголок неба:Як-125Б
  2. ↑ Росинформбюро:Як-125Б, предшественник Як-28

Литература[править]

Ссылки[править]

Як-42
Штурмовик Як-38
Авиационная техника ОКБ имени Яковлева
↑
[+]
Истребители
Штурмовики
Бомбардировщики
Транспортные самолёты
Специальные самолёты
Пассажирские самолёты
Тренировочные и
спортивные самолёты
Многоцелевые самолёты
Планёры
Экспериментальные самолёты,
вертолёты и проекты
Вертолёты
Беспилотные
Руниверсалис

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Як-125Б», расположенная по адресу:

—«https://руни.рф/index.php/Як-125Б»

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA.

Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?».

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Як-125Б&oldid=2099539