123-я эскадрилья ВВС Израиля
123-я эскадрилья (англ. 123 Squadron, ивр. טייסת 123) — подразделение Армии обороны Израиля[1].
Общие сведения[править]
Входит в состав ВВС Израиля.
Создана создана 10 марта 1965 года как эскадрилья вертолетов Bell-47G-2.
Истоки эскадрильи – в декабре 1950 г., когда в рамках Лётной школы ВВС (на базе Сиркин – 12-е крыло – «Канаф 12») была создана 123-я эскадрилья наземной подготовки, по-сути – учебный отдел («Гаф hадраха»), не имевший ЛА. В 1955 г. Лётная школа переехала на базу Тель-Ноф (БАХА-8), а в 1966 г. – на новую базе Хацерим (БАХА-6). За год до этого, т.е. ещё в Тель-Ноф, 123-я эскадрилья была воссоздана заново, уже как лётная учебная эскадрилья, на вертолётах Bell 47 (гражданские Bell 47G-2 с поршневым двигателем Lycoming VO-435). По-сути создание эскадрильи ознаменовало начало планового обучения лётчиков вертолётов в Лётной школе. Далее эскадрилья получила и вертолёты Sikorsky S-58 (из состава 124-й эскадрильи).
С декабря 1967 г. 123-я эскадрилья была полностью перевооружена на Bell 205. С этого момента эскадрилья совмещала 2 роли – в мирное время – обучение лётчиков, в военное – полноценная боевая эскадрилья, занимающаяся перевозкой войска, эвакуацией раненных, спасением лётчиков сбитых самолётов, патрулированием и погонями. В августе 1969 г. эскадрилья перебазировалась из Тель-Ноф в Хацерим.
Во время Войны Судного дня 123-я эскадрилья выполнила 564 боевых вылета. В основном действовала на Южном (Египетском) фронте. Один из вертолётов был сбит огнём египетского ПВО, весь экипаж (кроме 2-го пилота) погиб. В 1978 г. сменила Bell 205 на Bell 212 («Анафа»; вообще же первые 2 таких вертолёта прибыли в Израиль в июне 1975 г., но вначале их получала 124-я эскадрилья; всего же ВВС получили 64 «Анафа», некоторое время их эксплуатировала и 125-я эскадрилья). Во время Первой Ливанской войны 1982 г. (операция «Мир Галилее») эскадрилья потеряла два вертолета: один был сбит зенитным огнем террористов в Набатии, а второй столкнулся с ЛЭП и разбился во время боевого вылета в районе озера Карун. Экипажи обоих вертолетов погибли. Напомню две статьи в Веб-Архиве: «Потери авиаперсонала ВВС Израиля в Войне Судного дня» и «Потери ВВС Израиля в Ливане». Потери эскадрильи в 1973 г. – 17.10.73. Потери в 1982 г. – 06.06.82 и 16.06.82.
«Анафа» оставались на вооружении до 2002 г. Далее эскадрилья закрылась, но уже 08.08.02 открылась заново, как эскадрилья UH-60 Black Hawk («Яншуф»). Первые 5 вертолётов этого типа для эскадрильи прибыли в начале того же месяца на борту C-5 Galaxy, севшего на базе Неватим («Яншуф» состояли на вооружении ВВС с 1994 г., но ранее использовались только 124-й эскадрильей на базе Пальмахим).
В 2006 г., во время Второй Ливанской войны, эскадрилья принимает активное участие в эвакуации раненных. 95% эвакуаций были выполнены прямо с поля боя, в дневное время. По итогам войны эскадрилья была награждена «ЦАЛАШ РАМАТКАЛь». Далее – участие в операциях «Оферет Йецука» (2008-2009), «Амуд Анан» (2012), «Цук Эйтан» (2014). В 2015 г. было решено объединить парк «Яншуф» на базе Пальмахим. В связи с этим 15.07.15 эскадрилья перебазировалась из Хацерим в Пальмахим, где и находится по сей день.
С началом Войны Железных мечей (07.10.23) эскадрилья вновь активно участвует в боях. Так, 29.10.23 она выполнила первую эвакуацию по воздуху в рамках сухопутного манёвра внутри Сектора Газа. В ходе войны рекорд эскадрильи по времени эвакуации раненных – 52 минуты с момента ранения и до момента посадки в больнице.
На протяжении истории эскадрилья потеряла 23 бойца. В ходе Войны Железных мечей погибли 2 бойца тактического спасательного подразделения 669, воевавших вместе с эскадрильей (хотя замечу, эти потери на балансе эскадрильи не числятся). Несколько примеров авиакатастроф в истории эскадрильи:
- 24.09.84 – во время учений по погоне за террористами с силами из учебной базы бригады «Голани» в Нахаль Безек разбилась «Анафа». Погибли 2 лётчика и бортмеханик 123-й эскадрильи и 2 бойца «Голани».
- 01.07.92 – «Анафа» 123-й эскадрильи разбилась напротив побережья севера страны (Рош а-Никра – Нагария), после пролёта на предельно малой высоте над кораблём ВМС. Погиб боец 669 старшина Гиль Розенталь.
- 11.09.24 – при посадке в Рафиах разбился «Яншуф», погибли 2 бойца 669 (о чём сказано выше), ещё 7 получили ранения (2 лётчика, 2 бортмеханика, боец и 2 врача 669). Данный случай подробно описан в отдельной статье. Данная катастрофа стала первой в истории «Яншуф» в ВВС. Разбившийся вертолёт принадлежит 124-й эскадрильи, но был на боевом дежурстве в составе 123-й эскадрильи и пилотировался её персоналом[2].
В 1978−2002 годах имела на вооружение вертолеты Bell 212.
15 июля 2015 года эскадрилья перебазировалась с авиабазы Хацерим на авиабазу Пальмахим.
Участие в войнах:
- Война Судного дня — действовала главным образом на южном фронте. Потери: 1 вертолёт сбит египетскими зенитками, весь экипаж кроме пилота погиб.
- Первая Ливанская война Потери: 1 вертолёт сбит, 2 повреждены.
- Вторая Ливанская война Получена медаль отличия начгенштаба.
Ныне на вооружении имеет вертолёты S-70A Black Hawks (ранее имела вертолеты Bell-212 , Bell-205 , Bell-47 и Sikorsky S-58).
Командиры[править]
| Имя | Годы |
|---|---|
| Дан Брюс | ? |
| Амитай Хасон | ? |
| Амнон Орон | ? |
| Реувен Леви | ? |
| Офер Бен-Перец | ? |
| Исраэль Яхалом | ? |
| Ури Манор | ? |
| Моти Регев | ? |
| Яаков Решеф | ~1982 |
| Хагай Кошет | 1984-1986 |
| Микки Бар | ~1989 |
| Алекс Дан | |
| Авнер Балканаи | 2003-2005 |