Israel Natural Gas Lines
INGL
- Основание
- 2003
Израильские газопроводы (англ. Israel Natural Gas Lines, INGL, ивр. נתיבי הגז הטבעי לישראל, Нетивей Газ а-Тиви ле-Исраэль, ивр. נתג"ז) — государственная компания, созданная в 2003 году с целью создания и эксплуатации системы транспортировки природного газа под высоким давлением в Израиле[1].
Общие сведения[править]
Компания обладает монополией в области создания и эксплуатации национальной системы транспортировки природного газа на основании лицензии на транспортировку, выданной ей Министерством энергетики, до 2049 года.
Система электропередачи была создана в соответствии с Национальным генеральным планом № 37 и включает в себя сначала морскую линию, а затем наземную систему, состоящую из 4 линий, которые постепенно расширялись.
Строительство морской линии началось еще до создания газопроводов в Израиль, с началом разработки месторождения Мари у берегов Ашкелона, открытого в феврале 2000 года компанией Yam Tethys. В июне 2002 года партнерство подписало соглашение с Израильской электроэнергетической корпорацией о поставке 18 миллиардов кубометров природного газа на сумму приблизительно 1,5 миллиарда долларов в течение 11 лет, при этом Израильская электроэнергетическая корпорация взяла на себя строительство системы транспортировки газа. Морская линия функционирует с мая 2006 года, соединяя Ашдод с побережьем Дор и имея наземное соединение с электростанцией Хагит-Шев в Вади-Милк. Линия была построена Израильской электроэнергетической компанией , но эксплуатируется ею же.
История[править]
В 1999 году у побережья Ашкелона было обнаружено первое крупное месторождение природного газа в Израиле — месторождение «Ноа». В последующие годы были проведены дополнительные буровые работы, в большинстве из которых были обнаружены большие запасы газа («Мери»). Характеристики природного газа требуют использования трубопровода для его транспортировки от поставщика к потребителю, и параллельно с первыми открытиями началось законодательное регулирование этой отрасли.
В 2001 году завершилась разработка закона, регулирующего сектор природного газа, который вступил в силу в начале 2002 года. Изначально планировалось объявить тендер на выбор частной компании, которая получит лицензию на создание системы транспортировки природного газа, но из-за высокого экономического риска на тот момент этот тендер не состоялся. В 2003 году в закон были внесены поправки, разрешающие выдачу лицензий государственным компаниям. В результате 23 июля 2003 года была создана компания «Israel Natural Gas Routes Ltd.», а в 2004 году компания начала строительство национальной системы газопроводов.
В начале 2004 года было завершено соединение морских месторождений компании Yam Tethys Partnership с побережьем Ашдода и электростанцией Эшколь. Два энергоблока электростанции Эшколь были переведены на работу в основном на природный газ вместо мазута, который использовался в качестве топлива с момента ее постройки. Эти энергоблоки стали первыми в Израиле, работающими на природном газе. Компания Noble Energy временно управляла инфраструктурой транспортировки природного газа в Израиле для компании Natural Gas Routes. После того, как голландская газовая компания, которая должна была выполнить работы, отказалась от них из-за несоответствия между американским стандартом для устройств регулирования и понижения давления и установленными им требованиями безопасности, голландская компания отказалась от участия.
В 2006 году началось строительство южного участка газопровода. Он проходит от Кирьят-Гата через Беэр-Шеву до промышленных зон Неот-Ховава , Мишор-Ротема и заводов на Мертвом море в Содоме. Длина маршрута составляет 147 км, а стоимость — около 55 миллионов долларов. Этот участок впервые позволил подключить промышленные предприятия к месторождениям природного газа. Морской сегмент был введен в эксплуатацию в мае 2006 года. В мае 2007 года начал функционировать центральный сегмент системы.
В 2008 году компания EMG начала поставлять Израилю природный газ из Египта по израильскому участку Арабского газопровода, который соединяет Эль-Ариш и Ашкелон подводным трубопроводом, а оттуда — израильской системой газопроводов. В 2009 году Израильская корпорация природного газа завершила привлечение средств посредством выпуска облигаций на сумму 250 миллионов шекелей для финансирования дальнейшего строительства системы. В ноябре 2009 года начал работу южный участок.
В апреле 2011 года началась эксплуатация северного участка. 10 ноября 2011 года произошёл взрыв на Синае, что привело к прекращению поставок природного газа в Израиль. Поставки газа в Израиль были остановлены. Возобновились 19 ноября 2011 года, но 28 ноября произошёл ещё один взрыв, и с тех пор поставки не возобновляются. В апреле 2012 года египетская компания EGAS объявила об одностороннем расторжении соглашения с EMG, сославшись на невыполнение финансовых обязательств.
В январе 2013 года месторождение Ям-Тетис, работавшее совместно с египетской компанией и обеспечивавшее около 98% спроса на природный газ в 2012 году, стало единственным поставщиком газа в экономику Израиля. Поскольку потенциал месторождения Ям-Тетис подходил к концу, правительство Израиля решило построить плавучий морской терминал для поглощения сжиженного природного газа (СПГ), который позволил бы сократить дефицит природного газа до подключения месторождения Тамар и служил бы резервным вариантом для всей системы.
Цель объекта – обеспечить поставки природного газа в экономику Израиля за счет повышения резервирования и предотвращения ситуации исключительной зависимости от газовых потоков из Египта и месторождения Ям-Тетис.
В феврале 2011 года министр энергетики одобрил строительство приемного сооружения на буях (морское соединение) примерно в 11 км от побережья Хадеры. СПГ доставляется танкерами и подается на судно-сжижатель, где осуществляется процесс его преобразования в природный газ.
Строительство морского газопровода было поручено компании Israel Gas Routes Company, и подача газа по нему началась в январе 2013 года. Процесс закупки сжиженного природного газа и аренды танкера осуществляла компания Israel Electric Corporation. В течение 2013 года через морской газопровод было поставлено приблизительно 0,51 млрд кубометров природного газа, что составляет примерно 7,4% от общего объема поставок в экономику. В августе того же года поставки газа из месторождения Ям-Тетис были прекращены.
30 марта 2013 года началась подача природного газа из месторождения Тамар на приемную станцию в Ашдоде.
В 2015 году был введен в эксплуатацию участок Доврат-Ципорит (январь 2015 года). В феврале 2016 года был введен в эксплуатацию трубопровод в Пальмахим. В январе 2017 года в районе Содома был введен в эксплуатацию экспортный трубопровод в Иорданию, а в мае 2017 года – восточный трубопровод. В декабре 2019 года был введен в эксплуатацию экспортный трубопровод в Иорданию на севере страны. В январе 2020 года Израильская национальная газовая компания начала транспортировку природного газа в Египет по трубопроводу EMG в районе Ашкелона.
30 мая 2018 года компания опубликовала проспект эмиссии облигаций (серия D) и с 7 июня 2018 года стала компанией, предоставляющей отчетность, и вошла в основной список Тель-Авивской фондовой биржи. Компания имеет рейтинг Maalot S&P 1AAA/negative. Серии облигаций компании имеют рейтинг Maalot AAA. Серии облигаций компании имеют рейтинг Midroog Aaa. Ofek Yatziv.
В январе 2021 года компания подписала соглашение с Noble Energy (позже Chevron) о создании морского трубопровода из Ашдода в Ашкелон для расширения масштабов транспортировки газа в Египет по трубопроводам EMG. Ожидается, что строительство трубопровода будет завершено в 2026 году. В феврале 2022 года в Египет начали поступать дополнительные объемы воды из водохранилищ Тамар и Левиафан через существующее соединение с Иорданией на севере.
В апреле 2021 года была введена в эксплуатацию линия электропередачи в Иерусалим.
10 сентября 2025 года компания получила от Министерства энергетики лицензию на распределение газа, а также лицензию на транспортировку, и теперь отвечает за распределение природного газа низкого давления потребителям в районе Иерусалима, который включает город Иерусалим, Бейт-Шемеш и пять местных советов.
Национальная система передачи электроэнергии включает в себя более 1000 км трубопроводов. Система состоит из основных участков, станций понижения давления и учета (PRMS) в пунктах доставки потребителям, ответвлений вдоль линий, диспетчерских и охранных пунктов для дистанционного управления, а также центров технического обслуживания и логистики в Хайфе, Беане и Мишор-Ротеме.
Примерно 75% производства электроэнергии в Израиле основано на природном газе, который компания NGT транспортирует по национальной сети электропередач на электростанции Израильской электроэнергетической корпорации и частным производителям электроэнергии, включая Dorad, Dalia, OPC (Rotem и Hadera), Adeltech (Ramat Negev Energy и Ashdod Energy), электростанции Orot Yosef и Orot Pnina, Rafak (Shorek, Ashkelon, Alon Tavor и Ramat Gavriel), IPM Be'er Tuvia, центральную электростанцию Alon, станции MRC и IDE. Кроме того, компания транспортирует газ на крупные промышленные предприятия в Хайфском заливе, Рамат-Ховаве, Мишор-Ротеме и других районах, включая Базан , Паз, Haifa Negev Technologies, Adama Makhteshim, Adama Agan и электростанции на Мертвом море.
В соответствии с планом Министерства энергетики по сокращению использования загрязняющих окружающую среду видов топлива, был инициирован проект по переводу угольных энергоблоков на природный газ. План предусматривает поэтапную к 2026 году модернизацию четырех энергоблоков на электростанции Ротенберг в Ашкелоне (приблизительно 2200 МВт) и двух энергоблоков на электростанции Орот-Рабин в Хадере (приблизительно 1100 МВт). В 2022 году было завершено подключение для модернизации первого энергоблока, а в 2024 году – подключение для модернизации второго энергоблока. В 2025 году было завершено подключение для модернизации энергоблоков 3 и 4 на электростанции Ротенберг, и компания находится на продвинутой стадии строительства подключения для модернизации энергоблоков 5 и 6 на электростанции Орот-Рабин. Кроме того, завершено соединение энергоблоков 70 и 80 на АЭС «Орот Рабин» (приблизительно 1260 МВт), которые заменят угольные энергоблоки 1–4.
В настоящее время компания начала строительство наземного газопровода в Египет между Рамат-Ховавом и Ницаной (66 км), включая компрессорную станцию в Рамат-Ховаве для увеличения объемов экспорта газа в Египет. Завершение этого проекта ожидается в 2028 году.
В июле 2025 года компания получила рейтинг AA+ Platinum в рамках системы ESG-рейтинга организации Ma'ale.
18 мая 2026 года пишут: на последнем заседании правительства было утверждено решение, которое позволит компании Israel Natural Gas Lines работать в Иудее и Самарии, создавая в регионе инфраструктуру для транспортировки и распределения природного газа. Как сообщает "А-Йом", устав и цели компании будут скорректированы таким образом, чтобы она могла заниматься созданием и эксплуатацией систем природного газа также в других районах, находящихся под ответственностью или контролем Государства Израиль, в соответствии с действующим там законодательством. В рамках этого шага полномочия компании были расширены и теперь включают возможность работы в Иудее и Самарии. В министерстве энергетики пояснили, что решение направлено на продолжение развития инфраструктуры природного газа и расширение энергетического сектора Израиля. Согласно оценкам, создание газовой инфраструктуры в регионе должно привести к снижению затрат на энергию для предприятий, бизнеса и промышленности, а также способствовать экономическому росту, созданию рабочих мест и улучшению качества воздуха.
