KG Mobility

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

KG Mobility

Публичная компания
Оригинальное название
кор. KG모빌리티
KG Mobility brand logo.svg
Листинг на бирже
Шаблон:Kse


Основание
1954 год



Прежние названия
Dong-hwan Motor Company (1954–1977)
Dong-A Motor (1977–1986)
SsangYong Motor Company (1986–2023)
Расположение
Республика Корея Республика Корея: Сеул



Отрасль
Автомобильная промышленность (ISIC: 2910)
Продукция
Автомобили
Собственный капитал
▲ 1,083 трлн вон
(747 млн долларов, 2023)[1]
Оборот
▲ 3,736 трлн вон
(2,58 млрд долларов, 2023)[1]
Операционная прибыль
▲ 12,52 млрд вон
(8,63 млн долларов, 2023)[1]
Чистая прибыль
▲ 8,924 млрд вон
(6,15 млн долларов, 2023)</ref name="WSJ" />
Активы
▲ 2,635 трлн вон
(1,82 млрд долларов, 2023)[1]
Капитализация
734 млрд вон
(506 млн долларов, 31.01.2025)[1]
Число сотрудников
4271 (2023)[1]


Материнская компания
KG Group
Дочерние компании
KGM Commercial


Сайт
http://m.kg-mobility.com/global/

KG Mobility (кор. KG모빌리티), сокращённо KGM — южнокорейская автомобилестроительная компания. Штаб-квартира расположена в Сеуле[2]. До 2023 года была известна под названием SsangYong Motor Company[3].

История[править]

 → SsangYong Motor Company

История компании KG Mobility, ранее известной как SsangYong Motor Company, начинается в 1954 году с основания Dong-hwan Motor Company[4]. Изначально Dong-hwan Motor Company специализировалась на производстве армейских внедорожников.

В 1977 году компания сменила название на Dong-A Motor. В этот период Dong-A Motor расширила ассортимент выпускаемой продукции, начав производство автобусов, грузовиков и автомобилей специального назначения.

В 1986 году Dong-A Motor была приобретена Ssangyong Business Group. В 1988 году последовала смена названия, и компания стала называться SsangYong Motor Company. В конце 1980-х годов SsangYong Motor начала развивать направление легковых автомобилей и внедорожников. В 1988 году начались продажи Korando Family, первого поколения Korando.

В 1991 году SsangYong Motor установила технологическое сотрудничество с немецким концерном Daimler-Benz (ныне Mercedes-Benz Group). В 1993 году началось производство внедорожника Musso, разработанного при участии Daimler-Benz. В том же году Daimler-Benz приобрёл 5 % акций SsangYong Motor.

В 1997 году контрольный пакет акций компании был приобретен Daewoo Motors. Однако в 2000 году Daewoo была вынуждена продать свою долю в SsangYong. В конце 2008 года SsangYong Motor объявила о банкротстве.

В 2004 году контрольный пакет акций SsangYong Motor был приобретен китайской автомобильной компанией SAIC Motor. В феврале 2009 года, в ходе процедуры банкротства, SAIC Motor потеряла контроль над SsangYong Motor[5].

В мае 2010 года SsangYong Motor, находившаяся в процессе реструктуризации, была выставлена на продажу[6]. Интерес к компании проявляли различные автопроизводители, включая Renault и «Соллерс».

12 августа 2010 года SsangYong Motor объявила о выборе индийской компании Mahindra & Mahindra в качестве предпочтительного покупателя. В ноябре 2010 года сделка была завершена, и Mahindra & Mahindra приобрела контрольный пакет в 70 % акций SsangYong Motor[7].

В декабре 2020 года SsangYong Motor вновь подала заявление о банкротстве. В июне 2022 года суд Южной Кореи одобрил приобретение SsangYong Motor консорциумом во главе с KG Group. В марте 2023 года компания официально сменила название на KG Mobility[8].

После смены названия KG Mobility начала процесс перезапуска бренда, включая обновление модельной линейки и возвращение на рынки. В Европе было принято решение сохранить бренд SsangYong. В 2023 году KG Mobility также предприняла попытку приобретения компании Edison Motors, получив статус предпочтительного участника торгов.

Собственники и руководство[править]

KG Mobility входит в состав южнокорейского холдинга KG Group, который ведет деятельность в химической, сталелитейной и других отраслях[9].

Текущий модельный ряд[править]

KGM Torres
KGM Rexton
  • KGM Rexton — рамный внедорожник, флагман модельной линейки.
  • KGM Musso EV — электрический пикап, производство запланировано на март 2025 года.
  • KGM Khan (Rexton Sports) — пикап на базе Rexton.
  • KGM Tivoli — субкомпактный кроссовер. Самая компактная модель в линейке KGM, переднеприводная, оснащается 1.5-литровым бензиновым двигателем мощностью 163 л. с.
  • KGM Torres — среднеразмерный кроссовер, сочетающий черты внедорожника и кроссовера, доступен в версиях с передним и полным приводом, оснащается 1.5-литровым бензиновым двигателем мощностью 163 л. с.
  • KGM Korando — компактный кроссовер, предлагается с передним или полным приводом, оснащается 1.5-литровым бензиновым двигателем мощностью 163 л. с.
  • KGM Musso — пикап.
  • KGM Actyon — компактный кроссовер.

Снятые с производства[править]

SsangYong New Kyron (Kyron)
SsangYong Actyon (Nomad)
SsangYong Chairman

Россия[править]

Автомобили SsangYong начали поставляться на российский рынок в конце 1990-х годов, включая модели Musso, Korando и Rexton. В 2004 году дистрибьютором SsangYong в России стала компания «Соллерс». В конце 2005 года на заводе ЗМА в Набережных Челнах стартовала сборка внедорожников Rexton. Впоследствии, в 2006 и 2007 годах, на ЗМА началось производство моделей Kyron и Actyon соответственно. Производство Rexton и Kyron осуществлялось по полному циклу, включая сварку и окраску кузовов.

В декабре 2009 года компания Sollers запустила новый автосборочный завод на Дальнем Востоке. Несмотря на развитие производства, в 2014 году продажи SsangYong в России снизились на 27 % по сравнению с предыдущим годом, составив 25 010 автомобилей, из которых около 20 тыс. были произведены в России. В марте 2015 года SsangYong приостановила экспорт автомобилей и машинокомплектов в Россию, что было обусловлено экономической ситуацией и нестабильностью курса рубля[10].

После ухода с российского рынка в 2015 году, автомобили KGM (ранее SsangYong) ввозились в Россию по схеме параллельного импорта. В 2024 году компания «РЭКС Моторс» стала официальным дистрибьютором KG Mobility в России. В феврале 2025 года бренд KGM официально объявил о возвращении на российский рынок, представив четыре модели: субкомпактный кроссовер Tivoli, компактный кроссовер Korando, среднеразмерный кроссовер Torres и внедорожник Rexton. Старт продаж запланирован на первую половину 2025 года, после завершения процесса сертификации автомобилей[11].

В 2025 году планируется начать локализацию сборки автомобилей KGM на заводе «Автотор» в Калининграде[12]. На российском рынке на все модели KGM будет предоставляться гарантия 5 лет или 100 тыс. км пробега. Для обеспечения поставок запасных частей KGM использует склад в Корее, а также планирует создать партнерский склад в Московской области[13].

Другие страны[править]

Казахстан[править]

В Казахстане сборка автомобилей SsangYong осуществлялась совместно с компанией «Агромашхолдинг». С 2013 по 2017 год на заводе производилась модель SsangYong Nomad, представлявшая собой версию SsangYong Actyon[14].

Украина[править]

Кременчугский автосборочный завод в 2005 году начал сборку автомобилей SsangYong крупноузловым методом. На заводе производились модели Rexton, Kyron и Korando[15].

Армения[править]

В 2023 году компания «Sepuh-1» в Армении начала крупноузловую сборку автомобилей KG Mobility, включая модели KG Mobility Rexton и KG Mobility Tivoli[16].

Примечания[править]

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 KG Mobility Corp. - 003620 (S. Korea: KRX) англ.. Wall Street Journal. Архивировано из первоисточника 8 октября 2022. Проверено 31 января 2025.
  2. ↑ KGM - Enjoy with Confidence I KGM Official Site кор.. KGM. Проверено 10 марта 2025.
  3. ↑ О компании KGM | SsangYong рус.. kgm.ru. Проверено 10 марта 2025.
  4. ↑ Ssang Yong история бренда (4 июня 2024 года). Проверено 10 марта 2025.
  5. ↑ История марки SsangYong. История компании Ssang Yong рус.. oborudow.ru. Проверено 10 марта 2025.
  6. ↑ Бренд SsangYong выставлен на продажу. Проверено 10 марта 2025.
  7. ↑ SsangYong в позе лотоса - Газета.Ru. Проверено 10 марта 2025.
  8. ↑ Суд разрешил KG Group купить автопроизводителя SsangYong Motor (28 июня 2022 года). Проверено 10 марта 2025.
  9. ↑ SsangYong Motor больше нет, теперь это KG Mobility. Проверено 19 марта 2025.
  10. ↑ SsangYong помирилась с Sollers. Проверено 10 марта 2025.
  11. ↑ Третий заход: корейские автомобили возвращаются в Россию (19 февраля 2025 года). Проверено 10 марта 2025.
  12. ↑ В Калининграде возобновят производство южнокорейских машин. Проверено 10 марта 2025.
  13. ↑ Названы цены на автомобили KGM в России. Скоро старт продаж :: Autonews. Проверено 10 марта 2025.
  14. ↑ Корейский бренд презентовал новинки на российском рынке рус.. autoreport.kz. Проверено 10 марта 2025.
  15. ↑ КрАСЗ начал серийный выпуск новой модели автомобиля SsangYong Korando. Сделано у нас. Проверено 10 марта 2025.
  16. ↑ В Армении началось производство национального автомобиля. Проверено 10 марта 2025.
Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «KG Mobility», расположенная по адресу:

—«https://ru.ruwiki.ru/wiki/KG_Mobility»

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».
Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=KG_Mobility&oldid=2345875