M54 (грузовой автомобиль)
M54 (англ. M54 5-ton Cargo Truck) — обобщающее обозначение семейства американских 5-тонных полноприводных трёхосных армейских грузовых автомобилей, разработанных непосредственно после Второй мировой войны для замены имеющихся 4-, 5-, 6- и 7½-тонных грузовиков в вооружённых силах США.
Краткая справка[править]
Первые серийные образцы автомашин M54 были спроектированы машиностроительными компаниями Diamond T и International Harvester в 1950 году. В дальнейшем к их выпуску подключились компании Kaiser Jeep и Mack[1][2]. Сохранились сведения, что у компании Mack объём выпуска грузовиков с 1954 по 1956 годы составил 1 443 машины[3].
В первых моделях устанавливался шестицилиндровый карбюраторный двигатель, на смену которому после 1962 года пришёл шестицилиндровый дизель[1]. В этом году усилиями корпораций Diamond T и Mack был начат совместный проект по дооснащению грузовых автомашин серий M52 и М54 маковскими дизелями ENDT-673. Усовершенствованные грузовики получили обозначение M52A1 и M54A1 соответственно[4]. На следующий год модернизация M54 стала включать в себя замену двигателя на многотопливную силовую установку. Данный агрегат мощностью 230 л. с. был форсированной версией двигателя LD465, который применялся на 2½-тонных грузовиках. Однако, из-за частых перегревов от этой модели пришлось отказаться, а на его место — ставить двигатели компании AM General Corporation, предназначенные для рынка гражданской грузовой автотехники[1].
Все грузовики серии M54 обладали традиционной компоновкой с двигателем в передней части корпуса, двухместной кабиной в центре и грузовым отделением сзади. Кабина водителя имела съёмную крышу и лобовое стекло, которое можно откинуть на капот двигателя. Открытый кузовной отсек базовой модели оснащался съёмными сиденьями для перевозки личного состава и убираемыми дугами для монтажа брезентового тента. Для повседневной эксплуатации автомашин этой серии была разработана обширная номенклатура дополнительного оборудования, среди которых имелись воздушные и электрические тормоза, пулемётные установки, устройства подогрева двигателей, передние лебёдки для самовытаскивания, системы преодоления водных преград и т. п.[1]
Машины на основе базовой модели[править]
По сведениям 1994 года базовые модели грузовых машин M54 служили основой для специальной техники разнообразного назначения[5]:
- М51 — самосвал с гидравлической системой подъёма кузова,
- М52 — седельный тягач,
- M139 — транспортёр мостовых секций,
- M139C — транспортёр баллистических ракет «Онест Джон»,
- М246 — седельный тягач и эвакуатор,
- М291 — крытый фургон с раздвижными стенками кузова,
- M328 — траснпортёр мостовых секций,
- M543 — транспортёр-эвакуатор,
Источники[править]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Foss and Gander, 1994, M54 (6 × 6) 5-ton Cargo Truck Series
- ↑ M54 (рус.). История грузовых автомобилей, фотографии, новости, обзоры. Проверено 13 мая 2023.
- ↑ Doyle, 2003, G-744
- ↑ Doyle, 2003, G-744
- ↑ Foss and Gander, 1994, M54 (6 × 6) 5-ton Cargo Truck Series
Литература[править]
- Doyle, David Standard catalog of® U.S. Military Vehicles : [англ.]. — 2-е. — Krause Publications, 2003. — ISBN 0-87349-508-X.
- Jane's Military Vehicles and Logistics 1994—1995 : [англ.] / Christopher F. Foss and Terry J. Gander. — 15-е. — Jane's Information Group, 1994. — ISBN 0 7106 1162 5.
|
Одним из источников этой статьи является статья в википроекте «Руниверсалис» («Руни», руни.рф), называющаяся «M54 (грузовой автомобиль)». Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?». |