New Orleans and Northeastern Railroad

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья или ее часть по мнению администраторов сайта требует переработки. Комментарии могут быть даны на странице обсуждения статьи.
Ново-Орлеанское и Северо-восточное железнодорожное депо в Лорел, штат Миссисипи, начало 1900-х годов.

New Orleans and Northeastern Railroad (учётная марка NONE) была железной дорогой класса I в Луизиане и Миссисипи в Соединенных Штатах. Железная дорога эксплуатировалась 196 миль (315 км) пути с момента ее завершения в 1883 году до того, как она была поглощена дочерней компанией Alabama Great Southern Railroad Southern Railway в 1969 году.

История[править]

New Orleans and Northeastern Railroad была включена в 1868 году в Луизиане (под названием Железная дорога Мандевилль и Серные Источники до 1870 года[1]) и в 1871 году в Миссисипи.[2] Однако рельсы не были построены, и земля компании оставалась неиспользованной до 1881 года, когда контроль над компанией получила компания Железные дороги Алабама, Новый Орлеан, Техас и Тихоокеанское Соединение.[2] Строительство линии началось в 1882 году. Линия была открыта в 1883 году и протянулась на 196 миль от Нового Орлеана до Меридиана, Миссисипи.[2]

В 1916 году Southern Railway приобрела NO&NE, которая с 1880-х годов рекламировалась как часть маршрута Королевы и Полумесяца.[2] С этого момента NO&NE владела или использовала локомотивы и другое оборудование с буквами Southern, но на них наносились подписи NO&NE до слияния линии в Alabama Great Southern Railroad в конце 60-х, когда подписи были изменены на AGS.

В 1969 году, в рамках усилий по упрощению своей корпоративной структуры, эксплуатационная дочерняя компания Southern Railway] Alabama Great Southern Railroadг поглотила NO&NE, положив конец ее существованию на бумаге.[2]

В 1960 году NO&NE сообщила о 746 миллионах нетто тонн-миль доходного груза и 13 миллионах пассажиро-миль; в конце года она эксплуатировала 203 мили пути и 368 миль путей.

На сегодняшний день[править]

Линия продолжает работать и по сей день. После слияния Southern Railway сменила название на Norfolk Southern в 1990 году.

Источники[править]

  1. Interstate Commerce Commission, 37 Val. Rep. 1 (1931): Valuation Docket No. 973, New Orleans and Northeastern Railroad Company
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 The Historical Guide to North American Railroads. — Kalmbach Books, 2000.
 
Железные дороги Северной Америки I класса
Современные
Бывшие
с 1956 года
и далее
до 1956 года
Хронология

Дороги, названия которых выделеные курсивом, соответствуют финансовым требованиям к I Классу, но формально таковыми не являются, поскольку перевозят только пассажиров.

Руниверсалис

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «New Orleans and Northeastern Railroad», расположенная по адресу:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA.

Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?».