Андрей Лаврентьевич Артемьев

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие однофамильцы Артемьев

Андрей Лаврентьевич Артемьев

Военный деятель
Артемьев, Андрей Лаврентьевич.jpg



Дата рождения
26.9.1915 (13.9)
Место рождения
Кули, Верхнеудинский уезд, Забайкальский край, Российская империя
Дата смерти
26 июля 1993 года
Место смерти
Тарбагатай, Петровск-Забайкальский район, Забайкальский край, Россия





Награды и премии

Герой Социалистического Труда
Орден Ленина Медаль «За трудовую доблесть» Медаль «За трудовое отличие»
Почётный железнодорожник




Андре́й Лавре́нтьевич Арте́мьев (13 (26) сентября 1915, Кули, Верхнеудинский уезд, Забайкальский край, Российская империя — 26 июля 1993, Тарбагатай, Петровск-Забайкальский район, Забайкальский край, Россия) — дорожный мастер Петровско-Заводской дистанции пути Забайкальской железной дороги. Почётный железнодорожник (1945). Участник Великой Отечественной войны. Герой Социалистического Труда (1959). Награждён орденом Ленина и золотой медалью «Серп и Молот»[1][2].

Биография[править]

Андрей Лаврентьевич Артемьев родился 13 (26) сентября 1915 в селе Кули Верхнеудинского уезда Забайкальской области (ныне — Петровск-Забайкальского района Забайкальского края). Он получил образование в школе фабрично-заводском училище. С 1931 года Андрей Лаврентьевич начал трудовую деятельность на шахте, расположенной в селе Кули[1].

С 1932 года Андрей Лаврентьевич связал жизнь с железной дорогой. Он занимал должность ремонтного рабочего на железнодорожной станции Баляга Петровск-Забайкальской дистанции пути Забайкальской железной дороги. В январе 1938 года подвёргся аресту органами Народного комиссариата внутренних дел СССР по ложному обвинению в контрреволюционной деятельности и диверсии. В марте 1938 года дело было закрыто[1].

С 1941 года Андрей Артемьев трудился дорожным мастером на 5-м участке железнодорожной станции Тарбагатай Забайкальской железной дороги. В период Великой Отечественной войны подразделение, которым руководил Андрей Артемьев, самостоятельно обеспечивало производство более 1000 шпал в год. Это способствовало обеспечению безопасности движения поездов[1][3].

В 1949 году Андрей Лаврентьевич внедрил практику выдачи гарантийной марки. Это обеспечивало беспрепятственный пропуск поездов по участку железнодорожного пути без каких-либо ограничений по скорости и весу в любое время года на Забайкальской магистрали[1].

За выдающиеся достижения в развитии железнодорожного транспорта, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года Андрею Лаврентьевичу Артемьеву было присвоено звание Героя Социалистического Труда. Ему вручили орден Ленина и золотую медаль «Серп и Молот»[1].

Андрей Артемьев продолжал работать на железной дороге до выхода на заслуженный отдых в 1984 году. Последние годы жизни Андрей Лаврентьевич проживал в посёлке Тарбагатай Петровск-Забайкальского района. Умер 26 июня 1993 года[1].

Награды и звания[править]

Примечания[править]

  1. 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 Каргапольцев С. Артемьев Андрей Лаврентьевич. Международный патриотический интернет-проект «Герои страны». Проверено 26 апреля 2025.
  2. Ведмидь А. П. Зайбакальская железная дорога: Опыт справочного словаря. — Чита: Министерство печати и информации РФ, 2000.
  3. Фёдорова Л.П. «Герою Социалистического Труда посвящается». Официальный портал Зайбакальский край (2013-04-23). Проверено 26 апреля 2025.

Ссылки[править]

Знание.Вики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Артемьев, Андрей Лаврентьевич», расположенная по следующим адресам:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».