Атлантическая инициатива Марокко
| Атлантическая инициатива Марокко | |
|---|---|
 Крупнейшие порты Марокко | |
| Дата подготовки |
с ноября 2023 |
| Стороны | |
Атланти́ческая инициати́ва Маро́кко (араб. المبادرة المغربية لولوج دول الساحل للمحيط الأطلسي; англ. Morocco’s Atlantic Initiative, MAI) — инициатива Марокко, предлагающая странам Сахеля, покинувшим Экономическое сообщество западноафриканских государств (ЭКОВАС) и сформировавшим Альянс государств Сахеля (AES), выход к портам Атлантического океана и энергетическую интеграцию. Впервые Рабат заявил об этом в ноябре 2023 года, незадолго до того, как Буркина-Фасо, Мали и Нигер после прихода к власти военных вышли из ЭКОВАС[1].
История[править]
Экономическая изоляция региона Сахеля — одна из острых проблем развития Африки. Сахель — это большое пространство не имеющих выхода к морю стран, включая Буркина-Фасо, Мали, Нигер, Чад. Из-за отсутствия выхода к морю оно сталкивается со сложностями в интеграции в мировой рынок. Расстояния в сотни километров до ближайших морских портов приводит к логистическим издержкам в размере 30-40 % от стоимости импорта, что подрывает экономическую конкурентоспособность стран Сахеля[2].
Марокко, используя своё стратегическое положение и опыт в развитии инфраструктуры, выступило с инициативой по созданию связей государств Сахеля с глобальными цепочками поставок через марокканское атлантическое побережье. Атлантическая инициатива Марокко была обнародована 6 ноября 2023 года. В частности, об этом было упомянуто в речи короля Марокко Мухаммеда VI во время 48-й годовщины Зелёного марша в ноябре 2023 года[3]. Рабат апеллировал к тому, что у него уже есть опыт значительного расширения экономического взаимодействия Марокко с разными странами Африки, и в результате экспорт в период с 2004 по 2024 год вырос с 300 млн долларов до более чем 3 млрд долларов[4]. Доходы марокканских компаний, инвестирующих в африканские страны, превысили 2,5 млрд долларов, причём большая часть этих инвестиций сконцентрирована в странах Сахеля и Сахары, в частности в Мали, которая занимает третье место по объёму марокканских инвестиций в Африке. Марокко стремится укрепить своё лидерство в качестве ведущего инвестора в регионе в таких критически важных секторах, как телекоммуникации, производство цемента, банковское дело и услуги. Кроме того, королевство стремится расширить свои инвестиции в приоритетные области, такие как возобновляемые источники энергии, разведка полезных ископаемых и природного газа, а также модернизация инфраструктуры и логистики[5].
Согласно инициативе Марокко, центральное место в сотрудничестве со странами Сахеля занимают два направления: развивающаяся сеть морской инфраструктуры вдоль Атлантики и интегрированные энергетические системы[4].
Формирование Альянса государств Сахеля (AES) Мали, Нигером и Буркина-Фасо, за которым последовал их выход из ЭКОВАС в начале 2024 года, означает серьёзную перестройку региональных политических сил. Эта реструктуризация, наряду с растущим влиянием России, Турции и Китая в Сахеле, представляет как препятствия, так и возможности для новых стратегий[6]. Кроме того, уход из Западной Африки традиционных партнёров, особенно Франции, вынудил Марокко ускорить поиск инновационных региональных решений и партнёрств[7].
Также ожидается, что Атлантическая инициатива Марокко будет способствовать укреплению политической стабильности в регионе, что может усилить влияние Рабата в Чаде и улучшить его отношения с Буркина-Фасо, Мали и Нигером[5].
В октябре 2024 года генсек ООН Антониу Гутерриш высоко оценил инициативу Марокко по превращению своего атлантического побережья в важнейшее связующее звено между регионом Сахеля, Африкой и Америкой, расширяя торговые возможности и доступ к мировым рынкам для стран Сахеля, не имеющих выхода к морю[3].
Марокко выступил со своей инициативой на фоне ухудшения отношений с Алжиром, главным региональным конкурентом. Также в 2024—2025 годах отношения с Алжиром ухудшились у Альянса государств Сахеля[8].
28 апреля 2025 года министры иностранных дел Буркина-Фасо, Мали и Нигера заявили, что поддерживают инициативу, предлагающую им доступ к мировой торговле через атлантические порты Марокко[1].
Главные аспекты инициативы Марокко[править]
Порт Дахла[править]
Глубоководный атлантический порт Дахла-Атлантик стоимостью 1,2 млрд долларов предназначен для обработки больших объёмов грузов, в том числе предназначенных для стран Сахеля. Начало работы порта запланировано на 2029 год[9].
Автомагистраль Тизнит — Дахла[править]
Скоростная автомагистраль протяжённостью 1055 км Тизнит — Дахла, идущая параллельно атлантическому побережью, соединяет город и порт Дахла на юге Западной Сахары с основными районами Марокко. Полностью введена в эксплуатацию в январе 2025 года[10].
Газопровод[править]
Африканско-атлантический газопровод (African-Atlantic Gas Pipeline, AAGP или Nigeria Morocco Gas Pipeline project) — проект стоимостью 25 млрд долларов, который должен связать Нигерию с Марокко посредством сети трубопроводов, пересекающих несколько стран Западной Африки, включая Мавританию. Стратегическое значение трубопровода усиливается растущим интересом Европы к диверсификации источников поставок газа из Африки, особенно на фоне неопределённости, связанной с традиционными транзитными сетями. Помимо своей роли в транспортировке газа, AAGP имеет более широкое значение, предлагая возможности для промышленного развития регионам вдоль маршрута[11].
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 Landlocked Burkina, Mali, Niger back sea access through Morocco англ.. Reuter's (29 04 2025).
- ↑ Andrew Mold The economic significance of intra-African trade англ.. The Brookings Institution (2022). Проверено 29 апреля 2025.
- ↑ 3,0 3,1 mahamadou-simpara. UN Report Explores Morocco’s Plan to Boost Sahelian Access to Atlantic Trade (19 октября 2024 года). Проверено 29 апреля 2025.
- ↑ 4,0 4,1 Morocco’s Atlantic Initiative: A Catalyst for Sahel-Saharan Integration англ.. Policy Center. Проверено 29 апреля 2025.
- ↑ 5,0 5,1 Morocco’s Atlantic Initiative and Potential Challenges to Regional Leadership англ.. Carnegie Endowment for International Peace (2024-10-04).
- ↑ From the Alliance of Sahel States to the Confederation of Sahel States: The Road is Clear, But Full of Traps англ.. Policy Center. Проверено 29 апреля 2025.
- ↑ France completes military withdrawal from Niger, leaving a gap in the terror fight in the Sahel (22 декабря 2023 года). Проверено 29 апреля 2025.
- ↑ Mali accuses Algeria of shooting down a surveillance drone, recalls ambassador англ.. Reuter's (07 04 2025). Проверено 29 04 2025.
- ↑ Атлантический порт Дахла: ворота Марокко в мировую торговлю и развитие Юга. Проверено 29 апреля 2025.
- ↑ Alami, Aymen. Morocco Opens Tiznit-Dakhla Fast Freeway (10 января 2025 года). Проверено 29 апреля 2025.
- ↑ $25b Nigeria – Morocco gas project at land acquisition, resettlement англ.. The Nation (02 11 2024). Проверено 29 апреля 2025.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Атлантическая инициатива Марокко», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|