Василий Михайлович Елисеев
Василий Михайлович Елисеев
- Дата рождения
- 22.3.1915 (4)
- Место рождения
- Колпино, Царскосельский уезд, Петроградская губерния, Российская империя
- Дата смерти
- 26 августа 1977 года
- Место смерти
-
Санкт-Петербург
РСФСР, СССР
Награды и премии
Васи́лий Миха́йлович Елисе́ев (22 марта (4 апреля) 1915, Колпино, Царскосельский уезд, Петроградская губерния, Российская империя — 26 августа 1977, Санкт-Петербург, РСФСР, СССР) — паровозный машинист депо Ленинград-Финляндский паровозной колонны Народного комиссариата путей сообщения СССР № 48. Участник советско-финской, Великой Отечественной войн. Герой Социалистического Труда (1943). Награждён орденом Ленина и золотой медалью «Серп и Молот»[1][2].
Биография[править]
Василий Михайлович Елисеев родился 22 марта (4 апреля) 1915 года в городе Колпино Царскосельского уезда Петроградской губернии (по состоянию на 2025 год — Санкт-Петербург). В 1928 году окончил обучение в шести классах общеобразовательной школы и продолжил образование в Архангельской школе фабрично-заводского ученичества (ФЗУ). В 1930 году получил специальность и начал трудовую деятельность в качестве машиниста на пароходе. С 1932 года перешёл на работу слесарем и машинистом паровоза в Няндоме на Северных железных дорогах[2].
В период с 1938 по 1940 годы Василий Елисеев проходил службу в рядах Рабоче-крестьянской Красной Армии. Участник советско-финской войны с 1939 по1940 годы. Служил в должности машиниста бронепоезда, переведён в стрелковую часть пулемётчиком. В 1940 году продолжил карьеру машиниста паровоза, служил в депо Ленинград-Финляндский Октябрьской железной дороги. В 1941 году Великая Отечественная война застала Василия Елисеева на Карельском перешейке[3].
С первых дней боевых действий бригада, в которой работал Василий Михайлович, под ударами вражеской авиации выполняла перевозки поездов на участке Ладожское озеро — Ленинград (по состоянию на 2025 год — Санкт-Петербург). Машинисты, их помощники и кочегары добровольцами уходили на фронт. Оставшиеся члены локомотивных бригад трудились в круглосуточном режиме. По сложившимся обстоятельствам бригада Василия Елисеева оставалась на рабочем посту до 56 часов. Они доставляли торф для ТЭЦ-5, единственной электростанции, работавшей в блокадном Ленинграде. Бригада Василия Елисеева под бомбёжками обеспечивала стабильную работу паровоза в самый трудный период блокады Ленинграда. После прорыва блокады города следующим этапом боевого пути стал маршрут, известный как «Коридор смерти». Василий Михайлович работал на Шлиссельбургской трассе в составе 48-й паровозной колонны особого резерва Народного комиссариата путей сообщения СССР (январь 1943 год)[4][2].
«Серьёзные специалисты, они были беззаветно преданы своему делу, невзирая ни на время, ни на личные обстоятельства. Отличительные черты представителей того поколения – ответственность, патриотизм, вера в Победу»
— Дочь Василия Михайловича Елисеева – Елена Елисеева ( статья «Это кажется немыслимым» в газете «Гудок» № 14 (3) от 27.01.2023)
После разгрома врага под Шлиссельбургом Василий Елисеев выполнял доставку грузов на «Дороге Победы» по открытой местности между Шлиссельбургом и железнодорожной станцией Поляна участка Мга-Волховстрой в периметре четырёх-шести километров от линии фронта. Тяжёлый профиль железнодорожного состава, открытый для противника план железной дороги требовали искусства как в управлении, так и в отоплении паровоза — пламы огня из трубы и искры не должны были обнаруживать местонахождения передвигающегося состава. Применяли метод «каравана», отправляя поезда в ночное время друг за другом с интервалом 5—10 минут. Весной майские ночи стали короткими и Павел Елисеев предложил использование эффекта неожиданности для противника — лично повёл первый поезд в дневное время. Поезда нередко доставляли груз под артиллерийскую дуэль орудий гитлеровской и Красной Армии[2].
«Это была трасса массового героизма и мужества железнодорожников. Замечательные люди были в колонне. Не только трус, а просто робкий человек здесь не выдержал бы. Кроме героизма от людей требовались мастерство, внимание, собранность, иногда просто находчивость»
— Саламбеков Б. К., Герой Социалистического Труда, начальник Октябрьской железной дороги Народного комиссариата путей сообщения СССР, генерал-директор тяги II ранга — в воспоминаниях о Шлиссельбургских боях
За выдающиеся заслуги в обеспечении перевозок для нужд фронта и народного хозяйства, а также за значительные достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в сложных военных условиях Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года Василий Михайлович Елисеев удостоен звания Героя Социалистического Труда, ему вручены орден Ленина и золотая медаль «Серп и Молот». В 1944 году Василий Михайлович получил звание техника-лейтенанта тяги[2][5].
После войны Василий Михайлович Елисеев окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта, где изучал сначала паровозное, а затем тепловозное дело. Работал начальником в локомотивных депо Ленинград-Финляндский и последние годы в Ленинград-пассажирский-Московский[5].
Василий Михайлович Елисеев умер 26 августа 1977 года. Похоронен на Серафимовском кладбище в Ленинграде (по состоянию на 2025 год — Санкт-Петербурге)[3].
Награды и звания[править]
- Герой Социалистического Труда с вручением золотой медали «Серп и Молот» (5 ноября 1943 год)[2]
- Орден Ленина (21 июля 1942 год)[2][5].
- Орден Трудового Красного Знамени (4 мая 1971 года)[2]
- Медаль «За трудовое отличие» (31 июля 1954 года)[2].
- Серебряная медаль ВДНХ[2]
- Знак «Почётный железнодорожник» (два знака)[2].
Память[править]
- Памятник и мемориальная доска установлены на станции Ладожское Озеро — легендарный паровоз Эш № 4375, на котором Василий Михайлович Елисеев доставлял топливо в блокадный Ленинград[5][1].
- Мемориальная доска на административном здании локомотивного депо «Санкт-Петербург—пассажирский—Московский» — знак увековечения памяти о своём бывшем начальнике Василии Михайловиче Елисееве[6].
- Надгробный памятник установлен на Серафимовском кладбище в Санкт-Петербурге[2].
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 Герой Социалистического труда Василий Елисеев. Псковская областная универсальная научная библиотека имени Валентина Яковлевича Курбатова. Проверено 5 июня 2025.
- ↑ 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 2,10 2,11 Каргапольцев С. Елисеев Василий Михайлович. Международный патриотический интернет-проект «Герои страны». Проверено 30 мая 2025.
- ↑ 3,0 3,1 Елисеева Н. Елисеев Василий Михайлович. Бессмертный полк (2020-05-05). Проверено 5 июня 2025.
- ↑ «Это кажется немыслимым».
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 Герои Социалистического Труда военных лет. 1941—1945 / Заячковский М., Попыщикова А.. — М.: Профиздат, 2001. — С. 120. — ISBN 5-255-01358-7.
- ↑ Максимова А. Знать и помнить. Издательский дом «Гудок» (2008-11-08). Проверено 5 июня 2025.
Ссылки[править]
Василий Михайлович Елисеев на сайте «Герои страны»
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Елисеев, Василий Михайлович», расположенная по следующим адресам:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Царскосельском уезде
- Умершие 26 августа
- Умершие в 1977 году
- Умершие в Санкт-Петербурге
- Герои Социалистического Труда
- Кавалеры ордена Ленина
- Кавалеры ордена Трудового Красного Знамени
- Награждённые медалью «За трудовое отличие»
- Награждённые серебряной медалью ВДНХ
- Почётные железнодорожники
- Участники Великой Отечественной войны по алфавиту
- Участники советско-финляндской войны (1939—1940)
- Участники обороны Ленинграда
- Санкт-Петербург
- Железнодорожники Великой Отечественной войны