Виктор Михайлович Дубровин

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие люди с фамилией Дубровин

Ви́ктор Миха́йлович Дубро́вин (1916, станица Пашковская, Екатеринодарский уезд, Кубанская область, Российская империя — июнь 1986, Облучье, РСФСР, СССР) — машинист паровозного депо Облучье Амурской железной дороги. Герой Социалистического Труда (1959). Награждён орденом Ленина и золотой медалью «Серп и Молот»[1].

Биография[править]

Виктор Михайлович Дубровин родился в 1916 году в станице Пашковская Екатеринодарского уезда Кубанской области (по состоянию на 2025 год — село Пашково Облученского района Еврейской автономной области), в семье кузнеца. В 17 лет Виктор Михайлович начал трудовую деятельность в паровозном депо железнодорожной станции Облучье учеником слесаря. Не прекращая работу, Виктор Михайлович прошёл курсы помощника машиниста[1][2].

В 1937 году Виктор Дубровин был призван на военную службу в ряды Рабоче-крестьянской Красной Армии. За доблесть и мужество в боях с японцами у реки Халхин-Гол Виктор Михайлович был награждён медалью «За отвагу». После завершения военной службы вернулся работать в паровозное депо. Приказом от 26 августа 1941 года был назначен на должность строевого помощника начальника паровозного депо Облучье[1].

В годы Великой Отечественной войны через железнодорожную станцию Облучье проходил большой поток воинских эшелонов, особенно во время Битвы за Москву. Непосредственное участие в их обслуживании принимал Виктор Михайлович[1].

В 1948 году, окончив курсы машинистов, Виктор Дубровин водил поезда на Амурской железной дороге. Быстро освоил управление локомотивом, демонстрируя безупречную работу на сложном Облученском участке железнодорожного пути Архара — Бира. Бригада Виктора Михайловича водила железнодорожные подвижные составы большой грузоподъёмности, ежегодно добиваясь экономии топлива в объёме 170—180 тонн. Бригада Виктора Дубровина была одной из лучших на Амурской железной дороге[1].

Когда Виктор Михайлович возглавил отстающую бригаду на запущенном паровозе, общими усилиями бригада восстановила техническое состояние паровоза и достигла выдающихся результатов, превысив показатели по перевозке грузов и экономии топлива. За выдающиеся успехи в развитии железнодорожного транспорта Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года Дубровин Виктор Михайлович был удостоен звания Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот»[1][3].

В конце 1960-х годов, после внедрения тепловозной и электровозной тяги, машинист Виктор Дубровин одним из первых в паровозном депо Облучье начал водить грузовые поезда. Масса поездов достигала до шести тысяч тонн[1].

Последние годы жизни Виктор Михайлович проживал в городе Облучье. Умер в июне 1986 года[1].

Награды и звания[править]

Примечания[править]

  1. 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 Кузоватов С. Дубровин Виктор Михайлович. Международный патриотический интернет-проект «Герои страны». Проверено 11 мая 2025.
  2. Герои труда военных лет 1941-1945. — М: Профиздат, 2001.
  3. Герои стальных магистралей. Книга 2. — М: Фаир-Пресс, 2003.

Ссылки[править]

Союз Советских Социалистических Республик Герои Социалистического Труда
Hero of Socialist Labor medal.png

АБВГДЕЖЗИКЛМНОПРСТУФХЦЧШЩЭЮЯ
Hero of Socialist Labor medal.png Hero of Socialist Labor medal.png Дважды ГероиHero of Socialist Labor medal.png Hero of Socialist Labor medal.png Hero of Socialist Labor medal.png Трижды Герои


Знание.Вики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Дубровин, Виктор Михайлович», расположенная по следующим адресам:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».