Вырлица (станция метро)
50.402961, 30.666667
«Вырлица» Вирлиця | |
|---|---|
| Киевский метрополитен | |
| Файл:Vyrlytsya metro station Kiev 2009 01.jpg | |
| Дата открытия: | |
| Район: | |
| Тип: |
колонная двухпролётная мелкого заложения, с боковыми платформами |
| Количество платформ: |
2 |
| Тип платформ: |
боковые |
| Форма платформ: |
изогнутая |
| Длина платформ, м.: |
103,0 |
| Ширина платформ, м.: |
2 × 4,0 |
| Архитекторы: |
В. Л. Гневышев, Т. А. Целиковская, А. В. Нашивочников, А. П. Юхновский |
| Станцию возвело: |
Киевметрострой |
| Выход к улицам: | |
| Наземный транспорт: |
Мт: 474, 535 |
| Время открытия: |
5:00 |
| Время закрытия: |
24:00 |
| Код станции: |
325 |
«Вырлица» — 45-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Сырецко-Печерской линии между станциями «Харьковская» и «Бориспольская». Открыта 7 марта 2006 года. Название — в честь одноименного озера, расположенного рядом. На станции установлено тактильное покрытие.
Конструкция[править]
Конструкция станции — колонная двухпролетная мелкого заложения с двумя посадочными платформами берегового типа на дуге. Расположена на кривой радиуса 1000 метров.
Путевое развитие: станция без путевого развития.
Пролеты зала опираются на колонны, расположенные между путями. Подземный вестибюль соединен лестницами и лифтами с посадочными платформами. Выходы с лестниц и лифтов расположены в центре платформ. Подземный вестибюль соединен с подземным переходом через проспект Николая Бажана.
«Вырлица» — первая в Киеве подземная станция метро с изогнутой формой платформ и первая подземная станция Киевского метрополитена с береговым расположением платформ.
На этом месте изначально была запланирована не станция, а техническая противопожарная платформа. Однако, по политическим мотивам, накануне очередных выборов мэра проект линии был переработан, и в конце 2005 года Градостроительный совет утвердил проект строительства станции на действующем участке между станциями «Бориспольская» и «Харьковская», рядом с новостройками. В последние месяцы перед открытием станции движение поездов до «Бориспольской» частично перекрывали.
Вследствие некачественного выполнения гидроизоляции в первые дни работы станцию несколько раз затапливало, но эту проблему было решено.
Отделка[править]
В отделке использован светло-серый гранит с зелеными вставками (в том числе пол) и бежевый мрамор. Колонны облицованы серым мрамором, потолок выполнен из зеленой металлической «вагонки». Особенность станции — между путями установлен заборчик из рифленого металла, из которого обычно делают строительные ограждения, покрашенный в темно-синий цвет. Между вестибюлем и платформой висит панорамная картина местности, где расположена станция. Таким образом, станция создает ощущение завершенности.
Пассажиропоток[править]
| Год | 2009 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пассажиропоток, тыс. чел./сутки | 7,7 | 7,4 | 7,2 | 7,2 | 6,8 | 6,8 | 6,6 | 6,6 | 6,7 |
Галерея[править]
- Vyrlytsia metro station Kiev 2011 02.jpg
Платформа станции
по 2-му пути - Vyrlytsia metro station Kiev 2011 03.jpg
Название станции
- Vyrlytsia metro station Kiev 2011 04.jpg
«Крюковский» поезд на станции
- Vyrlytsia metro station Kiev 2011 05.jpg
«Номерной» поезд на станции
- Vyrlytsia metro station Kiev 2011 06.jpg
Указатель «Двери справа»
- Vyrlytsia metro station Kiev 2011 07.jpg
Выход с платформы
- Vyrlytsia metro station Kiev 2011 08.jpg
Лестница с платформы
- Vyrlytsia metro station Kiev 2011 09.jpg
Лестница на платформу
- Vyrlytsia metro station Kiev 2011 10.jpg
Лифты на станции
- Vyrlytsia metro station Kiev 2011 11.jpg
Подземный вестибюль
- Vyrlytsia metro station Kiev 2011 12.jpg
Подземный вестибюль
- Vyrlytsia Metro Station.jpg
Вид снаружи
См. также[править]
Ссылки[править]
- Страница станции на официальном сайте Киевского метрополитена Архивировано из первоисточника 30 декабря 2019.
- Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена Архивировано из первоисточника 14 июня 2013.
- http://wek.kiev.ua/uk/Вирлиця_(станция_метро)
- Рассмотрение проекта на заседании градостроительного совета Киевглавархитектуры, 16 ноября 2005 года. Архивировано из первоисточника 27 августа 2019.
- Решение Киевского городского совета от 18 сентября 2008 года № 248/248 «О зачислении в коммунальную собственность территориальной общины г. Киева завершенного строительством объекта коммунального назначения — станция „Вырлица“ на перегоне между станциями „Харьковская“ и „Бориспольская“ Сырецко-Печерской линии метрополитена». Архивировано из первоисточника 4 марта 2016.
- Пивненко В. Н. «Вырлица» — новая станция киевского метрополитена Архивировано из первоисточника 10 апреля 2021. // Метро и тоннели. — 2016. — № 3. — С. 11. рус.
Линии Киевского метрополитена | |
|---|---|
| Список станций • Список пусковых участков | |