Красный Хутор (станция метро)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие значения

50°24′32″ с. ш. 30°41′40″ в. д. / 50.408889° с. ш. 30.694444° в. д. (G) (O) (Я)

«Красный Хутор»
Червоний Хутір
Киевский метрополитен
Файл:Chervonyi khutir metro station Kiev 2010 01.jpg
Дата открытия:

23 мая 2008 года

Район:

Дарницкий

Тип:

колонная двухпролётная мелкого заложения с береговыми платформами

Количество платформ:

2

Тип платформ:

береговые

Форма платформ:

прямая

Длина платформ, м.:

104,0

Архитекторы:

Т. А. Целиковская, В. Л. Гневышев, Ю. А. Кравченко при участии Е. В. Бадяевой, А. П. Юхновского

Инженеры-конструкторы:

А. Б. Хавин

Станцию возвело:

Киевметрострой

Выход к улицам:

Бориспольской

Наземный транспорт:

А51, А63

Время открытия:

05:52

Время закрытия:

22:20

Код станции:

327

Сырецко-Печерская линия
 шаблон: п·о·и
усл. обозн. 
Файл:BSicon .svg Файл:BSicon fexKDSTa.svg Файл:BSicon .svg
ТЧ «Виноградарь»
Файл:BSicon .svg Файл:BSicon fexBHF.svg Файл:BSicon .svg
ПК06+00 Маршала Гречки
Файл:BSicon .svg Файл:BSicon fexBHF.svg Файл:BSicon .svg
ПК4+45 Виноградарь
Файл:BSicon .svg Файл:BSicon fexSTR.svg Файл:BSicon .svg
Файл:BSicon fexKBHFa.svg Файл:BSicon fexSTR.svg Файл:BSicon .svg
ПК3'+20 Варшавская
Файл:BSicon fexABZg+l.svg Файл:BSicon fexSTRr.svg Файл:BSicon .svg
Файл:BSicon fexBHF.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
ПК21+02 Мостицкая
Файл:BSicon fENDExa.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
Файл:BSicon fÜSTr.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
Файл:BSicon fBHF.svg Файл:BSicon .svg
ПК41+33 Сырец
Файл:BSicon fPSLa.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
Файл:BSicon fBHF.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
ПК56+96 Дорогожичи
Файл:BSicon feBHF.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
ПК68+03 Герцена
Файл:BSicon feABZg+l.svg Файл:BSicon fexCONTfq.svg Файл:BSicon .svg
ССГ до ст. Глыбочицкая
Файл:BSicon fPSLa.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
Файл:BSicon .svg
ПК83+71 Лукьяновская Глыбочицкая (станция метро)
Файл:BSicon feBHF.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
ПК100+18 Львовская брама
Файл:BSicon fÜSTr.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
Файл:BSicon .svg
ПК114+62 Золотые ворота Театральная (станция метро, Киев)
   
Файл:BSicon .svg
ПК122+50 Дворец спорта Площадь Украинских Героев (станция метро)
Файл:BSicon fSTR.svg Файл:BSicon fCONTg.svg Файл:BSicon .svg
ССГ до ст. Крещатик
Файл:BSicon fABZg+l.svg Файл:BSicon fABZql.svg Файл:BSicon fCONTfq.svg
ССГ до ст. Майдан Независимости
Файл:BSicon fBHF.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
ПК133+91 Кловская
Файл:BSicon fBHF.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
ПК147+27 Печерская
Файл:BSicon fBHF.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
ПК158+20 Зверинецкая
Файл:BSicon fPSLe.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
Файл:BSicon fBHF.svg Файл:BSicon BUS.svg
ПК177+40 Выдубичи
Файл:BSicon fÜSTr.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
Файл:BSicon feBHF.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
ПК187+28 Теличка
Файл:BSicon ftSTRe.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
Файл:BSicon fhKRZWae.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
Южный мост через р. Днепр
Файл:BSicon ftSTRa.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
Файл:BSicon fBHF.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
ПК211+42 Славутич
Файл:BSicon fBHF.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
ПК219+34 Осокорки
Файл:BSicon fPSLe.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
Файл:BSicon fBHF.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
ПК233+02 Позняки
Файл:BSicon fBHF.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
ПК245+50 Харьковская
Файл:BSicon fPSLe.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
Файл:BSicon fACC.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
ПК256+93 Вырлица
Файл:BSicon fACC.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
ПК269+09 Бориспольская
Файл:BSicon fABZgl.svg Файл:BSicon fKDSTeq.svg Файл:BSicon .svg
ТЧ-3 «Харьковское»
Файл:BSicon fACC.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
ПК280+04 Красный Хутор
Файл:BSicon fÜSTr.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg
Файл:BSicon lENDE@G.svg Файл:BSicon .svg Файл:BSicon .svg

«Кра́сный Ху́тор» (укр. «Черво́ний Ху́тір») — 46-я станция Киевского метрополитена, конечная станция Сырецко-Печерской линии, расположена после станции «Бориспольская». Открыта 23 мая 2008 года. Название — от ближайшей исторической местности.

Конструкция[править]

Конструкция станцииколонная двухпролетная, мелкого заложения с двумя береговыми платформами.

Путевое развитие: станция с путевым развитием — пошерстный съезд в конце линии.

Третья в Киевском метрополитене станция берегового типа, по примеру «Вырлицы» и «Днепра». Зал станции имеет увеличенную высоту. По центру между путями проходит ряд колонн и техническая платформа для маневров машинистов. Станция имеет асимметричные платформы. Платформа меньшей ширины — в направлении центра. Платформа в направлении из центра — большей ширины и имеет ряд колонн. Станция имеет два кассовых вестибюля, соединённых с выходами в подземные переходы. Кассовые залы имеют широкие панорамные окна, позволяющие обозревать весь пассажирский зал станции. Северный вестибюль закрыт с 2008 года из-за низкого пассажиропотока. Наземные вестибюли отсутствуют.

На станции применён ряд решений для людей с физическими недостатками. Предупредительная линия на краю платформы выполнена из жёлтой керамической рельефной плитки, что позволяет лучше ориентироваться людям с нарушениями зрения. На станции установлено девять лифтов-подъёмников с уровня платформы на уровень кассового зала и из подземного перехода — на поверхность.

История строительства[править]

Строительство началось в 2005 году после открытия станции «Бориспольская». В апреле 2007 года киевский городской голова Леонид Черновецкий заявил, что строительство станции должно быть приостановлено из-за возможного низкого пассажиропотока, так как станция расположена на окраине города, а «звери на метро не ездят»[1]. Но позже, когда на 25 мая 2008 года были назначены внеочередные выборы городского головы, было решено открыть её за два дня до выборов[2]. Открыли станцию ко Дню Киева 23 мая 2008 года.[3].

Расположение[править]

Фактически, это единственная станция Киевского метрополитена, расположенная не в жилом массиве, а среди леса. Рядом расположено Харьковское электродепо и конечная остановка нескольких автобусов. Это обеспечивает хоть небольшой, но стабильный пассажиропоток. В будущем планируется продолжение Сырецко-Печерской линии до Дарницкого вокзала.

Пассажиропоток[править]

Год 2009 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Пассажиропоток, тыс. человек/сутки 5,2 5,0 4,8 4,9 4,6 4,3 4,3 4,6 4,8

Галерея[править]

См. также[править]

Примечания[править]

  1. Korrespondent.net. Столичную станцию метро Червоний хутір законсервируют рус.. Проверено 22 августа 2018.
  2. Архивированная копия. Архивировано из первоисточника 29 мая 2008. Проверено 21 мая 2008.
  3. В Киеве открыли станцию метро «Червоний хутір»[недоступная ссылка (июнь 2019)]

Ссылки[править]