Харьковская (станция метро)
50.400833, 30.652222
«Харьковская» Харківська | |
|---|---|
| Киевский метрополитен | |
| Файл:Kharkivska metro station Kiev 2011 01.jpg | |
| Дата открытия: | |
| Проектное название: |
Бортничи |
| Район: | |
| Тип: | |
| Количество платформ: |
1 |
| Тип платформы: |
островная |
| Форма платформы: |
прямая |
| Длина платформы, м.: |
102,5 |
| Ширина платформы, м.: |
11,1 |
| Архитекторы: | |
| Станцию возвело: |
Киевметрострой |
| Выход к улицам: |
Ревуцкого, Братства Тарасовцев, проспекту Николая Бажана |
| Наземный транспорт: | |
| Время открытия: |
5:25 |
| Время закрытия: |
0:01 |
| Код станции: |
324 |
![[?]](/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%97%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%B0&wpDestFile=BSicon_exlBHF_orange.svg){kind=link}
![[?]](/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%97%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%B0&wpDestFile=BSicon_lBHF_red.svg){kind=link}
![[?]](/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%97%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%B0&wpDestFile=BSicon_ulBHF.svg){kind=link}
«Харьковская» — 37-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Сырецко-Печерской линии между станциями «Позняки» и «Вырлица». Открыта 28 декабря 1994 года[1][2][3][4][5].
Конструкция[править]
Конструкция станции — Односводчатая станция мелкого заложения, имеет подземный зал с одной островной прямой посадочной платформой.
Путевое развитие: Станция с путевым развитием: 6-стрелочные оборотные тупики со стороны станции «М.».
Платформа с двух сторон соединена лестницами с подземными вестибюлями, соединёнными с подземными переходами под транспортной развязкой (на пересечении проспекта Николая Бажана и улицы Ревуцкого). Имеет два выхода. Наземных вестибюлей нет.
Описание[править]
Станция расположена на проспекте Бажана у озера Вырлица. Основная идея авторов — объединение платформенной части с вестибюлями в единую композицию. Световая линия, проходящая через оба вестибюля и выходящая на платформу, обзорные балконы, выходящие прямо из вестибюля в пространство платформы, и свод станции, переходящий в вестибюли, — позволили это сделать. Особенности конструкции — необычная пластика путевой стены без кабельных шкафов. Светильники «вырастают» из потолка, словно капли сталактита. Невысокие путевые стены активно дополняют образ станции, подчёркивая эстетическую ценность отделочных материалов.
Внутреннее подземное пространство станции полностью раскрыто благодаря применению железобетонных конструкций, что позволяет среднему и боковым кассовым залам сливаться в единое пространство. Название станции выполнено из гранита в облицовке путевой стены, поэтому переименование ей не угрожает.
Пассажиропоток[править]
| Год | 2009 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пассажиропоток, тыс. человек/день | 33,4 | 30,9 | 30,0 | 30,2 | 28,3 | 26,6 | 26,3 | 26,8 | 26,1 |
Галерея[править]
- Kharkivska metro station Kiev 2011 02.jpg
Платформа станции
- Kharkivska metro station Kiev 2011 03.jpg
Платформа станции
- Kharkivska metro station Kiev 2011 04.jpg
Название станции на путевой стене
- Kharkivska metro station Kiev 2011 05.jpg
Светильник над платформой
- Kharkivska metro station Kiev 2011 06.jpg
Светильник над платформой
- Kharkivska metro station Kiev 2011 07.jpg
Лестница с платформы
- Kharkivska metro station Kiev 2011 08.jpg
Название станции на полу платформы
- Kharkivska metro station Kiev 2011 09.jpg
Вид на платформу из подземного вестибюля
- Kharkivska metro station Kiev 2011 10.jpg
Подземный вестибюль
- Kharkivska metro station Kiev 2011 11.jpg
Подземный вестибюль
См. также[править]
Источники[править]
- ↑ Петрасюк В Метростроевцы всё-таки успели. Хотя в ночь перед пуском ещё ожидали последнюю машину со стройматериалами. // «Киевские ведомости». — 1994. — № 248 (570). — 29 декабря (четверг). — С. 1, 8. Шаблон:ArchivedURL рус.
- ↑ Терещенко М Экспрессы идут дальше. Накануне нового года открыт ход поездов на новой секции киевского метрополитена. // «Хрещатик» № 207 (798). — 1994. — 30 декабря. — С. 1. Шаблон:ArchivedURL
- ↑ Куриленко, 2005, с. 73, 90..
- ↑ Козлов, 2011, с. 220..
- ↑ Ермак, 2012, с. 180..
Литература[править]
- Киевское метро. Взгляд сквозь годы / Д. О. Ермак. — К.: Скай Хорс, 2012. — 276 с.: ил. — ISBN 978-966-2536-13-3.
- Киевский метрополитен / К. П. Козлов. — К.: Сидоренко Б. В., 2011. — 256 с.: ил. — ISBN 978-966-2321-17-3.
- Куриленко М. Т. Из истории Киевского метрополитена. Путеводитель по музею. — К.: Полиграфическое предприятие «ЭКСМО», 2005. — 286 с. — ISBN 966-8555-44-9.
Ссылки[править]
- Страница станции на официальном сайте Киевского метрополитена
- Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
- http://wek.kiev.ua/uk/Харківська_(станція_метро)
Линии Киевского метрополитена | |
|---|---|
| Список станций • Список пусковых участков | |
