Николай Васильевич Геладзе
Николай Васильевич Геладзе
- Дата рождения
- 28.08.1900 (15.08)
- Место рождения
- Тифлис, Тифлисская губерния, Российская империя
- Место смерти
- Тбилиси, Грузинская Советская Социалистическая Республика, СССР
Награды и премии
Никола́й Васи́льевич Гела́дзе (15 (28) августа 1900, Тифлис, Тифлисская губерния, Российская империя — 14 марта 1973, Тбилиси, Грузинская ССР, СССР) — машинист паровоза локомотивного депо Тбилиси Закавказской железной дороги. Герой Социалистического Труда (1943). Награждён орденами: Ленина, Трудового Красного Знамени, золотой медалью «Серп и Молот» и нагрудным знаком «Почётный железнодорожник»[1][2].
Биография[править]
Николай Васильевич Геладзе родился 15 (28) августа 1900 в городе Тифлисе (по состоянию на 2025 год — Тбилиси, Грузия), в семье сапожника. Семья Николая Васильевича была многодетная, поэтому Николай Геладзе смог проучиться в школе лишь два года, после чего стал учиться кузнецкому делу[1][3].
В 1914 году Николай Васильевич начал трудовую деятельность в паровозном депо железнодорожной станции Тифлис, где в течение трёх лет, будучи учеником слесаря, выполнял различные поручения. В 1919 году добровольно вступил в ряды Рабоче-крестьянской Красной Армии и участвовал в Гражданской войне. После демобилизации вернулся к работе на железной дороге, сначала в качестве помощника машиниста в паровозное депо Кировоград, а с 1927 года — машинистом. Позднее вернулся в Тифлис, в паровозное депо, где начинал трудовую карьеру[1].
В 1930 году Николай Геладзе принял в паровозном депо Тифлис устаревший паровоз Э5197, детально изучил его устройство, провёл ряд ремонтных работ и привёл его в рабочее состояние. Через год Николай Васильевич на своём паровозе начал превышать плановые показатели и экономить топливо. Мелкие поломки Николай Васильевич осуществлял самостоятельно. Ни один ремонт в паровозном депо не обходился без его участия. Благодаря этому паровоз Э5197 занял призовое место на втором Всесоюзном конкурсе среди объединённых бригад[1].
Николай Геладзе работал на перевозках нефтеналивных железнодорожных подвижных составов из Баку в Батуми, регулярно перевыполняя нормы пробега, экономя топливо и избегая опозданий. Николай Васильевич всегда делился своим опытом с коллегами. Когда на Чиатурских рудниках накопились большие запасы марганца, и многие машинисты паровозного депо Самтредиа отказывались водить тяжеловесные поезда, Николай Васильевич пришёл на помощь. Изучив особенности горного маршрута, совершил несколько пробных поездок. Вскоре из Шаропани в Поти доставил поезд весом в 1650 тонн, хотя норма составляла 1200 тонн[1].
Вскоре Николай Геладзе прошёл курсы повышения квалификации и одним из первых в Закавказье отказался от использования толкачей на трудных участках железнодорожного пути. В 1936 году был награждён орденом Трудового Красного Знамени и знаком «Почётный железнодорожник»[1].
В годы Великой Отечественной войны Николай Геладзе продолжал трудиться на Закавказской железнодорожной магистрали, не зная усталости. Перевозил эшелоны с военными грузами, нефтеналивные железнодорожные подвижные составы и санитарные поезда[1].
За выдающиеся успехи, достигнутые в деле обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в условиях военного времени, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года Николаю Васильевичу Геладзе было присвоено звание Героя Социалистического Труда[1].
5 июня 1944 года Николай Геладзе был назначен на должность начальника паровозного депо Батуми. Ему было присвоено воинское звание инженер-майора тяги. Благодаря его выдающимся организаторским способностям и умению эффективно управлять коллективом паровозного депо, Николай Васильевич успешно справлялся с задачами, поставленными перед ним[1].
В 1949 году Николай Васильевич вернулся в локомотивное депо Тбилиси, где продолжал работать машинистом-инструктором до 1964 года. В течение данного периода активно занимался наставничеством и профессиональной подготовкой молодого поколения специалистов. Под его руководством были подготовлены десятки высококвалифицированных машинистов[1].
Последние годы жизни Николай Геладзе проживал в Тбилиси. Умер 14 марта 1973 года[1].
Награды и звания[править]
- Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» (5 ноября 1943 года)[1]
- Орден Ленина (29 ноября 1939 года, 2 июля 1951 года)[1]
- Орден Трудового Красного Знамени (22 марта 1936 года)[1]
- Знак «Почётный железнодорожник»[1]
Примечания[править]
- ↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 1,13 1,14 Каргапольцев С. Геладзе Николай Васильевич. Международный патриотический интернет-проект «Герои страны». Проверено 9 мая 2025.
- ↑ Геладзе Николай Васильевич. Российский государственный архив кинофотодокументов. Проверено 9 мая 2025.
- ↑ Герои труда военных лет 1941-1945. — М: Профиздат, 2001.
Ссылки[править]
Николай Васильевич Геладзе на сайте «Герои страны»
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Геладзе, Николай Васильевич», расположенная по следующим адресам:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|